सामग्री

• 3 पैकी 2 पद्धत: अनुभवी चालकांसाठी पद्धत
• 3 पैकी 3 पद्धत: उंच उतारांसाठी तज्ञ पद्धत
• टिपा
• चेतावणी

1 जेव्हाही तुम्ही एका उतारावर थांबाल तेव्हा गाडीवर हँडब्रेक लावा. ड्रायव्हिंग सुरू करण्यासाठी तुम्ही ब्रेक पेडलवरून गॅस पेडलवर पाय हलवतांना हँडब्रेक तुम्हाला मागे सरकण्यास मदत करेल.

2 गॅस पेडलवर पाऊल टाका आणि क्लच सहजतेने सोडा जसे आपण सामान्यपणे करता. जेव्हा गाडी पुढे जायला सुरुवात करेल तेव्हा तुम्हाला वाटेल.

3 हळू हळू गॅस घाला आणि हँडब्रेक सोडा. जर आपण वेळेत हँडब्रेक सोडला तर कारला इंजिनने आधीच मागे सरकण्यापासून रोखले जाईल आणि पुढे जाण्यासाठी पुरेसे कर्षण असेल.

3 पैकी 2 पद्धत: अनुभवी चालकांसाठी पद्धत

1. 1 घट्ट पकड, इंजिन निष्क्रिय.
2. 2
   आपला उजवा पाय ठेवा जेणेकरून आपल्या पायाची बोटं ब्रेक पेडल धरून असतील आणि आपली टाच गॅस पेडलवर असेल. अशा प्रकारे, आपण टाचाने गॅस दाबताना एका पायाने ब्रेक दाबू शकता.
3. 3 क्लच सोडा आणि जेव्हा आपण आरपीएम ड्रॉप पाहता तेव्हा सहजतेने थ्रॉटल जोडा आणि क्लच सोडा. जेव्हा तुम्हाला वाटेल की कार हलू लागली आहे, ब्रेक सोडा.
4. 4 इंजिन फिरते आणि वाहन हलू लागते. जेव्हा कार आत्मविश्वासाने पुढे जात असेल तेव्हा आपला उजवा पाय प्रवेगक पेडलवर सामान्य स्थितीत ठेवा. आपल्याला क्लच अतिशय सहजतेने सोडण्याची आवश्यकता आहे. काही सरावाने, तुम्ही दोन पायांसह एकाच वेळी तीन पेडल चालवायला शिकाल, इंजिनला कमीतकमी रेव्ह्स ठेवा आणि क्लच सोडू नका.

3 पैकी 3 पद्धत: उंच उतारांसाठी तज्ञ पद्धत

ही एक विश्वासार्ह पद्धत आहे, परंतु त्यासाठी भरपूर सराव आवश्यक आहे.

1. 1 क्लच दाबा आणि ब्रेक पेडल धरून ठेवा.
2. 2 ब्रेक न सोडता, क्लच सहजतेने सोडा. एका ठराविक ठिकाणी, तुम्हाला असे वाटेल की कार व्हायब्रेट होऊ लागते आणि इंजिनची गती 1000 च्या खाली येते.
3. 3 या स्थितीत क्लच ठेवा. ब्रेक पेडल सोडा, कार पळणार नाही.
4. 4 प्रवेगक पेडल दाबा आणि क्लच पेडल सहजतेने सोडा.

टिपा

• ज्या क्षणी क्लच पकडण्यास सुरुवात होते तो क्षण टॅकोमीटरद्वारे निश्चित केला जाऊ शकतो. चढावर, क्लच आणि ब्रेक लावा. RPM स्थिर राहील, 600 rpm म्हणा. क्लच हळूवारपणे सोडा आणि तुम्हाला आरपीएम ड्रॉप दिसेल, आता हे सुमारे 550 आरपीएम असेल. तुम्ही ब्रेक सोडू शकता आणि कार मागे फिरणार नाही. सावधगिरी बाळगा, जर तुम्ही क्लच जास्त सोडला तर इंजिन ठप्प होऊ शकते.
• रिक्त रस्ता शोधा जिथे तुम्ही सराव करू शकता. एकाच वेळी थ्रॉटल जोडणे आणि हँडब्रेक सोडणे शिका. एकदा तुम्ही यशस्वी झालात की तुम्हाला समजेल की हे किती सोपे आहे!
• काही वाहनचालक म्हणतात की जेव्हा ते क्लच "स्नॅप" करायला लागतात तेव्हा ते ऐकतात. कदाचित तुम्हाला इंजिनच्या आवाजाशिवाय आणि आरपीएम बदलल्यावर इतर काहीही ऐकू येत नाही. जर तुम्हाला ही युक्ती योग्य प्रकारे करण्यास मदत करत असेल तर त्याचा वापर करा.

चेतावणी

• हँडब्रेक चांगल्या कार्यरत स्थितीत असल्याची खात्री करा. उदाहरणार्थ, हँडब्रेकने कार सपाट रस्त्यावर ठेवली तर प्रयत्न करा? हँडब्रेक कडक करून गाडी सुरू झाली तर हँडब्रेक घट्ट करा. हे महत्वाचे आहे कारण जेव्हा तुम्ही ब्रेक पेडलवरून पाय काढता तेव्हा हँडब्रेकने कार टेकडीवर ठेवली पाहिजे. अन्यथा, आपण गॅस पेडलवर पाय ठेवतांना कार मागे वळेल.
• चुकीच्या मार्गाने टेकडीवरून उतरल्याने क्लच आणि ब्रेक खराब होऊ शकतात. जेव्हा आपल्याला खरोखर गरज असेल तेव्हाच ही पद्धत वापरा!