इग्निशन कॉइलची चाचणी घेणे

व्हिडिओ: स्पार्कसाठी इग्निशन कॉइल कसे तपासायचे?

सामग्री

पाऊल टाकण्यासाठी
पद्धत 1 पैकी 2: स्पार्क टेस्टसह इग्निशन कॉइलची चाचणी घेणे
2 पैकी 2 पद्धत: इग्निशन कॉइलची प्रतिकार मोजून त्याची चाचणी घ्या
टिपा
गरजा

इग्निशन कॉइल किंवा इग्निशन कॉइल कारच्या इग्निशन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. इग्निशन कॉइल स्पार्क प्लगला वीज पुरवते. कदाचित कार सुरू न झाल्यास इग्निशन कॉइलमध्ये काहीतरी गडबड आहे, कार योग्यरित्या न चालल्यास किंवा इंजिन वारंवार अपयशी ठरल्यास. सुदैवाने, इग्निशन कॉइल योग्य प्रकारे कार्य करीत आहे की नाही हे तपासणे फार सोपे आहे. परिणामांच्या आधारे आपण हे ठरवू शकता की आपण कार गॅरेजमध्ये नेली पाहिजे की नाही.

पाऊल टाकण्यासाठी

पद्धत 1 पैकी 2: स्पार्क टेस्टसह इग्निशन कॉइलची चाचणी घेणे

इंजिन बंद करा आणि हुड उघडा. पार्किंग ब्रेक लावा आणि इंजिन बंद करा. हुड उघडा आणि प्रज्वलन कॉइल शोधा. अचूक स्थान कारमधून कारमध्ये भिन्न असते, परंतु आपल्याला सहसा इंजिनच्या डब्याच्या मागील बाजूस किंवा वितरकाच्या खाली प्रज्वलन कॉइल आढळेल. वितरक नसलेल्या कारवर, स्पार्क प्लग थेट इग्निशन कॉइलशी जोडलेले असतात.
- इग्निशन कॉइल शोधण्याचा एक चांगला मार्ग म्हणजे वितरकाच्या वायरचे अनुसरण करणे जे स्पार्क प्लगकडे जात नाही.
- आपल्या स्वतःच्या सुरक्षिततेसाठी, सुरक्षा चष्मा आणि ग्लोव्ह्ज घाला आणि केवळ धक्का टाळण्यासाठी इन्सुलेटेड साधने वापरा.
स्पार्क प्लगमधून स्पार्क प्लग वायर काढा. सामान्यत: केबल्स वितरकापासून वेगवेगळ्या स्पार्क प्लगवर चालतात.
स्पार्क प्लग पानासह स्पार्क प्लग काढा. आपण स्पार्क प्लग वायर काढल्यानंतर, आपण स्पार्क प्लग काढू शकता. हे विशेष स्पार्क प्लग रेंचसह चांगले केले जाते.
- जर आपले इंजिन बर्‍याच काळापासून चालू असेल तर, विविध घटक खूप गरम होतील. तसे असल्यास, इंजिन सुरू होण्यापूर्वी 5-10 मिनिटे थंड होऊ द्या.
- वेळ वाचविण्यासाठी आणि आपल्या स्पार्क प्लगला खराब होण्यापासून रोखण्यासाठी त्याऐवजी स्पार्क प्लग परीक्षक वापरण्याचा विचार करा. तारांवर स्पार्क प्लग पुन्हा जोडण्याऐवजी, स्पार्क प्लग परीक्षकांना वायरला जोडा. पकडीत घट्ट ग्राउंड. आपल्या मित्राला परीक्षकांच्या तोंडावर इंजिन सुरू करा आणि स्पार्क पहा.
- स्पार्क प्लग परीक्षक वापरणे याचा अर्थ असा आहे की आपण आपला दहन कक्ष कचर्‍यामध्ये उघड करीत नाही.
स्पार्क प्लग कॅप वापरुन स्पार्क प्लग काढा. एकदा आपण स्पार्क प्लग वायर काढल्यानंतर, स्पार्क प्लग स्वतःच काढा. स्पार्क प्लग कॅप नावाच्या विशेष सॉकेट रेंचसह हे सर्वात सोपा आहे.
- आतापासून हे सुनिश्चित करा की स्पार्क प्लग काढून तयार केलेल्या भोकमध्ये काहीही पडणार नाही. जर एखादी वस्तू सिलेंडरच्या डोक्याच्या भोकात पडली तर ती इंजिनला गंभीर नुकसान करू शकते आणि त्यामध्ये पडलेले काहीही मिळवणे फारच अवघड आहे. त्यामुळे काहीच घसरु नका याची खात्री करुन घ्या.
- दहन कक्षात प्रवेश करू नये म्हणून स्वच्छ कपडाने किंवा टॉवेलने पोकळीला झाकून टाका.
स्पार्क प्लग वायरवर स्पार्क प्लग पुन्हा जोडा. आता आपल्याकडे एक स्पार्क प्लग आहे जो वितरणाशी कनेक्ट केलेला आहे, परंतु तो आता सिलेंडरच्या डोक्यात अडकला नाही. शॉक टाळण्यासाठी केवळ इन्सुलेटेड टूलसह स्पार्क प्लग हाताळा.
इंजिनच्या मेटलशी संपर्क साधण्यासाठी स्पार्क प्लगच्या थ्रेड केलेल्या भागास अनुमती द्या. आपण चिमणीसह स्पार्क प्लग हलवा (केबल अद्याप संलग्न असलेल्या) जेणेकरुन थ्रेड केलेले "डोके" इंजिनच्या धातूच्या भागाशी संपर्क साधेल. हे इंजिनचा कोणताही भाग असू शकतो - अगदी इंजिन देखील.
- आपल्या हातांनी स्पार्क प्लगला कधीही स्पर्श करू नका, उष्णतारोधक पिलर वापरा (आणि हातमोजे घाला). असे करण्यात अयशस्वी झाल्यास पुढील चरणांमध्ये विद्युत शॉक येऊ शकेल.
- इंधन पंप रिले काढून टाकण्यात अयशस्वी होणे म्हणजे चाचणी अंतर्गत सिलेंडर पेटणार नाही कारण तेथे स्पार्क प्लग नसतो. तथापि, अद्याप इंधनात भरलेले आहे, ज्यामुळे गंभीर नुकसान होऊ शकते.
- इंधन पंप रिले शोधण्यासाठी आपल्या मॅन्युअलचा सल्ला घ्या.
एखाद्याला इग्निशन की चालू करण्यास सांगा. एखाद्याने कार सुरू न करता प्रज्वलन चालू करावे. आता कारची इलेक्ट्रिकल सिस्टीम सक्रिय झाली आहे आणि आपण पिल्र्ससह धारण केलेल्या स्पार्क प्लगवर करंट लागू केले आहे (आपली इग्निशन कॉइल कार्यरत आहे असे गृहित धरून).
निळ्या स्पार्कसाठी तपासा. जर आपली इग्निशन कॉइल योग्यरित्या कार्य करत असेल तर, स्पार्क प्लगवरील इलेक्ट्रोड्स जवळ, इग्निशन की चालू केल्यावर आपल्याला निळ्या स्पार्क्स दिसतील. दिवसाच्या प्रकाशात ही ठिणगी स्पष्टपणे दिसून येते. जर आपल्याला निळ्या रंगाचा ठिणग दिसला नाही तर, आपल्या प्रज्वलन कॉइल कदाचित यापुढे चांगले नाही. हे नंतर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
- केशरी ठिणगी एक वाईट चिन्ह आहे. हे स्पार्क प्लगला पुरविल्या जाणा electricity्या विजेची कमतरता दर्शविते (हे इग्निशन कॉइल हाऊसिंगमधील क्रॅक, पुरेशी उर्जा नसणे, खराब कनेक्शन इत्यादींसह अनेक कारणांमुळे असू शकते).
- आपल्याला अजिबात स्पार्क दिसत नसल्यास एकतर इग्निशन कॉइल पूर्णपणे तुटलेली आहे, विद्युत कनेक्शन खराब आहेत किंवा आपण आपल्या चाचणीत काहीतरी चुकीचे केले आहे.
सिलेंडरच्या डोक्यात स्पार्क प्लग पुन्हा स्थापित करा आणि स्पार्क प्लग वायर जोडा. आपण चाचणी पूर्ण केल्यावर, प्रज्वलन पुन्हा बंद केले पाहिजे. नंतर आपण पावले उलट क्रमाने करू शकता. स्पार्क प्लग वायरमधून स्पार्क प्लग डिस्कनेक्ट करा, स्पार्क प्लग पानासह छिद्रात स्पार्क प्लग घट्ट करा आणि स्पार्क प्लग वायर पुन्हा जोडा.
- अभिनंदन! आपल्या इग्निशन कॉइलची चाचणी घेण्यासाठी आपण स्पार्क टेस्ट केली आहे!

2 पैकी 2 पद्धत: इग्निशन कॉइलची प्रतिकार मोजून त्याची चाचणी घ्या

कारमधून इग्निशन कॉइल काढा. वर वर्णन केलेली चाचणी इग्निशन कॉइलच्या ऑपरेशनची चाचणी करण्याचा एकमेव मार्ग नाही. आपल्याकडे प्रतिरोध मीटर किंवा मल्टीमीटरमध्ये प्रवेश असल्यास आपण इग्निशन कॉइलचा प्रतिकार मोजू शकता. यावरून आपण आपली प्रज्वलन कॉइल योग्यरित्या कार्य करत आहे की नाही हे वस्तुनिष्ठपणे मोजू शकता आणि पहिल्या विभागातील काही अंशी व्यक्तिपरक पद्धतीपेक्षा ते चांगले आहे. परंतु प्रतिकार मोजण्यासाठी आपण प्रथम कारमधून इग्निशन कॉइल काढणे आवश्यक आहे.
- इग्निशन कॉइल कसे काढावे यावरील अचूक सूचनांसाठी आपल्या कारच्या कारची देखभाल पुस्तक वाचा. सामान्यत: प्रज्वलन कॉइल प्रथम वितरक केबलवरुन डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, त्यानंतर इग्निशन कॉइल ओपन-एंड किंवा रिंग स्पॅनरसह अनक्रूव्ह करणे आवश्यक आहे. आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी आपले इंजिन बंद असणे आवश्यक आहे.
आपल्या इग्निशन कॉइलसाठी योग्य प्रतिकार मूल्ये शोधा. प्रत्येक इग्निशन कॉइलमध्ये कॉइलमध्ये अद्वितीय विद्युत प्रतिरोधक वैशिष्ट्ये असतात. जर मोजलेले प्रतिकार या मूल्यांमध्ये नसेल तर इग्निशन कॉइलमध्ये काहीतरी गडबड आहे. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये आपल्याला आपल्या कारच्या देखभाल पुस्तिकामध्ये मूल्ये सापडतील. परंतु आपल्याला तेथे सापडत नसेल तर आपण विक्रेत्याकडे चौकशी करू शकता किंवा ऑनलाइन शोध घेऊ शकता.
- सर्वसाधारणपणे, प्राथमिक कॉइलचे प्रतिरोध मूल्य 0.7 आणि 1.7 ओम दरम्यान असावे, दुय्यम कॉइलचे मूल्य 7500 आणि 10500 ओम दरम्यान असावे.
प्राथमिक कॉइलच्या खांबावर मल्टीमीटरचे पिन ठेवा. वितरकाचे तीन विद्युत संपर्क आहेत - प्रत्येक बाजूला एक आणि मध्यभागी तिसरा. हे संपर्क बिंदू फैलावणे किंवा पुन्हा करणे शक्य आहे - काही फरक पडत नाही. मल्टीमीटर चालू करा, प्रतिरोध मोजण्यासाठी मल्टीमीटर सेट करा आणि दोन पिन बाह्य संपर्कांशी संपर्क साधू द्या. मोजमाप लिहा - हे प्राथमिक कॉइलचा प्रतिकार आहे.
- काही नवीन इग्निशन कॉइलमध्ये कॉन्टॅक्ट पॉईंट वेगळ्या पद्धतीने ठेवलेले असतात. प्राथमिक कॉइलशी कोणते संपर्क संबंधित आहेत याची आपल्याला खात्री नसल्यास, पुढील माहितीसाठी सर्व्हिस मॅन्युअल तपासा.
दुय्यम कॉइलच्या खांबावर मल्टीमीटरचे पिन ठेवा. बाह्य संपर्क बिंदूंपैकी एका विरुद्ध एक पिन धरा आणि दुसरा पिन मध्यम संपर्क बिंदूच्या विरूद्ध धरून ठेवा (जेथे मुख्य विभाजक केबल जोडलेले आहे. मोजलेले मूल्य लिहून घ्या - हे दुय्यम कॉइलचा प्रतिकार आहे.
आपल्या इग्निशन कॉइलच्या प्रकारासाठी मोजली जाणारी मूल्ये सामान्य मूल्यांमध्ये येतात की नाही हे निश्चित करा. इग्निशन कॉइल कारच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टमचे नाजूक घटक आहेत. जर प्राथमिक किंवा दुय्यम कॉइलचे वाचन सामान्य मूल्यांच्या बाहेर असेल तर अगदी थोडेसे जरी असेल तर आधीच खराब झालेले किंवा खराब होणारे इग्निशन कॉइल आहे. अशा परिस्थितीत, इग्निशन कॉइल बदलणे आवश्यक आहे.