सामग्री

• पावले
• 4 पैकी 1 पद्धत: इको मोडसाठी मशीन तयार करणे
• 4 पैकी 2 पद्धत: वाहतूक सुरक्षा आणि इंधन अर्थव्यवस्था
• 4 पैकी 3 पद्धत: कार हवामान
• 4 पैकी 4 पद्धत: अर्थव्यवस्था लक्षात घेऊन मार्गांचे नियोजन
• टिपा
• चेतावणी

कार चालवण्याचे इकॉनॉमी मोड इंजिनवरील भार कमी करून इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. इंधनाचा वापर 37% ने कमी करणे शक्य आहे फक्त ड्रायव्हिंग स्टाईल मध्ये बदल केल्यामुळे, इंधनाच्या सतत वाढत्या किंमतीमुळे अधिकाधिक लोक इकोनॉमिक मोडमध्ये कसे चालवायचे हे शिकण्याचा प्रयत्न करत आहेत. इंधन अर्थव्यवस्थेत योगदान देणाऱ्या काही ड्रायव्हिंग पद्धती अत्यंत विवादास्पद आणि धोकादायक आहेत, म्हणून हा लेख इंधन वापर कमी करण्यासाठी आणि पैसे वाचवण्यासाठी फक्त सोप्या आणि सुरक्षित पद्धतींवर लक्ष केंद्रित करेल.

इकॉनॉमी ड्रायव्हिंग तंत्र आपल्याकडे असलेल्या वाहनाच्या प्रकारावर अवलंबून असते (म्हणजे, त्यात पेट्रोल किंवा डिझेल, हायब्रिड, इलेक्ट्रिक इंजिन असो). काही शिफारशी तुमच्या वाहनासाठी काम करू शकत नाहीत.

पावले

4 पैकी 1 पद्धत: इको मोडसाठी मशीन तयार करणे

1. 1 आपले वाहन तयार करा. गैरप्रकार यंत्रे पर्यावरण प्रदूषित करतात. जर तुमच्या कारची स्थिती खराब असेल तर खाली चर्चा केलेली ड्रायव्हिंग तंत्रे कार्य करणार नाहीत. आपण इकॉनॉमी मोडमध्ये वाहन चालवण्याची योजना आखली आहे की नाही याची पर्वा न करता, आपण खालील गोष्टी केल्या पाहिजेत:
   • सेवा आणि तपासणीतून जा. विनापरवाना गाड्या वातावरण प्रदूषित करतात. देखभाल आणि तपासणी ही एक पूर्वअट आहे, त्याशिवाय इंधन अर्थव्यवस्था अशक्य होईल.
   • केवळ दर्जेदार स्पार्क प्लग वापरा. इरिडियम-डोप्ड मेणबत्त्या अधिक शक्तिशाली फ्लॅश तयार करतात आणि यामुळे इंधन ज्वलनाची कार्यक्षमता वाढते. हे ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन सुधारते, इंधन अधिक आर्थिकदृष्ट्या वापरते आणि एक्झॉस्ट उत्सर्जन कमी करते.
   • निर्मात्याने शिफारस केलेले सर्वात कमी व्हिस्कोसिटी तेल वापरा. निर्मात्याच्या शिफारशींचे पालन करणे महत्वाचे आहे, कारण स्वीकार्य व्हिस्कोसिटीच्या खाली व्हिस्कोसिटी असलेले तेल इंजिनला हानी पोहोचवू शकते. जर तेल "चिकटत नाही" - जळते किंवा गळते - सिंथेटिक तेलांवर (गियर ऑइलसह) स्विच करा, कारण ते गिअरबॉक्स आणि इंजिनमधील घर्षण कमी करतात आणि कारच्या या घटकांचे आयुष्य वाढवतात. याव्यतिरिक्त, तेल कमी वेळा बदलावे लागेल आणि यामुळे त्याच्या उच्च किंमतीची भरपाई होईल.
   • हलके 0W-20 इंजिन तेलाने भरण्याचा प्रयत्न करा. या तेलाबद्दल धन्यवाद, आपल्या इंजिनला कमी प्रयत्न करावे लागतील कारण ते पंप करणे सोपे आहे. यामुळे पुढील इंधन भरण्यापूर्वी आणखी किलोमीटर प्रवास करता येईल, परंतु सैद्धांतिकदृष्ट्या इंजिनचे आयुष्य कमी होऊ शकते.
2. 2 आपल्या टायर आणि चाकांच्या स्थितीचे निरीक्षण करा. इंधन वाचवण्यासाठी, टायर खराब झालेले किंवा खराब झालेले नसणे फार महत्वाचे आहे, कारण मशीन फक्त रस्त्याच्या संपर्कात येते, जे टायर खराब स्थितीत असल्यास इंधनाचा वापर वाढवू शकते.
   • चाकांची योग्य स्थापना तपासा आणि त्यांना संतुलित करा. टायर अनेकदा असमानपणे परिधान करतात आणि ऑफसेट होऊ शकतात, ज्यामुळे गॅस मायलेज प्रभावित होते.
   • आपले टायरचे दाब नियमितपणे तपासा.जर दबाव कमी किंवा आवश्यकतेपेक्षा जास्त असेल तर चाके एकतर पृष्ठभागाशी मजबूत संपर्कात राहणार नाहीत किंवा संपर्क क्षेत्र खूप मोठे असेल आणि यामुळे इंधनाचा वापर वाढेल.
   • रोल लांब करण्यासाठी चाकांना जास्त पंप करू नका. यामुळे टायर जलद बाहेर जाईल आणि पकड कमी होईल. क्वचित प्रसंगी, कार चालू असताना जास्त फुगलेला टायर फुटू शकतो, ज्यामुळे गंभीर अपघात होऊ शकतो.
   • हेडलाइट्स पुसून घ्या आणि सर्व बल्ब चालू असल्याची खात्री करा. काही प्रकरणांमध्ये, आपल्याला एका विशिष्ट अंतरावर समोरच्या वाहनाचे अनुसरण करावे लागेल. इंधन अर्थव्यवस्था आणि सुरक्षितता या दोहोंसाठी तुम्हाला ते चांगले पहावे लागेल.
3. 3 अनावश्यक वस्तू कारमधून काढून टाका. ट्रंकमधील अनावश्यक वस्तूंपासून मुक्त व्हा. तुम्ही जितक्या जास्त वस्तू घेऊन जाल तितके इंजिन आणि गिअरबॉक्सवरील भार जास्त. अतिरिक्त वजन काढून, आपण इंधन वाचवू शकता.
   • ज्या गोष्टी तुम्हाला खरोखर उपयोगी पडू शकतात त्या टाकू नका. गाडीचे वजन कमी करण्यासाठी तुम्ही ट्रंकमधून काढून टाकलेले स्पेअर टायर स्वत: ला बसवण्याऐवजी टॉव ट्रक लावावा लागला तर इंधनाच्या वापरामध्ये झालेली थोडीशी कमी भरून निघणार नाही.

4 पैकी 2 पद्धत: वाहतूक सुरक्षा आणि इंधन अर्थव्यवस्था

1. 1 इंजिनवरील भार कमी करा. स्थिर वेगाने हालचाल करणे चांगले आहे; जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या वेगाने किंवा किंचित हळू चालवणे, तसेच क्रूझ कंट्रोल मध्ये ड्रायव्हिंग करणे इंधन वाचवण्यासाठी महत्वाच्या अटी आहेत. तथापि, रस्त्याच्या पृष्ठभागाप्रमाणे वेग बदलणे देखील महत्त्वाचे आहे.
2. 2 आपल्याकडे ब्रेक नसल्याप्रमाणे कार चालवण्याचा प्रयत्न करा - जडत्वाने शक्य तितक्या वेळा रोल करा. हालचालीच्या मार्गाचा विचार करताना, रस्ते निवडा जिथे तुम्हाला तीव्र ब्रेक लावावा लागत नाही आणि नंतर वेग वाढवा. किनारपट्टीमुळे तुम्हाला इंधनाचा वापर इतक्या प्रमाणात कमी करण्यास मदत होईल की नंतरही गुळगुळीत प्रवेग कोणत्याही प्रकारे इंधनाच्या वापरावर परिणाम करणार नाही.
   • नवीन गाड्यांमध्ये, पाय गॅस बंद असताना इंजेक्टर स्लॅम बंद करतात, आणि कार पुढे सरकत राहते, परंतु आवश्यक असलेल्या लहान रकमेव्यतिरिक्त इंधन वापरले जात नाही इंजिन ब्रेकिंग, म्हणजे, इंजिनचा हालचालीचा प्रतिकार.
   • जर तुम्हाला किनारपट्टी करायची असेल तर तटस्थ राहू नका. इंजिन निष्क्रिय मोडमध्ये जाईल आणि यामुळे वापरात वाढ होईल. फक्त गिअर सोडा आणि कार कमीत कमी इंजिन चालवू द्या.
3. 3 रोल काळजीपूर्वक. ड्रायव्हर्स तुमच्या समोर पिळण्याचा प्रयत्न करत असल्यामुळे हे नेहमीच शक्य नसते. सामान्य ज्ञान वापरा आणि सुरक्षितता लक्षात ठेवा.
   • आपला पाय ब्रेकवर ठेवा. आपल्याला अचानक थांबण्याची आवश्यकता असल्यास, आपण त्वरीत प्रतिक्रिया देण्यास सक्षम असावे. जसे आपण प्रवेगक पेडल सोडता, ब्रेक पेडल वेग नियंत्रित करते.
   • इंधन अर्थव्यवस्थेपेक्षा वाहतूक नियमांचे पालन करणे अधिक महत्वाचे आहे. हे देखील स्वस्त आहे कारण जर तुम्हाला प्रथम स्टॉप चिन्हावर नॉन-स्टॉप तिकीट द्यावे लागेल आणि नंतर समुद्रकिनार्यामुळे झालेल्या अपघातासाठी प्रीमियम दर द्यावा लागेल, तर तुम्ही वाचवलेले सर्व पैसे गमावाल.
4. 4 गॅस पेडल काळजीपूर्वक हाताळा. हे पेडल इंजिनला इंधन पुरवते, ज्यामुळे ते जलद चालते, ज्यामुळे इंधन वापर आणि एक्झॉस्ट उत्सर्जन देखील वाढते. या पेडलची काळजीपूर्वक हाताळणी तुम्हाला इंधनावर बचत करण्यास मदत करेल.
   • पेडलवर हळूहळू पाऊल टाका आणि आपला पाय काढा, जेव्हा आपण हे पाहता तेव्हा आपल्याला लवकरच धीमा करण्याची आवश्यकता असेल (उदाहरणार्थ, लाल ट्रॅफिक लाइट किंवा ब्रेक लाईट चालू असलेल्या कारकडे जाताना). उर्वरित मीटर तुम्ही जडत्वाने चालवाल.
   • पेडल 2.5 सेंटीमीटरपेक्षा खाली जाऊ नये. काही नवीन कारमध्ये अशी प्रणाली आहे जी खूप आक्रमकपणे दाबल्यास पेडल वर फेकते.
5. 5 जर तुम्हाला तुमचा वेग वाढवायचा असेल तर ते लवकर करा. जर इंधन हळूहळू ऐवजी एका द्रुत स्फोटात इंजिनमध्ये प्रवेश करते तर वापर अधिक सहजतेने वाढतो.आधुनिक कारमध्ये मंद गतीमुळे इंधनाचा वापर वाढतो. दुसरीकडे, प्रवेगाने तरीही इंधनाचा वापर वाढतो, म्हणून शक्य तितक्या वेळा किनारपट्टीवर जाण्याचा प्रयत्न करा.
6. 6 आळस टाळा. जर तुम्ही ट्रॅफिक जाममध्ये अडकले असाल किंवा फक्त कारमध्ये थांबण्याची गरज असेल तर इंजिन बंद करा. एका मिनिटापेक्षा जास्त वेळ उभे राहिल्यास वापरावर 19% बचत होऊ शकते.
   • थंड हवामानात कारला निष्क्रिय वेगाने गरम करणे इंधन वापर आणि एक्झॉस्ट उत्सर्जन वाढवते. पहिले 5-10 किलोमीटर अतिशय सहजतेने आणि अचूकपणे चालवणे चांगले. पण जर तुम्ही आधीच्या टिप्स आधीच फॉलो करत असाल, तर तुम्ही सर्व वेळ सहज चालवू शकता, जे इंजिनला व्यवस्थित गरम होण्यास मदत करेल.
7. 7 हायब्रिड कारमध्ये "एक्सीलरेट आणि स्लाइड" तंत्र वापरा.प्रवेग आणि स्लाइडिंग वापर कमी करेल, परंतु कमी रहदारी असलेल्या मुक्त रस्त्यावर हे तंत्र वापरणे चांगले.
   • परवानगी दिलेल्या गतीला गती द्या. हे आपल्याला शक्य तितक्या कार्यक्षमतेने इंधन वापरण्याची परवानगी देईल. टोयोटा प्रियससाठी, सर्वात किफायतशीर गती 25 किमी / ता आणि 40 किमी / ताशी आहे, कारण या वेगाने इंजिन एकाच वेळी कार पुढे ढकलते आणि बॅटरी चार्ज करते.
   • बॅटरी पॉवरसाठी गॅस पेडल वापरून प्रवेग दरम्यान रोल करा. या कौशल्याला किती कठीण आणि कोणत्या परिस्थितीत दाबावे लागते हे समजून घेणे आवश्यक आहे. संगणकाचे संकेत पाळा. आपल्या विजेचा जास्तीत जास्त उपयोग करायला शिका आणि आपण एका गॅस स्टेशनसह अधिक किलोमीटर चालवू शकता.
8. 8 उंच जमिनीचा लाभ घ्या. खरं तर, याचा अर्थ असा की आपण हळूहळू चढावर जावे आणि पटकन खाली उतरावे. हळूवार चढण तुम्हाला इंधन वाचवेल कारण तुम्ही तुमच्यापेक्षा जास्त वाया घालवणार नाही. डोंगरावरून झटपट उतरणे म्हणजे कमी खप; याव्यतिरिक्त, आपण इंजिन पॉवर न वापरता दूरवर जाऊ शकता. जर तुम्ही कमी टेकड्यांवर ड्रायव्हिंग करताना अशा प्रकारे ड्रायव्हिंग सुरू केले तर तुम्हाला लवकरच इंधनावर कमी पैसे खर्च होताना दिसतील.
   • पर्वत उतरताना, आपण कमीतकमी इंधन खर्च करून उच्च वेगाने वेग वाढवू शकता. जोपर्यंत आपल्याला आवश्यकतेपेक्षा वेगाने जात आहात असे वाटत नाही तोपर्यंत आपला पाय गॅसपासून लांब हलवू नका.
   • हे तंत्र सर्व टेकड्यांवर लागू करा. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही डोंगरावर उतरत असाल आणि तुम्हाला दिसले की पुढे लाल दिवा आहे (जिथे उतार आधीच संपला आहे), स्टॉप लाईनवर जाण्यापूर्वी टेकडीवर थांबा, नंतर जडत्वाने काही अंतर प्रवास करा.
   • चढावर थांबू नका किंवा पार्क करू नका. या स्थितीत थांबल्यानंतर मागे खेचण्यापेक्षा वाईट काहीही नाही, कारण आपल्या इंजिनला कारला धक्का द्यावा लागेल आणि कारला खाली खेचणाऱ्या गुरुत्वाकर्षणाशी देखील लढावे लागेल. असे करणे सुरक्षित असल्यास डोंगराच्या माथ्यावर किंवा टेकडीच्या पायथ्याशी थांबा.
9. 9 शक्य असल्यास, मोठ्या गाड्यांच्या "शेपटीवर बसा". मशीनच्या मागे एक पातळ हवेचा कप्पा तयार होतो. मसुदा या खिशात हालचाल आहे. या खिशात जाण्याचा प्रयत्न करा कारण ते वायुगतिशास्त्र सुधारेल. ही युक्ती नेहमीच सुरक्षित नसते, म्हणून ती आपल्यासाठी कार्य करते का याचा विचार करा.
   • मसुदा तयार करताना अत्यंत सावधगिरी बाळगा. शक्यता आहे की तुम्ही रस्त्याचे अनुसरण करण्याऐवजी समोरच्या कारवर लक्ष केंद्रित कराल. आपले अंतर ठेवा आणि रहदारीची परिस्थिती पहा.
   • ट्रकच्या मागे चालणे निरुपयोगी आहे. ट्रक सहसा हळू हळू चालत असल्याने याचा अर्थ नाही
   • ट्रकच्या शेपटीला लटकवा अतिशय धोकादायक... इंधनाचा वापर कमी होण्यासाठी, आपल्याला ट्रकपासून खूप कमी अंतरावर असणे आवश्यक आहे. सर्व ट्रक त्यांच्या स्वतःच्या वैशिष्ट्यांसह मोठ्या, अस्ताव्यस्त कार आहेत. सवारी करणे सर्वोत्तम त्यांच्या समोर किंवा बाजूला... ट्रकचा मागचा भाग रस्त्याच्या वर उंचावर उंचावला आहे, त्यामुळे टक्कर झाल्यास, ती प्रवासी कारच्या विंडशील्डला खूप उंच करेल आणि प्रवासी कार हा परिणाम शोषून घेण्यास सक्षम राहणार नाही.यामुळे गंभीर दुखापत होऊ शकते किंवा मृत्यू देखील होऊ शकतो. लॉरी चाके खडक आणि इतर भंगार देखील उडवू शकतात ज्यामुळे तुमचे मशीन खराब होऊ शकते.

4 पैकी 3 पद्धत: कार हवामान

1. 1 एअर कंडिशनरचा वापर मर्यादित करा - फक्त ट्रॅकवर वापरा. एअर कंडिशनर हवा थंड करून भरपूर ऊर्जा वापरतात, ज्यामुळे प्रवाहाचा दर वाढतो. तथापि, जर तुम्ही खिडकी उघडली तर त्याचा परिणाम होईल हवा प्रतिकार, जे कारमधील हवेचे संचलन विस्कळीत करेल आणि यामुळे इंधनाचा वापर देखील वाढेल. म्हणूनच, एअर कंडिशनरचा वापर केवळ अयोग्य वायु परिसंचरणच्या परिणामांपेक्षा स्वस्त असेल तरच न्याय्य आहे.
   • एअर कंडिशनर जास्त वेगाने (70 किमी / ता) पेक्षा जास्त चालवताना उघड्या खिडक्यांपेक्षा अधिक कार्यक्षम आहे. वातानुकूलन नसलेली हवामान नियंत्रण प्रणाली कमी उर्जा वापरते, परंतु अति उष्णतेमध्ये थंड होणे पुरेसे नसते. याव्यतिरिक्त, इंजिनमधून उष्णता त्यात प्रवेश करू शकते. कमी पॉवरवर एअर कंडिशनर चालू करणे किंवा खिडक्या उघडणे चांगले आहे जेणेकरून आत एक भोवरा तयार होईल.
   • खिडक्या किंवा वातानुकूलन अधिक कार्यक्षम आहे यावर अजूनही वादविवाद आहे, परंतु अर्थव्यवस्थेचे सर्वात कट्टर समर्थक बर्फाचे पाणी त्यांना थंड करण्यासाठी, एअर कंडिशनर बंद करण्यासाठी आणि खिडक्या बंद करण्यासाठी केबिनमध्ये घेतात.
   • स्वयंचलित वातानुकूलन प्रणाली किमान तापमान आणि किमान पंख्याच्या वेगाने उत्तम कार्य करते.
2. 2 एअर कंडिशनर चालू आणि बंद करा. जर तुम्ही गरम हवामानात राहत असाल जेथे एअर कंडिशनर वापरणे अत्यावश्यक असेल तर ते काही काळ चालल्यानंतर ते बंद करण्याचा प्रयत्न करा. एअर कंडिशनर बंद केल्यानंतर काही मिनिटांनी, एअर कंडिशनर चालू असेल, तरीही केबिनमध्ये ते थंड असेल. जेव्हा हवा गरम होऊ लागते तेव्हा एअर कंडिशनर चालू करा, हवा थंड करा आणि पुन्हा बंद करा.
   • या पद्धतीची प्रभावीता वाहन मॉडेलवर अवलंबून असेल. काही कारमध्ये, एअर कंडिशनरची शक्ती नियंत्रित केली जाते आणि ती कमी उर्जा वापरू शकते.
   • आपण सतत हवामान नियंत्रण प्रणाली समायोजित करू नये, विशेषत: जर त्यात थर्मोस्टॅट आणि अनेक नियंत्रण बटणे असतील, आणि फक्त फॅन स्पीड स्विच आणि निश्चित मूल्ये नाहीत. यामुळे ड्राइव्ह यंत्रणेचे नुकसान होऊ शकते, जे सहसा पुनर्स्थित करणे कठीण असते.
   • पारंपारिक दहन इंजिन वाहने भरपूर "अतिरिक्त" उष्णता निर्माण करतात, म्हणून स्टोव्ह वापरण्यास घाबरू नका.
3. 3 जर तुमच्याकडे परिवर्तनीय असेल तर छप्पर झाकण्याचा प्रयत्न करा. जरी अशा कारच्या मालकांचा असा विश्वास आहे की अशा कारचा संपूर्ण बिंदू तंतोतंत छतासह गाडी चालवण्याची क्षमता आहे, परंतु छताची अनुपस्थिती मजबूत वायु प्रतिकार निर्माण करते, ज्यामुळे इंजिनला हलविण्यासाठी अधिक प्रयत्न करावे लागतील. ठिकाणाहून कार.

4 पैकी 4 पद्धत: अर्थव्यवस्था लक्षात घेऊन मार्गांचे नियोजन

1. 1 इंधन अर्थव्यवस्था लक्षात घेऊन आपल्या मार्गाची योजना करा. आपल्याकडे निवडण्यासाठी अनेक मार्ग असल्यास, कमी थांब्यांसह मार्ग निवडा. पूर्ण थांबा आणि सुरवातीपासून प्रवेग यामुळे प्रवाह दर लक्षणीय वाढेल.
   • जर तुम्हाला वाटेत अनेक थांबे बनवायचे असतील तर तुमच्या मार्गाची योजना करा जेणेकरून तुम्ही सर्वात लांब ठिकाणी असाल आणि परत येताना इतर सर्व थांबे बनवा. सुरुवातीला सर्वात दूरच्या ठिकाणी जाणे कारला उबदार होण्याची संधी देईल. जर तुम्ही आधी थोडे अंतर चालवले तर वारंवार थांबण्यामुळे उबदार होण्यास जास्त वेळ लागेल. इंजिन फक्त गरम झाल्यावर अधिक कार्यक्षमतेने चालवायला सुरुवात करत असल्याने, पहिला मार्ग तुम्हाला काही इंधन वाचवेल.
   • छोट्या शहरांमधील रस्त्यांवर वाहन चालवणे विशेषतः चांगले आहे, कारण तेथे तुम्हाला व्यस्त महामार्गांप्रमाणे वारंवार थांबावे लागत नाही, हळू आणि वेग वाढवावा लागत नाही. खडी चढण आणि उतरणे इंधनाच्या वापरावर परिणाम करतात.
   • जर तुम्ही उतारावर उतरत असाल तर वेळेत गॅस मारण्यासाठी तुम्ही कोठे थांबाल याचा विचार करा.
2. 2 अशा प्रकारे पार्क करा ज्यामुळे तुम्हाला बाहेर पडणे सोपे होईल. प्रवेशद्वाराजवळील ठिकाणे शोधू नका, कारण पादचारी आणि इतर वाहनचालकांनी पार्किंगमध्ये प्रवेश केल्याने किंवा बाहेर पडल्यामुळे तुम्हाला सतत ब्रेक आणि वेग वाढवावा लागेल. पार्किंगच्या मागील बाजूस पार्क करणे चांगले.
   • नाकाने रस्त्यावर जाण्यासाठी उंचावर पार्क करण्याचा प्रयत्न करा. जेव्हा आपण कारमध्ये परत जाता आणि ते सुरू करता, तेव्हा आपण गुरुत्वाकर्षणाच्या शक्तीचा वापर करून जडत्वाने रोल करू शकता.

टिपा

• खरेदी करा एक साधन जे आपल्याला आपल्या ड्रायव्हिंग शैलीचे निरीक्षण करण्यास अनुमती देते... हे एक उपकरण आहे जे वाहनाच्या निदान प्रणालीशी जोडते (1996 नंतर उत्पादित केलेल्या सर्व कारमध्ये). कारमध्ये असा कोणताही पर्याय नसल्यास हे आपल्याला प्रवास केलेल्या किलोमीटरची गणना करण्यास अनुमती देते. नियमितपणे प्रवास केलेल्या अंतराचा मागोवा ठेवणे आपल्याला आपली ड्रायव्हिंग शैली समायोजित करण्यास मदत करू शकते.
• खरेदीचा विचार करा इलेक्ट्रॉनिक इंधन वापर मीटर... हे कुठेही निश्चित केले जाऊ शकते. हे रिअल टाइममध्ये माहिती प्रसारित करेल, ज्यात प्रत्येक किलोमीटरचा खर्च, प्रति तास लिटरमध्ये वापर, उर्वरित वेळ आणि इंधनासह अंतर यांचा समावेश आहे. हे तुम्हाला आर्थिक ड्रायव्हिंगच्या तत्त्वांवर टिकून राहण्यास मदत करेल.
• आपल्या काटकसरी ड्रायव्हिंग तंत्राने प्रवाशांना त्रास देऊ नका. प्रवाशांची वाहतूक केली पाहिजे जेणेकरून ते आरामदायक प्रवास करतील. हळूहळू वेग वाढवणे आणि मंदावणे उपयुक्त ठरेल. किनारपट्टी लोकांना धमकावू शकते, आणि एक निष्क्रिय एअर कंडिशनर किंवा सतत दाबून आणि गॅस पेडल सोडल्याने चिडचिड होऊ शकते. लक्षात ठेवा की दोनशे रूबल वाचवण्यापेक्षा मैत्री टिकवणे अधिक महत्त्वाचे आहे.
• ट्रॅफिक जाममध्ये वाहन चालवताना, सर्वप्रथम रहदारीची परिस्थिती वाढवू नये आणि नंतरच वापर कमी करण्याबद्दल विचार करा. जर कार आळशी असेल किंवा जर तुम्ही सतत वेग वाढवत असाल आणि कमी अंतर चालवत असाल तर तुम्ही शांत पण आदर्श हालचालीपेक्षा जास्त खर्च कराल (वेगवान प्रवेग, वातानुकूलन चालू, आणि असेच).
• आपल्या कृती इंधन अर्थव्यवस्थेला कसे योगदान देत आहेत हे पाहण्यासाठी आपल्या इंधनाच्या वापराचा लॉग ठेवा.
• तुमच्यासोबत असलेल्या प्रवाशांना घेऊन जाण्याचा प्रयत्न करा आणि जर तुम्हाला पर्यावरण आणि नैसर्गिक संसाधनांच्या संरक्षणाची खरोखर काळजी असेल तर स्वतःला कारमध्ये बसण्यास सांगा. कारमधील मुख्य वजन कारचे वजन आहे, म्हणून कारमध्ये अनेक लोक असल्यास, यामुळे प्रति व्यक्ती इंधनाचा वापर लक्षणीय प्रमाणात कमी होईल. प्रति व्यक्ती इंधनाच्या कमी किंमतीमुळे या अर्थाने सर्वात कार्यक्षम रस्ते वाहतूक डिझेल इंधनावर चालणारी शहर बस मानली जाऊ शकते.
  • मोठे वाहन, वजन आणि हवेच्या प्रतिकारामुळे इंधनाचा वापर जास्त. क्षमता वाढली आहे, परंतु त्याच वेळी भागांचा पोशाख वेगवान आहे. मोठे वाहन तेव्हाच प्रभावी ठरते जेव्हा बहुतेक जागा व्यापल्या जातात.
• फक्त अर्धी टाकी भरण्याचा प्रयत्न करा. जेवढे जास्त पेट्रोल भरले जाते तेवढी जास्त गाडी आणि इंधनाचा वापर जास्त असतो.
  • लक्षात ठेवा की कमीतकमी इंधनाने वाहन चालवणे इंधन पंपच्या पोशाखात गती आणेल. आधुनिक विद्युत पंप टाकीमध्ये इंधन वापरून पंपद्वारे निर्माण होणारी उष्णता नष्ट करतात. जर तुम्ही नियमितपणे एक चतुर्थांश पेक्षा कमी भरलेल्या टाकीने गाडी चालवत असाल तर तुम्ही पंपाचे आयुष्य कमी कराल. हा भाग बदलणे सहसा खूप महाग असते, म्हणून हे लक्षात ठेवा.
• हवामानाचा विचार करा. जोरदार वारा मध्ये सवारी न करण्याचा प्रयत्न करा, विशेषत: जर राइडमध्ये महामार्गावर लांब रहदारी असेल. जर बाहेर पाऊस पडत असेल किंवा बर्फ पडत असेल तर तुम्ही इंधन वाचवू शकणार नाही, परंतु या परिस्थितीत तुम्ही ते वाचवू नये, कारण सुरक्षितता नेहमीच अधिक महत्त्वाची असते.

चेतावणी

• या लेखात वर्णन केलेल्या काही पद्धती रस्त्यावर इतर ड्रायव्हर्सना चिडवू शकतात. या विषयाला विकिहोवर समर्पित लेख आहेत.
• ट्रकच्या हालचालींबाबत मते भिन्न आहेत. धोकादायक परिस्थितीत येऊ नये म्हणून हे तंत्र पूर्णपणे नाकारणे चांगले.
• स्वतःला आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांना धोक्यात घालू नका.
• धोकादायक तंत्रांना नकार द्या.ते केवळ तुम्हालाच धोक्यात आणणार नाहीत, तर इतर ड्रायव्हर्सनाही.
  • जेव्हा स्टॉप चिन्हाची आवश्यकता असते तेव्हा नेहमी थांबवा आणि वेगाने कोपरे कापू नका.
  • उतारावर गाडी चालवताना इंजिन बंद करू नका. अशा प्रकारे आपण स्टीयरिंग व्हील आणि ब्रेक नियंत्रित करू शकणार नाही. हायब्रीड कारला ही समस्या येत नाही, कारण त्यांच्याकडे विजेपासून स्टीयरिंग आणि ब्रेक लावण्याचे काम आहे.
  • व्यस्त रस्त्यावर कमी वेगाने वाहन चालवून अपघात घडवू नका.