सामग्री

• पावले
• टिपा
• चेतावणी

काहींसाठी, आपले स्वतःचे जेट बनवणे आणि उडवणे हा एक आश्चर्यकारक अनुभव आहे. आणि बहुतेक देशांमध्ये आपले स्वतःचे विमान तयार करणे पूर्णपणे कायदेशीर आहे. ज्यांना या रोमांचक व्यवसायाचा सामना करायचा आहे त्यांच्यासाठी हे एक नवशिक्या मार्गदर्शक आहे. परिणाम तुमच्यासाठी आणि तुमच्या कुटुंबासाठी अत्यंत फायदेशीर ठरतील.

पावले

1. 1 आपल्या देशात आपले स्वतःचे विमान बांधणे कायदेशीर आहे याची खात्री करा - युनायटेड स्टेट्स मध्ये, आपल्या स्वतःचे विमान बांधणे, आपल्याकडे वैमानिक परवाना असण्यापूर्वीच, पूर्णपणे कायदेशीर आहे.
2. 2 प्रथम वैमानिकाचा परवाना घेण्याची शिफारस केली जाते. आपण काय बनवू इच्छिता याबद्दल आपल्याला स्पष्ट असणे आवश्यक आहे, म्हणून आपल्याला अगोदर विविध प्रकारचे विमान उडवावे लागतील. वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करताना, आपण बरेच काही शिकाल, परंतु केवळ उड्डाणाचा अनुभव आपल्याला कामगिरीतील फरक समजून घेण्यास मदत करेल, विशेषत: आपल्याला हवे असलेले विमान आपल्या शरीराच्या प्रकारास कसे अनुकूल करेल.
3. 3 तुम्हाला आधीच बनवलेले विमान बनवायचे आहे की तुमचे स्वतःचे बनवायचे आहे ते ठरवा. जर आपल्याला ते पुरेसे वेगाने उडवायचे असेल तर आपल्याला विद्यमान डिझाइन वापरण्याची आवश्यकता आहे.
4. 4 आपण तयार किट वापरून किंवा योजना आणि रेखाचित्रांनुसार ते तयार करू इच्छित असल्यास निर्णय घ्या. एक चांगले एकत्रित किट विमान तयार करण्याच्या प्रक्रियेस गती देईल, तर फक्त एक योजना वापरणे कधीकधी मार्गात येऊ शकते.
5. 5 तुम्हाला काय बांधायचे आहे ते ठरवा. विमान बांधणीचे तीन मुख्य प्रकार आहेत: फॅब्रिक, अॅल्युमिनियम आणि संयुक्त.
   • फॅब्रिकला कदाचित जास्त देखभालीची गरज भासणार नाही, परंतु यामुळे मंद गतीची गती निर्माण होते, ते सर्वात हलके बांधकाम आहे आणि काहींसाठी ते बांधणे तितके कठीण नाही.
   • अॅल्युमिनियम अधिक अवघड आहे, परंतु त्याला काही देखभालीची आवश्यकता नाही आणि विमान खूप वेगवान बनवू शकते.
   • संमिश्र बांधणे हा सर्वात कठीण पर्याय आहे कारण त्याला परिष्करण करण्यासाठी सँडिंगची आवश्यकता असते, परंतु सहसा सर्वात वेगवान विमाने मिळतात.
6. 6 विविध डिझाईन्स पहा आणि तुम्हाला हवी असलेली ध्येये ओळखा: किमान वापर, चांगली कामगिरी, व्यावहारिकता इ. कृपया लक्षात ठेवा: साधे आणि व्यावहारिक प्रकल्प, जे सहसा सर्वात सामान्य असतात आणि यशस्वी बांधकामासाठी सर्वोत्तम पर्याय असू शकतात.
7. 7 ईएए च्या वार्षिक उन्हाळी ओशकोश फ्लाय-इन किंवा सन एन 'फन सारख्या उपक्रमांमध्ये भाग घ्या. तेथे तुम्हाला विमान असेंब्ली किटचे सर्वात प्रसिद्ध निर्माते सापडतील. तुमचा बहुतेक वेळ विमान मालकांशी इमारत आणि उड्डाण करण्याच्या अनुभवाबद्दल बोलण्यात घालवल्याने तुम्हाला उत्पादकांशी बोलण्यापेक्षा जास्त फायदा होईल.
8. 8 एव्हिएशन इन्शुरन्स एजंटला कॉल करा आणि शोधा की तुम्हाला तुमच्या फ्लाइटच्या अनुभवावर आधारित विमा मिळू शकतो का आणि तुमच्या प्रोजेक्ट पूर्ण झाल्यानंतर तुम्हाला काय वाटेल. काही विमाने त्यांच्या वास्तविक मूल्यामुळे विमा घेण्यासारखी नसतात, परंतु तरीही तुम्ही दायित्व विमा खरेदी करणे आवश्यक आहे. तुम्हाला विमा देण्याची ऑफर दिली जाते ते तुमचे विमान किती विश्वासार्ह आहे हे दर्शवते.
9. 9 तुम्हाला इतरांपेक्षा जास्त आवडते की नाही हे समजून घेण्यासाठी तुम्हाला ज्या विमानाची निर्मिती करायची आहे त्यावर उड्डाण करा. अनेक उत्पादक प्रात्यक्षिक उड्डाणे देतात. आपल्या स्थानिक प्रायोगिक विमानचालन संघटनेमध्ये सामील व्हा जिथे आपण ज्यांच्याकडे विमान बनवायचे आहे त्यांच्याकडे आधीपासूनच नेटवर्क आहे.
10. 10 एखादी व्यक्ती शोधा जी सध्या आपण जे बनवण्याची योजना आखत आहात ती बांधत आहे. हे तंतोतंत समान विमान, आदर्शतः एकसारखे डिझाइन किंवा सर्वोत्तम जेनेरिक उत्पादक असणे आवश्यक नाही, जे आपल्याला बांधकाम तंत्र आणि किट गुणवत्ता शिकण्याची संधी देईल. घुसखोर होऊ नका, कारण यशस्वी विमान बिल्डर्स जवळजवळ नेहमीच वेळ मर्यादित असतात आणि जर तुम्ही त्यांचा वेळ वाया घालवला तर ते तुमच्याशी बोलू इच्छित नाहीत. जेव्हा तुम्ही तुमचे स्वतःचे विमान बांधायचे ठरवता, तेव्हा तुम्ही अनेक बिल्डर्स करत असलेल्या सर्व चुका टाळू शकाल, कारण तुम्ही काय करत आहात हे तुम्हाला अगदी सुरुवातीपासूनच कळेल.
11. 11 एकदा तुम्ही एखाद्या विशिष्ट रचनेवर निर्णय घेतल्यानंतर तुमचे विमान तयार करण्यासाठी एक साइट शोधा. जवळचे गॅरेज किंवा तुमच्या घरात मोठी कार्यशाळा हे सर्वोत्तम पर्याय आहेत. आपण 10 अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त तापमान ठेवू शकता याची खात्री करा; 10 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी तापमानात तुम्ही तुमच्या हातांनी चांगले काम करू शकणार नाही.
12. 12 आपल्याला आवश्यक असलेली साधने शोधा. आता आपल्याकडे परिपूर्ण कार्यस्थळ आहे, आपल्याला आवश्यक असलेली सर्व साधने घेण्यासाठी वेळ काढा. आपण सामान्यतः स्थानिक प्रायोगिक विमानचालन संघटना समुदायाच्या लोकांकडून शोधू शकता ज्यांनी अलीकडेच त्यांचे विमान तयार करणे पूर्ण केले आहे. नसल्यास, विमान बांधकाम व्यावसायिक आपल्याला योग्य दिशेने निर्देशित करू शकतात.
13. 13 आपल्या योजना, ब्लू प्रिंट तयार करा आणि बांधकाम सुरू करा. निर्मात्याकडून किट वापरून विमानाचे बांधकाम "पंख" किंवा औपचारिकपणे "टेल युनिट" च्या शेपटीपासून सुरू होते. टेल असेंब्ली संपूर्ण प्रकल्पाची संपूर्ण किंमत ठरविल्याशिवाय प्रकल्पाचे सूक्ष्म विश्व बनेल. बांधकाम सुरू करण्यापूर्वी ज्यांना दुसऱ्या विकासकाकडून मदत मिळाली नाही त्यांच्यासाठी ही जीवनरेखा आहे. तुम्ही विविध वर्गीकृत जाहिराती बघू शकता, आणि तुम्हाला त्या बिल्डरांकडून बनवू इच्छित पिसारा आवश्यक वस्तू खरेदी करू शकता ज्यांना या प्रकरणाचा खूप अनुभव आहे.
14. 14 सूचनांचे काळजीपूर्वक पालन करा. आपल्याकडे आधीच इमारतीचा अनुभव असेल तरच योजनेपासून विचलित होऊ नका. विचलनासाठी वेळ, पैसा आणि कधीकधी आयुष्य खर्च होते. साधारणपणे, शेपटीने प्रारंभ करणे चांगले आहे (चरण 13 मध्ये दर्शविले आहे), परंतु नेहमी योजनेचे अनुसरण करा.
15. 15 एक्सपेरिमेंटल एव्हिएशन असोसिएशनच्या तांत्रिक सल्लागाराला विमानाकडे पहा आणि आपल्या कामाचे मूल्यांकन करा. हे विम्यावर पैसे वाचवण्यास देखील मदत करेल.
16. 16 आपल्या प्रगतीचे निरीक्षण करण्यासाठी इतर किती काळ आपला प्रकल्प तयार करत आहेत याकडे लक्ष द्या. काही प्रश्नांना वेळ लागतो, जो तुम्हाला तुमच्या वेळापत्रकापासून दूर नेऊ शकतो. उदाहरणार्थ, विमा, इंजिन, प्रोपेलर आणि हँगर्स. त्या प्रत्येकासाठी अंतिम मुदत आगाऊ शोधा आणि जेव्हा आपल्याला गरज असेल तेव्हा त्या क्षणासाठी त्यांना तयार करण्याचा प्रयत्न करा. आपल्या विमानात फ्लाइटच्या संभाव्य कालावधीच्या 3 ते 6 महिने, ते नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे.
17. 17 विमान शक्य तितक्या लांब आपल्या घरी ठेवा. जेवण तयार होत असताना 30 मिनिटांत काम पूर्ण करणे अधिक चांगले आहे, जेव्हा आपल्याला आपल्या कार्यशाळेत चालण्यासाठी फक्त 3 सेकंदांची आवश्यकता असते; आणि याशिवाय, हँगरला खूप पैसे लागतात. हे सर्व आपल्या कामाच्या ठिकाणी अवलंबून आहे, परंतु शक्य तितके घरी करण्याचा प्रयत्न करा: इंजिन आणि प्रोपेलर्स स्थापित करा; वायरिंग, आणि कदाचित पेंटिंग देखील. तथापि, काही लोक खर्च वाचवण्यासाठी आणि संमिश्र संरचनेत काही क्रॅक असल्यास ते दुरुस्त करण्यास सक्षम होण्यासाठी पहिल्या चाचणी उड्डाणापर्यंत पेंट न करणे निवडतात.
18. 18 विमानतळावर विमान घ्या आणि अंतिम विधानसभा करा.
19. 19 प्रोपल्शन सिस्टमला समर्थन देण्यासाठी आपल्याकडे पुरेसे इंधन असल्याची खात्री करा.
20. 20 आवश्यक नोंदणी प्रक्रिया पूर्ण करा.
21. 21 जा आणि उड्डाण करा, शक्यतो समान प्रकारचे विमान. हे शक्य आहे की बांधकामात बुडल्यानंतर आपण उड्डाण पूर्णपणे सोडून दिले. आणि हे वाईट आहे. आपल्याला उडण्याची गरज आहे. ही घाई करण्याची वेळ नाही. हवा आणि इंजिन ऑपरेशनमध्ये विमानाच्या असामान्य स्थितींचा सराव करा. काही स्टिरियोटाइप: काही बांधकाम वैमानिक उड्डाणात विचलित होतात ते त्यांनी स्थापित केलेल्या सर्व प्रकारच्या गॅझेट्समुळे आणि विमानावर थेट नियंत्रण ठेवणे आणि वेगवेगळ्या पोझिशन्स वापरणे विसरतात. इंजिनाशिवाय विमान लँड करणे इतरांना फारसे चांगले नसते.
22. 22 आपल्या पहिल्या फ्लाइट आणि प्रोबेशनरी कालावधीच्या नियोजनात मदत करण्यासाठी एक्सपेरिमेंटल एव्हिएशन असोसिएशनच्या फ्लाइट अॅडव्हायझरला विचारा.
23. 23 विमा मिळवा.

टिपा

• विमानाची रचना करणे सोपे नाही, व्यावसायिक किंवा इतर अनुभवी छंदवाल्यांचा सल्ला घ्या.
• EAA.org मध्ये सामील होण्याचा विचार करा.
• अडचणी तुम्हाला तुमच्या स्वप्नांचे विमान बनवण्यापासून परावृत्त करू देऊ नका, परंतु हे समजून घ्या की पहिल्यांदा विमान बनवणे आणि उडवणे अवघड आहे. प्रत्येक पाऊल हे एक नवीन आव्हान आहे, कारण ते अद्याप तुम्ही कधीही केले नाही.
• आपण येथे RVProject.com बिल्डर्सचा तपशीलवार लॉग शोधू शकता.

चेतावणी

• विमाने प्राणघातक असू शकतात आणि म्हणून अधिकृत उड्डाणांसाठी पायलट प्रशिक्षण आणि परवाना आवश्यक आहे. आपल्या विमान सेवेच्या आवश्यकता तपासा. युनायटेड स्टेट्स मध्ये, आपण कायदेशीररित्या FAR, 103 अंतर्गत परवान्याशिवाय अल्ट्रालाइट विमान उडू शकता