सर्किट ब्रेकर अयशस्वी झाला आहे का ते ठरवा

सामग्री

पाऊल टाकण्यासाठी
भाग 1 चा 1: मल्टीमीटरने ब्रेकरची चाचणी करणे
भाग २ चा 2: सदोष सर्किट ब्रेकरची जागा
टिपा
चेतावणी
गरजा
मल्टीमीटरने ब्रेकरची चाचणी घ्या
सदोष ब्रेकर बदलणे

आपण विजेचा वापर करीत असताना सतत वाहणारे फ्यूज असल्यास, आपल्या सर्किट ब्रेकरला बदलण्याची गरज आहे का हे तपासून पहाण्याची वेळ येईल. जरी त्यांचे आयुष्य साधारणतः to० ते years० वर्षांचे असते, परंतु ते शेवटी फ्यूज फोडून फेकतील. पॅनेल उघडून आणि डिजिटल मल्टिमीटरने व्होल्टेजची चाचणी घेतल्यास आपण सहजपणे निर्धारित करू शकता की सर्किट ब्रेकर समस्या आहे की नाही. आपण विजेसह काम करताना सावधगिरी बाळगा!

पाऊल टाकण्यासाठी

भाग 1 चा 1: मल्टीमीटरने ब्रेकरची चाचणी करणे

ब्रेकरशी कनेक्ट केलेले सर्व डिव्हाइस अनप्लग करा किंवा त्यांना पूर्णपणे बंद करा. सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स सर्किटमधून बाहेर टाकल्यास पीक प्रवाह प्रतिबंधित होईल. प्रत्येक स्विच काय तपासत आहे हे दर्शविण्यासाठी फ्यूज बॉक्समध्ये लेबले असतील तर काय अनप्लग करायचे ते तपासण्यासाठी वेळ घ्या.
- प्रत्येक स्विच काय तपासत आहे याची आपल्याला खात्री नसल्यास, फ्यूज उडाला तेव्हा आपण ज्या ठिकाणी कार्यरत होता त्या क्षेत्रातील सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स प्लग इन करा.
फ्यूज बॉक्समधून पॅनेल अनस्क्रुव्ह करा आणि बाजूला ठेवा. पॅनेलवरील स्क्रूस अवलंबून फ्लॅट किंवा फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर वापरा. कमीतकमी 2 स्क्रू असतील, परंतु ते अधिक असू शकतात. स्क्रू एका सुरक्षित जागेवर ठेवा जेणेकरून आपण पॅनेल परत चालू करता तेव्हा ते कोठे असतात हे आपल्याला माहिती होईल.
- जेव्हा आपण शेवटचा स्क्रू सोडता तेव्हा आपल्या प्रबळ हातांनी पॅनेल पकडून हळूहळू काढा.
डिजिटल मल्टीमीटर चालू करा. मल्टीमीटर एक मशीन आहे जे विद्युत भागांद्वारे व्होल्टेज किंवा वर्तमान मोजते. “COM” किंवा “कॉमन” सह चिन्हांकित केलेल्या टर्मिनलमध्ये काळे वायर प्लग करा आणि व्ही अक्षर आणि ओमेगा चिन्ह (Ω) सह चिन्हांकित केलेल्या टर्मिनलमध्ये लाल वायर जोडा. हे सुनिश्चित करते की आपण ब्रेकरचे व्होल्टेज मोजले आहे.
- आपल्या स्थानिक डीआयवाय स्टोअरमध्ये किंवा इंटरनेटवर मल्टीमीटर्स खरेदी केले जाऊ शकतात.
- तारांना क्रॅक्स किंवा नुकसान झाले नाही याची खात्री करण्यासाठी तारांच्या घरांची तपासणी करा. वीज कोणत्याही क्रॅकमध्ये प्रवेश करेल आणि संभाव्यत: इलेक्ट्रोक्युशनला कारणीभूत ठरेल. जर आपणास नुकसान दिसत असेल तर भिन्न मल्टीमीटर वापरा.
आपण ज्या चाचणी घेत असाल त्या ब्रेकरवर स्क्रूपर्यंत लाल रंगाची चौकशी करा. चौकशीचा तारा, तारांच्या उघडकीस असलेल्या धातूचा शेवटचा भाग धरा म्हणजे आपण उघड केलेल्या धातूला स्पर्श करु नये. ब्रेकरच्या डाव्या किंवा उजव्या बाजूला स्क्रूवर प्रोब एंड पुश करा.
काळी चौकशी तटस्थ स्थितीत ठेवा. ब्रेकरमधून पांढर्‍या तारा कोठे भेटतात ते शोधा. मल्टीमीटर सर्किट पूर्ण करण्यासाठी या तटस्थ स्थितीत कोणत्याही क्षणी काळ्या प्रोबचा शेवट ठेवा.
- नग्न त्वचेसह तटस्थ भागास स्पर्श करू नका कारण यामुळे इलेक्ट्रोक्शन होऊ शकते.
- आपल्याकडे डबल पोल ब्रेकर असल्यास, अचूक वाचन मिळविण्यासाठी ब्लॅकच्या दुसर्‍या स्क्रू टर्मिनलवर काळ्या प्रोबचा शेवट ठेवा.
ब्रेकरच्या आवश्यकतेसह मीटर रीडिंगची तुलना करा. आपल्याकडे एकच ब्रेकर असल्यास, मोजमाप सुमारे 120 व्ही असावे. हे किंचित वर किंवा खाली असू शकते, यात काहीच हरकत नाही. आपण 0 वाचल्यास आपल्याला ब्रेकर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. डबल-पोल सर्किट ब्रेकरसह, मापन 220 आणि 250 व्ही दरम्यान असणे आवश्यक आहे. मोजमाप दरम्यान एक सदोष दुहेरी ध्रुव ब्रेकर 120 व्ही प्रदर्शित करेल, ज्याचा अर्थ असा होतो की ते अर्ध्या उर्जेवर सदोषीत आहे.

भाग २ चा 2: सदोष सर्किट ब्रेकरची जागा

समान व्होल्टेजचे बदलण्याचे सर्किट ब्रेकर शोधा. आपण बदलत असलेल्या जागेप्रमाणेच आकार आणि प्रकाराचे सर्किट तोडण्यासाठी आपल्या स्थानिक डीआयवाय स्टोअरच्या विद्युत विभागाचा शोध घ्या. सिंगल- आणि डबल-पोल ब्रेकरसाठी साधारणत: 5 ते 10 युरो किंमत असते.
आपण पुनर्स्थित करणार असलेल्या सर्किट ब्रेकर बंद करा. काम सुरू करण्यापूर्वी, स्विच बंद स्थितीत बंद करा. हे त्या सर्किट ब्रेकरच्या वायरमधून जाण्यापासून रोखते.
- आपल्या ब्रेकरच्या वर किंवा खाली मुख्य स्विच असल्यास, वीज पूर्णपणे बंद करण्यासाठी ते बंद करा. ब्रेकरची जागा घेताना काही मिनिटे असे केल्याने आपल्या फ्रीजमधील अन्न खराब होणार नाही.
स्क्रू सैल करा आणि तारा बाहेर खेचा. तारांना सुरक्षित करणार्‍या स्क्रूच्या प्रकारासाठी योग्य स्क्रूड्रिव्हर वापरा. तार सोडल्याशिवाय स्क्रू फिरवा. टर्मिनलमधून तारा बाहेर काढण्यासाठी सुई नाकाच्या पिलरचा वापर करा, कारण ते इतर कोणत्याही तारा किंवा ब्रेकरला स्पर्श करत नाहीत याची खात्री करुन घ्या.
- इलेक्ट्रिक शॉक किंवा शॉकचा धोका कमी करण्यासाठी रबर इन्सुलेटेड हँडलसह साधने वापरा.
ब्रेकरचा पुढील भाग हस्तगत करा आणि जुना ब्रेकर बाहेर काढा. 2 किंवा 3 बोटे ब्रेकरच्या बाजूला टर्मिनलच्या समोर ठेवा आणि आपला अंगठा टर्मिनलजवळ ठेवा. क्लिप सोडण्यासाठी आणि ब्रेकर काढण्यासाठी आपल्या बोटाने बाजू खेचा.
- जर आपण वीज पूर्णपणे बंद केली नसेल तर फ्यूज बॉक्सच्या मागील बाजूस असलेल्या मेटल बारला स्पर्श करू नका. त्यांच्याकडे सामर्थ्य आहे आणि ते इलेक्ट्रोक्युशन होऊ शकतात.
नवीन ब्रेकरच्या क्लिप्स त्या ठिकाणी स्लाइड करा आणि त्यास आत ढकलून द्या. प्रथम क्लिपसह बाजू योग्य ठिकाणी ठेवा म्हणजे ते पकडतील. नंतर ब्रेकरला लॉक करण्यासाठी दुसर्‍या बाजूला खाली दाबा.
- आपला नवीन ब्रेकर ठिकाणी आणण्यापूर्वी ते बंद स्थितीत असल्याची खात्री करा.
जेव्हा आपण टर्मिनल स्क्रू घट्ट करता तेव्हा तार ठेवण्यासाठी सुई नाक फिकट वापरा. तारांच्या शेवटच्या भागासह तारांचा उष्णतारोधक भाग धरा. नवीन टर्मिनलमध्ये वायरचा बेअर भाग ठेवा आणि स्क्रू घट्ट करण्यासाठी आपल्या दुसर्‍या हाताचा वापर करा. स्क्रू घट्ट आहे याची खात्री करा, परंतु फार घट्ट नाही.
सर्किट ब्रेकर चालू करा आणि फ्यूज बॉक्सवरील पॅनेल पुनर्स्थित करा. स्विच चालू स्थितीत ठेवा आणि तारा लपविण्यासाठी पॅनेल पुन्हा त्या ठिकाणी स्क्रू करा. पूर्ण करण्यासाठी कॅबिनेट बंद करा.

टिपा

आपण फ्यूज बॉक्समध्ये काम करण्यास सोयीस्कर नसल्यास, आवश्यक ते तपासण्यासाठी आणि पुनर्स्थित करण्यासाठी इलेक्ट्रिशियन भाड्याने घ्या.

चेतावणी

फ्यूज बॉक्समध्ये काम करताना काळजी घ्या. यात शक्ती आहे आणि यामुळे इलेक्ट्रोक्यूशन होऊ शकते.
जर आपले ब्रेकर अद्याप कार्य करत नाहीत तर वायरिंगमध्ये समस्या असू शकते. समस्या शोधण्यासाठी व्यावसायिक इलेक्ट्रिशियनशी संपर्क साधा.
प्रोबवरील घरे फाटलेली किंवा खराब झाल्यास मल्टीमीटर कधीही वापरू नका. यामुळे इलेक्ट्रोक्शन होऊ शकते.
नेहमी त्याच प्रकारचे आणि व्होल्टेजसह सर्किट ब्रेकर पुनर्स्थित करण्याची खात्री करा.