सामग्री

• पावले
• 3 पैकी 1 पद्धत: स्टीयरिंग कॉलममध्ये तारा जोडून कार सुरू करणे
• 3 पैकी 2 पद्धत: लॉकिंग पिन ड्रिल करणे
• 3 पैकी 3 पद्धत: फ्लॅप अप करणे
• टिपा
• चेतावणी

बहुतेक आधुनिक कार उत्पादक तारा लपवण्याचा प्रयत्न करतात किंवा सुरक्षा उपायांसह स्टीयरिंग कॉलम प्रदान करतात जे कारला चावीशिवाय सुरू होण्यास प्रतिबंध करतात, परंतु 90 च्या दशकाच्या मध्यापूर्वी बनवलेले जुने मॉडेल सहसा अशा प्रारंभासाठी चांगले उमेदवार असतात. आपण आपली चावी हरवल्यास आणि आपली कार पुन्हा सुरू करण्याची आवश्यकता असल्यास ही पद्धत जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे. वायरिंग हाताळताना खूप सावधगिरी बाळगा आणि नेहमी आपल्या वाहनातील वायरच्या प्रकार आणि रंगाबाबत विशिष्ट मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. जर तुम्हाला स्टीयरिंग कॉलममध्ये तारा जोडून आणि इतर पद्धती वापरून कार कशी सुरू करावी हे जाणून घ्यायचे असेल तर खालील पायऱ्या पुढे जा.

पावले

3 पैकी 1 पद्धत: स्टीयरिंग कॉलममध्ये तारा जोडून कार सुरू करणे

1. 1 गाडीत बसा. जोपर्यंत तुमच्या मालकीची नाही आणि तुमच्याकडे ती सिद्ध करण्यासाठी कागदपत्रे नाहीत तोपर्यंत गाडी फोडू नका. लक्षात ठेवा की घरफोडी झाल्यास, वाहनावर स्थापित केल्यास अलार्म सुरू होईल.
   • ही पद्धत, बहुतेक कीलेस स्टार्ट पद्धतींप्रमाणे, केवळ 90 च्या दशकाच्या मध्यापूर्वी बनवलेल्या कारसाठी कार्य करते. नवीन मॉडेल्स लॉकिंग यंत्रणांच्या मोठ्या प्रमाणासह सुसज्ज आहेत जे कीलेस सुरू करण्यास प्रतिबंध करतात आणि जर तुम्हाला विशिष्ट मॉडेलच्या सर्व युक्त्या माहित नसतील तर तुम्ही कार सुरू करण्यास सक्षम असाल. जर तुम्ही 2002 च्या होंडा सिविक वर ही पद्धत वापरून पाहिली तर बहुधा अलार्म चालू होईल, स्टार्टर ब्लॉक होईल आणि कोणीही कुठेही गाडी चालवू शकणार नाही.
   • आपल्याकडे मालकाचे मॅन्युअल सुलभ असल्यास, स्टीयरिंग कॉलम आणि गिअर सिलेक्टरमध्ये प्रवेश करणे शक्य आहे याची खात्री करा. या पद्धतीमुळे गिअरशिफ्ट यंत्रणा आणि स्टीयरिंग कॉलमला गंभीर नुकसान होऊ शकते.
2. 2 स्टीयरिंग कॉलमवरील प्लास्टिक कव्हर काढा. कव्हर सहसा लपलेले कॅप्स किंवा फिलिप्स # 2 फिलिप्स (6 मिमी) फिलिप्स स्क्रूसह सुरक्षित असते. त्यांना काढा आणि प्रवेश पॅनेल उघडा.
   • वैकल्पिकरित्या, बर्‍याच जुन्या मॉडेल्ससाठी, आपण फ्लॅट हेड स्क्रूड्रिव्हरला कीहोलमध्ये हॅम करून आणि ते वळवून इग्निशनवर लॉकिंग पिन तोडू शकता. हे खूप अवघड आहे - अशक्य नसल्यास - हे व्यक्तिचलितपणे करणे, परंतु जर तुम्हाला असे वाटत असेल की कारचे मॉडेल यासाठी पुरेसे आहे, तर तुम्ही हे करून पहा.
3. 3 हार्नेस कनेक्टर शोधा. स्टीयरिंग कॉलममधून पॅनेल कव्हर्स काढून टाकल्यानंतर, आपण इलेक्ट्रिकल वायरिंगचे इंटरलेसींग पाहण्यास सक्षम असावे. घाबरू नका आणि इच्छित बंडल ओळखायला शिका. वायरिंगचे साधारणपणे तीन मुख्य बंडल असतात:
   • स्टीयरिंग कॉलमच्या बाजूच्या बटणांना वायरिंग, जिथे हेडलाइट बटण, क्रूझ कंट्रोल आणि इतर संकेतक स्थित आहेत;
   • स्टीयरिंग कॉलमच्या दुसऱ्या बाजूस वायरिंग, जसे की वायपर किंवा गरम सीट बटणे;
   • स्टीयरिंग कॉलमच्या शीर्षस्थानी बॅटरी, इग्निशन आणि स्टार्टर मोटरला वायरिंग.
4. 4 बॅटरी, इग्निशन आणि स्टार्टरमधून हार्नेस बाजूला हलवा. यापैकी एक इग्निशन कीचा मुख्य उर्जा स्त्रोत असेल, दुसरा इग्निशन वायर असेल आणि तिसरा स्टार्टर असेल. निर्मात्यावर अवलंबून इतर रंग भिन्न असतील. सर्व संभाव्य पर्यायांमध्ये फरक करण्याची खात्री करण्यासाठी, मालकाचे मॅन्युअल वाचा किंवा माहितीसाठी इंटरनेट शोधा.
   • काही प्रकरणांमध्ये, इग्निशन वायर तपकिरी असते आणि स्टार्टर वायर पिवळी असते, परंतु बॅटरी वायर बहुतेक वेळा लाल असते. पुन्हा, निश्चितपणे जाणून घेण्यासाठी, आपल्याला मालकाच्या सूचना वाचण्याची आवश्यकता आहे. तुम्ही सुपर एजंट नाही; तारा मिसळल्याने विद्युत शॉक येऊ शकतो.
5. 5 बॅटरीच्या तारांवर सुमारे 1 इंच (2.5 सेमी) इन्सुलेशन काढा आणि त्यांना फिरवा. कारच्या धातूच्या भागांमधून शॉर्ट सर्किट टाळण्यासाठी त्यांना इलेक्ट्रिकल टेपने गुंडाळा. स्टार्टर चालू असताना इंजिन चालू ठेवण्यासाठी या तारांना जोडल्याने प्रज्वलन घटकांना विद्युत प्रवाह मिळेल.
6. 6 इग्निशन चालू / बंद वायरला बॅटरी वायरशी कनेक्ट करा. या क्षणी, डॅशबोर्डवरील बॅकलाइट उजळेल आणि इतर विद्युत घटक कार्य करतील. जर तुम्हाला फक्त रेडिओ ऐकण्याची इच्छा होती, तर तुम्ही पूर्ण केले. जर तुम्हाला कुठेही जायचे असेल, तर तुम्हाला स्टार्टर वायरवर स्पार्क तयार करावा लागेल, जो धोकादायक असू शकतो.
7. 7 स्टार्टर वायर अंदाजे 1 सेंटीमीटर अत्यंत काळजीपूर्वक उघड करा. हे उत्साही होईल, म्हणून आपल्याला अत्यंत सावधगिरी बाळगण्याची आणि बेअर वायर घट्टपणे धरण्याची आवश्यकता आहे. कनेक्ट केलेल्या बॅटरी वायरला या वायरच्या शेवटी स्पर्श करा. कार सुरू करण्यासाठी त्याला स्क्रू करण्याचा प्रयत्न करू नका - फक्त बॅटरीच्या तारांवर त्याच्यासह स्पार्क तयार करा.
8. 8 निष्क्रिय वेगाने इंजिनला गती द्या. जर तुम्हाला कार सुरू करायची असेल तर ती बऱ्याच वेळा निष्क्रिय करा जेणेकरून इंजिन थांबणार नाही आणि तुम्हाला पुन्हा प्रक्रिया पुन्हा करावी लागणार नाही.
   • एकदा इंजिन सुरू झाल्यावर, आपण स्टार्टर वायर काढू शकता आणि ड्रायव्हिंग सुरू ठेवू शकता. जेव्हा तुम्हाला इंजिन थांबवायचे असेल, तेव्हा इग्निशन वायर्समधून फक्त बॅटरीच्या तारा काढा आणि कार थांबेल.
9. 9 स्टीयरिंग कॉलम लॉक अनलॉक करा. आपण आपली कार सुरू केली आहे आणि आता पहाटेच्या दिशेने जाण्यास तयार आहात, बरोबर? चुकीचे. या क्षणी, कार सुरू केली असली तरीही, स्टीयरिंग कॉलम बहुधा लॉक केलेला आहे. जोपर्यंत आपण कार किंवा काहीतरी रुळावरून घसरण्याचा विचार करत नाही तोपर्यंत आपल्याला ते अनलॉक करणे आवश्यक आहे.
   • काही मॉडेल्सवर, आपल्याला फक्त मेटल कीहोल बाहेर काढणे आवश्यक आहे, जे स्प्रिंग सोडेल आणि लॉक तोडेल. जर तुम्ही आधी तेथे स्क्रूड्रिव्हर हलवण्याचा प्रयत्न केला असेल, कारण तुमची कार 70 च्या दशकात किंवा 80 च्या दशकाच्या मध्यात बांधली गेली होती, तर बहुधा लॉक आधीच तुटलेले असेल.
   • काही मॉडेल्स स्वतःला शारीरिक ताकदीच्या चांगल्या डोससाठी कर्ज देतात. हँडलबारला एका बाजूला कडेकडे वळवा, जणू तुम्ही त्यांना पूर्णपणे काढून टाकण्याचा प्रयत्न करत आहात. आपण स्टीयरिंग व्हील लॉक करण्यासाठी हॅमर वापरू शकता आणि लीव्हर म्हणून वापरू शकता. आपण काहीतरी ब्रेक ऐकले पाहिजे, त्यानंतर स्टीयरिंग व्हील सोडले जाईल आणि आपण कार चालवू शकाल.

3 पैकी 2 पद्धत: लॉकिंग पिन ड्रिल करणे

1. 1 कीहोलच्या वरच्या काठाच्या 2/3 किहोलवर ड्रिल ठेवा. या पद्धतीचे ध्येय लॉकिंग पिन तोडणे आणि कारला स्क्रू ड्रायव्हरने सुरू करणे आहे, की नाही. कारच्या चाव्या हरवल्यास हे सहसा केले जाते.
2. 2 किल्लीच्या खोलीपर्यंत ड्रिल करा. प्रत्येक लॉकिंग पिनमध्ये दोन विभाग असतात त्यानंतर स्प्रिंग असते, त्यामुळे लॉकचे तुकडे आत ठेवण्यासाठी तुम्हाला अनेक वेळा ड्रिल करावे लागेल.
3. 3 स्क्रू ड्रायव्हर घाला जसे की ते चावी आहेत. ते खोल जाण्याची गरज नाही कारण पिन आधीच तुटलेले आहेत. ज्याप्रकारे तुम्ही चावी वापरता त्याप्रमाणे स्क्रूड्रिव्हर वापरा: कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी, स्क्रू ड्रायव्हरला घड्याळाच्या दिशेने फक्त एक चतुर्थांश वळवा.
   • चेतावणी: या पद्धतीचा वापर केल्याने इग्निशन स्विच खंडित होईल, त्यामुळे स्क्रू ड्रायव्हर किंवा टिकाऊ नखे असलेली कोणतीही व्यक्ती आपली कार चोरू शकते.

3 पैकी 3 पद्धत: फ्लॅप अप करणे

1. 1 हुड उघडा आणि इग्निशन कॉइलमधून लाल तार शोधा. स्पार्क प्लग आणि इग्निशन कॉइलमधील तारा जवळजवळ सर्व व्ही 8 इंजिनच्या मागील बाजूस आढळतात. चार-सिलेंडर इंजिनमध्ये, ते उजवीकडे, इंजिनच्या मध्यभागी स्थित आहेत. सहा-सिलेंडर इंजिनच्या बाबतीत, उलट सत्य आहे: डाव्या बाजूला, इंजिनच्या मध्यभागी.
2. 2 जंप स्टार्ट वायर मिळवा. जंप स्टार्ट वायरला बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलशी आणि कॉइलशी किंवा कॉइलकडे जाणाऱ्या लाल वायरला जोडा. हे ढालला शक्ती देईल, जे आपल्याला इंजिन सुरू करायचे असल्यास आवश्यक आहे.
3. 3 इग्निशन कॉइल शोधा. फोर्ड कारमध्ये, ते उजव्या फेंडरवर, बॅटरीजवळ आहे. जीएम कारमध्ये, ते स्टीयरिंग व्हीलखाली स्टार्टरवर स्थित आहे.
4. 4 स्टीयरिंग व्हील अनलॉक करा. वरून स्टीयरिंग कॉलमच्या मध्यभागी फ्लॅट हेड स्क्रूड्रिव्हर घाला.स्टीयरिंग व्हील आणि स्तंभ दरम्यान खाली दाबा. आपल्याला लॉकिंग पिन स्टीयरिंग व्हीलपासून दूर हलविण्याची आवश्यकता आहे. काळजी करू नका, क्रूर शक्ती येथे वापरली जाऊ शकते.
   • लॉकिंग पिन अलार्म तोडणार नाहीत किंवा ट्रिगर करणार नाहीत. आपण आत गुंडाळी शोधू शकता.
5. 5 बॅटरीच्या सकारात्मक टर्मिनलशी कॉइल कनेक्ट करा. कॉइलच्या वर, तुम्हाला एक लहान वायर आणि त्याच्या खाली पॉझिटिव्ह बॅटरी वायर दिसेल. इग्निशन स्विच वायर काढा आणि डायलेक्ट्रिक स्क्रूड्रिव्हर वापरून, कॉइलचे पॉझिटिव्ह टर्मिनल टर्मिनलशी कनेक्ट करा ज्याला इग्निशन स्विच जोडलेले आहे.
   • असे केल्याने, आपण बॅटरीमधून थेट 12V कनेक्ट कराल. यामुळे कॉइल गुंतली पाहिजे, ज्यामुळे स्टार्टरने कार सुरू केली.

टिपा

• जर तुम्ही चावीशिवाय कार सुरू करण्याचा प्रयत्न केलात तर तुम्हाला त्याचे मोठे नुकसान होण्याचा धोका आहे.
• इंजिन सुरू केल्यानंतर इग्निशन वायर्स कधीही मुरलेल्या सोडू नका. यामुळे वाहनाची इग्निशन सिस्टीम बर्न होऊ शकते किंवा कमीतकमी बॅटरी डिस्चार्ज होऊ शकते.
• बर्‍याच कारमध्ये, चावीशिवाय चुकीच्या पद्धतीने सुरू केल्यास अलार्म सुरू होतो.
• या ज्ञानाचा जबाबदारीने वापर करा.
• इग्निशन लॉकमध्ये कॉम्प्यूटर चिप असलेल्या कार चावीशिवाय सुरू केल्या जाऊ शकत नाहीत: चिप इंजिन कंट्रोल मॉड्यूलचे ऑपरेशन सुनिश्चित करते, त्याशिवाय कार सुरू होणार नाही.

चेतावणी

• ड्रायव्हिंग करताना इग्निशन वायर्स डिस्कनेक्ट झाल्यास, इंजिन त्वरित थांबेल आणि तुम्हाला स्वतःला वीज, स्टीयरिंग किंवा ब्रेकशिवाय सापडेल.
• डायलेक्ट्रिक हातमोजे घाला.
• नाही कार चोरण्यासारख्या गुन्हेगारी हेतूंसाठी या टिप्स वापरा.