सामग्री

• पाऊल टाकण्यासाठी
• पद्धत 5 पैकी 1: कारची स्थिती तपासा
• पद्धत 5 पैकी 2: हूड अंतर्गत तपासा
• पद्धत 3 पैकी 3: कारच्या आतील बाबी तपासत आहे
• 5 पैकी 4 पद्धतः एका चाचणी ड्राइव्हसाठी कार घ्या
• 5 पैकी 5 पद्धत: निर्णय घ्या
• टिपा
• चेतावणी

आपण वापरलेली कार खरेदी करण्याचा विचार करत असल्यास, हे जाणून घ्या की हे काही सोपे काम नाही. विचारात घेण्याच्या बर्‍याच गोष्टी आहेत. आपण प्रथम वापरलेली कार खरेदी करता तेव्हा हे आणखी गोंधळात टाकते. वापरलेल्या कारवर तपासणीसाठी बर्‍याच गोष्टी आहेत, परंतु सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे निर्णय घेण्यापूर्वी कारची शारीरिक तपासणी करणे.

पाऊल टाकण्यासाठी

पद्धत 5 पैकी 1: कारची स्थिती तपासा

1. कार तपासण्यापूर्वी ते स्तराच्या मैदानात असल्याची खात्री करा. अशा प्रकारे आपण टायर चांगल्या प्रकारे पाहू शकता आणि कारच्या खाली काही लटकलेले आहे की नाही ते तपासू शकता.
2. कारचा रंग तपासा आणि गंज, डेन्ट्स आणि स्क्रॅच पहा. कार स्वच्छ असणे आवश्यक आहे जेणेकरून आपण शरीराची तपासणी करू शकाल. समोरून किंवा मागील बाजूस कारच्या बाजू पहा आणि अनियमितता पहा; हे सूचित करते की कार पेंट केली गेली आहे. आपल्या बोटांनी पॅनेल दरम्यान सांध्याच्या कडा जाणवा; जर त्यांना खडबडीत वाटत असेल तर चित्रकारांच्या टेपचे अवशेष आहेत.
3. कारची स्थिती चांगली असल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी कारची खोड तपासा. छिद्रांद्वारे किंवा क्रॅकमधून गंज किंवा पाण्याचे तुकडे होण्याचे चिन्ह असू नयेत. खोड्याच्या आतील भागावर પહેરल्यास हे गाडीच्या गहन वापरास सूचित करते.
4. टायर्सची स्थिती तपासा. टायर्स अगदी परिधान आणि सुसंगत देखील दर्शवावेत. कारचे संरेखन संतुलित आहे हे तपासण्यासाठी टायरच्या पृष्ठभागाकडे पहा. स्किअरिंग / सस्पेन्शन घटकांमुळे, रस्त्यावरील खड्डे किंवा रस्त्याच्या खाली खराब झालेले चेसिस यामुळे मिसालमेंटमेंट होऊ शकते.
5. खराब झालेल्या चेसिससह कधीही कार खरेदी करू नका. फ्रंट बम्परला जोडणारा तुकडा तपासा आणि रेडिएटरच्या वरचा भाग धरून ठेवा. हे वेल्डेड किंवा बोल्ट असू शकते. डबच्या आतल्या बाजूला असलेल्या बंपरच्या शीर्षस्थानी बोल्ट तपासा. स्क्रॅच बदललेल्या किंवा चुकीच्या चुकीच्या बंपरला (अपघातानंतर) सूचित करतात.
6. जेव्हा गाडी सुरक्षितपणे वाढविली जाते तेव्हा खाली असलेल्या उताराचे परीक्षण करा आणि एक्झॉस्ट सिस्टम आणि लँडिंग गियरवरील गंज साठी तपासा. एक्झॉस्ट सिस्टमवर काळ्या डाग शोधा कारण हे गळती दर्शवू शकते. या क्षणी आपण चेसिस किंवा शरीरावर नुकसान झाले आहे की नाही ते देखील तपासू शकता.
   • आपल्या बोटाने एक्झॉस्ट पाईप तपासा. जर त्यात चिखलयुक्त मलिनपणा असेल तर याचा अर्थ कारमध्ये मोठी आणि संभाव्य महाग समस्या आहे. गाडी सुरू करा. पांढरी वाफ (जेव्हा हवामान थंड नसते) देखील एक वाईट लक्षण आहे.

पद्धत 5 पैकी 2: हूड अंतर्गत तपासा

1. डेंट्स, नुकसान आणि गंजांच्या चिन्हेसाठी कपाटाच्या खाली पहा. हे सर्व खराब देखभाल किंवा कारचे नुकसान दर्शवू शकते. ज्यामध्ये बोनट सामील होतो त्याच्या आत असलेल्या प्रत्येक बंपरने एक व्हीआयएन नंबर (वाहन ओळख क्रमांक) दर्शविला पाहिजे. व्हीआयएनचे स्थान निर्मात्यावर अवलंबून असते.
2. होसेस आणि पट्ट्या तपासा. त्यांच्यात कोणतीही क्रॅक नसावी. रेडिएटर होसेस मऊ नसावेत.
3. इंजिन गळत आहे किंवा खराब होत आहे का ते तपासा. इंजिन ब्लॉकवर तपकिरी तेलाचे गडद डाग पहा. हे दर्शविते की डोके गस्केटमध्ये गळती आहे, जी भविष्यात संभाव्य महागड्या दुरुस्तीचे संकेत देऊ शकते. ब्रेक फ्लुइड तपासा आणि जलाशयात काही गळती नसल्याचे सुनिश्चित करा. पट्ट्या नवीन दिसल्या पाहिजेत (याचा अर्थ असा की त्यांच्याकडे क्रॅक्स किंवा कोरडे डाग नाहीत). जुने बेल्ट तुटू शकतात आणि जर त्यांना कसे बदलायचे हे आपल्याला माहित नसेल तर बेल्टच्या आधारावर आपल्याला त्यांच्या दुरुस्तीसाठी 100-500 युरो द्यावे लागतील.
4. तेल फिल्टरमधून स्क्रू कॅप काढा. जर आतील बाजूस फोमचे अवशेष असतील तर ते गळती झालेल्या डोकेचे सूचित करते. मग गाडी विसरून जा.
5. ट्रान्समिशन ऑइल लेव्हल डिपस्टिक बाहेर खेचा; ओलावा गुलाबी किंवा लाल असावा. जुन्या कारमध्ये ती गडद असू शकते, परंतु ती जळलेली दिसत नाही वा वास घेऊ नये. पातळी पूर्ण असणे आवश्यक आहे (इंजिन चालू ठेवा).
6. वेळ पट्टा तपासा. इंजिनमधील हा सर्वात महत्वाचा पट्टा आहे आणि त्याऐवजी सर्वात महाग आहे. जर कार स्टीलच्या वेळेची साखळीने सुसज्ज असेल तर आपण त्याबद्दल चिंता करू नये. टायमिंग चेनचे आयुष्य 100,000-160,000 किलोमीटर किंवा त्याहून अधिक आहे, निर्मात्यावर अवलंबून आहे.

पद्धत 3 पैकी 3: कारच्या आतील बाबी तपासत आहे

1. गाडीत जा. क्रॅक्स, डाग आणि इतर नुकसानांसाठी कारच्या आसने आणि असबाब पहा.
2. कारचे वातानुकूलन चालू करून योग्य प्रकारे कार्य करीत आहे हे तपासा. चांगल्या वातानुकूलनसह कार 1993 किंवा नंतरच्या आहेत आणि एसी कॅपेसिटरवर स्टिकर आहेत.
3. ओडोमीटरवर किलोमीटरची संख्या तपासा. हा एक महत्वाचा भाग आहे, कारण प्रवास केलेला अंतर कारचे वय दर्शवितो. सामान्य ड्रायव्हर दर वर्षी 16,000 ते 25,000 किलोमीटर दरम्यान ड्राईव्हिंग करतो. तथापि, वय अनेक घटकांवर अवलंबून असते. लक्षात ठेवा, वेळ आणि अंतर असलेल्या कारचे वय. कमी मायलेज असलेली 10 वर्षांची जुन्या कारची चांगली गोष्ट असणे आवश्यक नाही.
4. कारमध्ये संगणक आहे का ते तपासा. त्रुटींसाठी कार तपासण्यासाठी आपल्यासह एक स्वस्त संगणक घ्या. कारच्या दुकानात आपल्याला सुमारे 120 युरोची स्वस्त उपकरणे सापडतील. स्वस्त उपकरणे केवळ मर्यादित संख्येच्या त्रुटी शोधू शकतात.
   • आपल्याकडे संगणकासह कार असल्यास आपण कार सुरू करता तेव्हा आपण पहात असलेल्या इशाings्यांकडे आपण लक्ष दिले पाहिजे.
5. स्थिर असताना कारचे दिवे व सर्व सामान्य कार्ये तपासा. पार्किंगसाठी हे सर्व सेन्सर आहेत, मागील दृश्य कॅमेरा, रेडिओ, सीडी प्लेयर, संगीत प्रणाली इ.

5 पैकी 4 पद्धतः एका चाचणी ड्राइव्हसाठी कार घ्या

1. आपला विचार करण्यापूर्वी गाडी चालवण्याची कसोटी घ्या. कारची स्थिती जाणून घेण्याचा हा कदाचित एक चांगला मार्ग आहे. म्हणूनच, खरेदीदार म्हणून निर्णय घेण्यापूर्वी तुम्ही चाचणी घ्यावी.
2. कारचे ब्रेक त्यांना कठोरपणे खाली ढकलून आणि पटकन खाली धीमा करुन खात्री करुन घ्या, परंतु आपणास घसरता कामा नये याची काळजी घ्या. रहदारी नसलेल्या रस्त्यावर ताशी 50 किलोमीटर अंतरावर हे करा. ब्रेक पेडलने कंपन होऊ नये, तसेच ब्रेक किंचाळू नये किंवा विचित्र आवाज करु नये. ब्रेक्स जे ब्रेट्स दर्शवितात की रोटर्स बदलणे आवश्यक आहे आणि नवीन पॅड आवश्यक आहेत. कारने वाहू नये; हे खराब ब्रेक कॅलिपर किंवा परिधान केलेल्या स्टीयरिंग गियरमुळे होऊ शकते.
3. ताशी सुमारे 120 किलोमीटरवर गाडी संकोच करते का ते तपासा. फ्रंट-व्हील ड्राईव्हच्या यांत्रिक भागामुळे कमी वेगाच्या अंतराने थोडासा संकोच होऊ शकतो, ज्याची किंमत and 350० ते १00०० युरो आहे. हे कनेक्शन / मार्गदर्शक इत्यादी असू शकतात. ही घटना पुढच्या चाकांवरील असमान पोशाखेशी संबंधित असू शकते.
4. 90 डिग्री वळण घेताना आवाज, संकोच किंवा गडबड तपासा. कमी वेगाने हे करा. हे यामधून फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कनेक्शनचे परिधान दर्शविते.

5 पैकी 5 पद्धत: निर्णय घ्या

1. कारची सर्व्हिस बुक तपासा. हे आपल्याला कारची कार्यक्षमता, दुरुस्ती आणि समस्यांबद्दल माहिती देते. सध्याच्या मालकाकडे कारच्या दुरुस्तीचा सारांश आहे आणि ही माहिती आपल्याबरोबर सामायिक करण्यास इच्छुक आहे. काही कारचा सर्व्हिस इतिहासा नसतो कारण त्या घरी सर्व्हिस केल्या गेल्या आहेत. कार योग्यरित्या देखरेखीखाली आली आहे हे दर्शविता येईपर्यंत ही समस्या नाही. कधीकधी अपघात किंवा नकारात्मक अनुभवांनंतर लोकांना गाडी विकायची असते.
2. ज्याला कारचे ज्ञान आहे अशा एखाद्यास आणा. आपल्या विश्वासावर असलेल्या मित्राला एकत्रितपणे एकत्रितपणे एकत्रितपणे भेट देणे चांगले आहे ज्याच्याकडे कारचे चांगले ज्ञान असणा who्या एखाद्याला विश्वास आहे. जर आपल्याकडे मोटारींबद्दल माहित असलेला एखादा मित्र नसेल तर आपण mechan 60-90 साठी तपासणी करण्यासाठी मेकॅनिकला पैसे देऊ शकता. हे तंत्रज्ञ आपला व्यवसाय चांगल्या प्रकारे जाणत असल्याची खात्री करा जेणेकरून तो आपल्याला मौल्यवान माहिती देऊ शकेल.
3. मागितलेली किंमत कधीही देऊ नका. सेकंड-हँड कार ही एक वस्तू आहे ज्यामध्ये वाटाघाटी केली जाऊ शकते. मागितली जाणारी किंमत देण्यास आपण बांधील वाटू नये. व्यापा .्याने ही कार कमी किंमतीत विकत घेतली आणि किंमतीची किंमत कमी केली जाईल हे जाणून त्याने स्वत: जे पैसे दिले त्यापेक्षा जास्त किंमतीला विकले. आपण वाहनाच्या गुणवत्तेनुसार ऑफर देऊ शकता. ही एक वाजवी ऑफर असल्याची खात्री करा. जर ट्रेडरने 15,000 युरो मागितले तर 10,000 युरो देऊ नका. जर विचारण्याची किंमत $ 10,000 पेक्षा जास्त असेल तर सुमारे $ 1,500 कमी मिळवण्याचा प्रयत्न करा. आपण आपली कर्ज घेण्याची क्षमता आपल्या बँक किंवा कर्जासह अगोदरच तपासू शकता. मग आपल्याला माहिती आहे की आपण कारवर किती खर्च करू शकता. आपण घेऊ शकत असलेल्या किंमतीपेक्षा कमी किंमत असलेली एखादी कार खरेदी करण्याचा प्रयत्न करा. बर्‍याच लोकांना त्यांच्या किंमतीपेक्षा जास्त किंमत असलेली एखादी कार विकत घ्यायची इच्छा असते, परंतु लक्षात ठेवा भविष्यात त्या कारची देखभाल आवश्यक असेल.
   • आपल्या फायद्यासाठी कारची कमकुवत वैशिष्ट्ये वापरा. जर कार आपल्या आवडीचा रंग नसेल तर डीलरला सांगा, "मला गाडी आवडली, पण मला हिरवा रंग आवडत नाही; फक्त तीच गोष्ट मला कार खरेदीपासून दूर ठेवते." डीलरला दिसेल की आपल्याला कार हवी आहे आणि आपल्याला चाकाच्या मागे जाण्यासाठी एक मार्ग सापडेल.
4. आपण एखाद्या खाजगी व्यक्तीकडून खरेदी करू इच्छित असल्यास आपल्याबरोबर पेन, कागद आणि टेलिफोन आणा. कारची तपासणी करताना, खराब झालेले किंवा बदलण्याची आवश्यकता असलेले कोणतेही भाग लिहा. विक्रेत्यास आठवण करून द्या की आपण वाहन आपल्या वैयक्तिक मेकॅनिककडे घेऊन जा जेणेकरून त्यांना माहित होईल की यादी त्यांच्या मेकॅनिकसाठी नाही. आपण कारला आवश्यक असलेल्या देखभाल यादीची यादी तयार केल्यानंतर आपण ऑटो पार्ट्स विकणार्‍या स्टोअरशी संपर्क साधू शकता आणि त्या बदल्याच्या भागाची किंमत व उपलब्धता तपासू शकता. एकदा आपल्याला कार दुरुस्तीसाठी किती किंमत येईल हे माहित झाल्यावर आपण कारसाठी काय द्यावे लागेल याबद्दल माहिती देऊन निर्णय घेऊ शकता आणि विक्रेता त्याची किंमत कमी करेल याची शक्यता वाढवू शकते.
   • असे करताना सावधगिरी बाळगा कारण काही विक्रेत्यांना हा उद्धटपणा वाटू शकेल आणि कार आपल्याकडे न विकण्याचा निर्णय घ्या.

टिपा

• कारची एकूण प्रतिष्ठा तपासण्यासाठी ग्राहक अहवाल वापरा. मोठ्या प्रतिष्ठेसाठी हजारो डॉलर्स देणे थांबवा. नेमलेटपेक्षा कारची स्थिती अधिक महत्त्वाची आहे.
• आपल्या लक्ष्यित वाहनाचे घाऊक आणि किरकोळ मूल्य शोधण्यासाठी स्वतंत्र स्त्रोत वापरा. विक्रेत्याची किंमत जवळ आहे की एक अकल्पनीय फरक आहे?
• सर्व्हिस सेंटरसह डीलरकडून कार खरेदी करणे हा दीर्घ कालावधीसाठी समाधानी राहण्याचा उत्तम मार्ग आहे. जर आपण सर्व्हिस सेंटरशिवाय डीलरकडून कार खरेदी केली असेल तर कार आपल्या मेकॅनिकने तपासावी!
• कारला बरीच दुरुस्तीची आवश्यकता असल्यास, किंमतीशी बोलणी करण्यासाठी याचा वापर करा.
• प्रमाणित मोटारींसाठी थोडी जास्त किंमत आहे, परंतु वॉरंटीसह येते.
• आपण खरेदी करू इच्छित असलेली समान कार, त्याच मायलेजसह शोधा. जर किंमती समान असतील तर आपण किंमत थोडी कमी करण्यासाठी हे वापरू शकता.
• ओडोमीटरच्या सहाय्याने कारच्या आतील स्थितीची तुलना करा. ओडोमीटरवर 25,000 किलोमीटर असलेल्या कारमध्ये बोर्ड सीट नसलेली दिसते की ती मांस ग्राइंडरमधून गेली आहे. महत्त्वपूर्ण पोशाख आणि आसनावर फाडणे आणि कमी मायलेज ओडोमीटर फसवणूक दर्शवू शकते.
• पाऊस पडत असताना गाडी कधीही तपासू नका. पाऊस पेंटवर्कच्या समस्या आणि अपघातांचे नुकसान लपवून ठेवतो. हे संशयास्पद ध्वनी देखील छपाई करते.
• अज्ञात वासांपासून सावध रहा. वापरलेल्या कारमधील विचित्र वासातून मुक्त होणे खूप कठीण आणि महाग असू शकते.
• इतिहासाचा अहवाल किंवा देखभाल पुस्तिका पुस्तिकेस जास्त किंमत नसते आणि त्यात मौल्यवान माहिती असते. आपल्याला यामध्ये तपशीलवार जाण्याची आवश्यकता नाही! सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे काही अपघात झाला आहे की नाही हे तपासणे आणि ओडोमीटर योग्य आहे की नाही ते तपासणे. आपण कार विक्रेत्याकडे कार तपासल्यास, त्यांना इतिहास अहवाल (कार्फॅक्स) विचारा. त्यांनी आपल्याला शेवटचे पृष्ठ देखील दिले असल्याची खात्री करा.

चेतावणी

• नवीन उत्सर्जन मानकांमुळे, आपण कार विकत घेण्यापूर्वी त्याच्या उत्सर्जनाची चाचणी घेणे वाईट कल्पना नाही. उत्सर्जन नियंत्रण यंत्रणेची दुरुस्ती करणे खूप महाग असू शकते आणि या भागातील रोडवॉथिनेस टेस्ट पास न करणारी कोणतीही गाडी वापरण्यापूर्वी दुरुस्त केली पाहिजे. अंतर्गत इंजिन घटक जसे की पिस्टन रिंग्ज किंवा झडप आसनांवर कठोर पोशाख दर्शविणार्‍या कार उत्सर्जन चाचणीस अयशस्वी होऊ शकतात. स्मॉग टेस्टद्वारे आपण हे तपासू शकता की कार व्यवस्थित चालवते की नाही आणि त्यात मोठे यांत्रिक दोष नाही जे तुम्हाला नंतर समस्या देईल. ही चाचणी एका पात्र मेकॅनिकद्वारे वाहन तपासणीसह सहज जोडली जाऊ शकते.
• जर कारच्या या प्राथमिक तपासणीनंतर तुम्हाला ती खरेदी करण्यास पुढे जायचे असेल तर पात्र मेकॅनिकचे व्यावसायिक मत घ्या. आपण प्रथमच वापरलेली कार खरेदी करत असल्यास किंवा आपल्याला कारबद्दल थोडे माहित असल्यास हे नक्कीच आवश्यक आहे. कारच्या सध्याच्या मालकाचा कोणताही आक्षेप असू नये, अन्यथा त्याच्याकडे नक्कीच काहीतरी लपवायचे आहे. अशा प्रकरणात, आपण सेकंड-हँड कारसाठी इतरत्र पहात असाल तर हे चांगले आहे.
• खरेदी खरंच खूप चांगली वाटत असल्यास, बहुधा तेच शक्य आहे.