सामग्री

• सल्ला
• चेतावणी
• आपल्याला काय पाहिजे

• तेलाची उष्णता कमी करण्यासाठी 5-10 मिनिटे इंजिन बंद करा, गरम तेल काढून टाकताना काळजी घ्या.

गियरला स्थितीत ठेवा, की काढा आणि पार्किंग ब्रेक सेट करा. मग आपण कारमधून बाहेर पडू शकता.

चाक घाला यंत्रणा सेट. कार्य करत असताना ते हलू शकत नाहीत याची खात्री करण्यासाठी आपण गीअर घालायला पाहिजे.

कार जॅक शोधा. आपण कोठे क्लिक करावे याबद्दल आपल्याला खात्री नसल्यास आपण एखाद्या विशिष्ट स्थानासाठी सूचना पुस्तिकाचा सल्ला घ्यावा.

गाडीवर क्लिक करा.

• आपल्याला फक्त वाहनाच्या एका बाजूला क्लिक करणे आवश्यक आहे.

जॅकला फुलक्रॅमवर ​​जमिनीवर ठेवा.

कार निश्चित आहे याची खात्री करा. कार हलवू शकते की नाही हे पाहण्यासाठी शेक करण्यासाठी बळाचा वापर करा.

इंजिन अंतर्गत तेल संग्रह ट्रे ठेवा.

• इंजिन थंड होण्यासाठी 10 मिनिटे कार सोडा. इंजिन किंवा एक्झॉस्टबद्दल सावधगिरी बाळगा कारण ते खूपच गरम होऊ शकते.

जाहिरात

5 पैकी भाग 2: तेल काढा

1. 

   ऑइल फिलर कॅप काढा. बोनट उघडा आणि इंजिनच्या शीर्षस्थानी स्थित ऑइल फिलर कॅप शोधा.

2. 

   
   
   तेलाची टाकी शोधा. आपण तेलाच्या टाकीच्या तळाशी पोहोचता, जी फ्लॅट मेटल पृष्ठभाग असते जी अ‍ॅक्ट्युएटरपेक्षा इंजिनच्या अगदी जवळ असते.
   • ऑइल ड्रेन प्लग शोधा.
   • हे अचूकपणे परिभाषित केले पाहिजे की ते इंजिनचे ऑईल ड्रेन प्लग आहे, न अ‍ॅक्ट्युएटरचे ऑईल ड्रेन प्लग. जर आपल्याला खात्री नसेल तर एक्झॉस्ट डक्टची स्थिती शोधा कारण एक्झॉस्ट नेहमी इंजिनला जोडलेला असतो आणि कारच्या पुढच्या भागापासून मागील बाजूस जातो. तेलाचा डबा तळाशी आणि निचरा प्लग इंजिनच्या अगदी खाली आहे.

3. 

   ड्रेन प्लग काढा. आपल्याकडे फिरण्यासाठी जागा असल्यास पाना किंवा पानासह अँटीकलोक बटण सैल करा. जर ड्रेन प्लग कागदाचा बनलेला असेल किंवा वाटला असेल तर आपण त्यास पुनर्स्थित केले पाहिजे जर ते मेटल वॉशर असेल तर चांगले असल्यास आपण त्याचा पुनर्वापर करू शकता.

4. 

   थांबा तेल बाहेर पडण्यासाठी आपल्याला थोडा वेळ थांबावे लागेल, तेल वाहणे थांबविल्यानंतर आपण ड्रेन प्लग चालू करू शकता आणि आवश्यक असल्यास वॉशर पुनर्स्थित करू शकता. आपल्याला खालील 3 पोझिशन्स तपासण्याची आणि स्वच्छ करण्याची आवश्यकता आहेः एक्झॉस्ट होल, स्टॉपर आणि वॉशर. जाहिरात

5 पैकी भाग 3: तेल फिल्टर बदला

1. 

   फिल्टर काढा. प्रथम पकड दृढपणे वापरण्याचा प्रयत्न करा आणि हळू हळू घड्याळाच्या दिशेने वळा. आपण हाताने फिरवू शकत नसल्यास, आपण एक खास साधन वापरणे आवश्यक आहे. तेलामध्ये पाणी साचण्यापासून रोखण्यासाठी तेलाचा साठा पूर्णपणे काढून टाकण्यापूर्वी ते फिल्टरमध्ये ठेवण्याची खात्री करा.
   • फिल्टर काढताना जास्त प्रमाणात तेल ओतण्यापासून बचाव करण्यासाठी आपण फिल्टरच्या भोवती प्लास्टिकची पिशवी लपेटू शकता जेणेकरून जेव्हा आपण ते काढून टाकता तेव्हा ते तेथील तेलास पकडू शकेल. काम संपल्यानंतर प्लॅस्टिकच्या पिशवीत तेल ओतण्यासाठी फिल्टरची बाजू खाली करा.
   • आपण ते काढून टाकत असता फिल्टरमध्ये अडकलेले तेल पकडण्यासाठी तेलाची टाकी कारच्या खाली ठेवणे निश्चित करा.

2. 

   नवीन फिल्टर तयार करा. नवीन विकत घेतलेल्या तेलात आपले बोट बुडवा आणि ते फिल्टर रिंगवर लावा, जे गॅस्केट वंगण घालते आणि आपण नवीन फिल्टर चालू करता तेव्हा एक चांगला सील प्रदान करते, परंतु आपण पर्याप्त शक्ती चालू केली पाहिजे जेणेकरून पुढच्या वेळी ते काढले जाईल.
   • आपण माउंट करण्यापूर्वी फिल्टरमध्ये काही नवीन तेल घालावे, म्हणून कारला आवश्यक तेलाचा दबाव परत येण्यास वेळ लागणार नाही. जर तेल फिल्टर उभ्या स्थितीत स्थापित केले असेल तर आपण तेलाने भरू शकता परंतु जर आरोहण स्थितीत वाकले असेल तर ते स्क्रू करण्यापूर्वी तेल थोडेसे वाढेल याची खात्री करा.

3. 

   चुकीचा धागा स्क्रू होऊ नये यासाठी लक्ष देऊन नवीन फिल्टर काळजीपूर्वक चालू करा. फिल्टर सहसा ते किती घट्ट असावे हे सांगते, कृपया बॉक्सवर विशिष्ट सूचना पहा. सर्वसाधारणपणे, आपण वॉशरपर्यंत पोहोचेपर्यंत आपण फिल्टर चालू केला पाहिजे, त्यानंतर एक चतुर्थांश-वळण करा. जाहिरात

5 चे भाग 4: नवीन तेल पुन्हा भरणे

1. 

   इंजिन तेल नव्याने बदला. तेलाचे प्रमाण बदलण्यासाठी सूचना पुस्तिका पहा, सामान्यत: "क्षमता" अंतर्गत सूचीबद्ध.
   • जर आपण जार पुढे पुढे असलेल्या स्थितीत ठेवला तर लाटा न करता तेल अगदी सहजतेने निघेल.
   • योग्य तेल वापरणे लक्षात ठेवा. सामान्यत: 10W-30 इंजिन तेलाचा वापर जवळजवळ कोणत्याही प्रकारच्या वाहनासाठी केला जाऊ शकतो जेव्हा आपणास कोणत्या कोणत्या निवडीची खात्री नसते, परंतु योग्य ते निवडण्यासाठी स्टोअरमधील सूचना पुस्तिका किंवा कर्मचार्‍यांचा सल्ला घ्या.
   • तेलाची पातळी तपासण्यासाठी नेहमीच डिपस्टिकवर अवलंबून राहू नका, विशेषत: वाहन नुकतेच सुरू झाले असताना (पट्टी खालच्या पातळीवर सूचित करू शकते कारण तेल अद्याप इंजिनच्या कोपर्यावर आहे).जर आपल्याला चाचणी योग्य प्रकारे वापरायची असेल तर आपण सकाळी पहावे लागेल, इंजिन थंड असताना गाडी सपाट मजल्यावर पार्क करावी लागेल आणि वाहन अजूनही आहे.

2. 

   कव्हर बंद करा. बोनटमध्ये कोठेतरी सोडल्या जाऊ शकणार्‍या आयटमसाठी सुमारे तपासा.
   • तेल गळतीसाठी वाहनाच्या खाली पहा. तेलांच्या वेळी इंजिनच्या आवरणास धोका असू शकत नाही, परंतु बदलताना तेलाची कोणतीही गळती पुसून टाकणे चांगले, परंतु जेव्हा इंजिन गरम होते तेव्हा या तेलाचे डाग तुम्हाला धूम्रपान व घाबरवतात. याव्यतिरिक्त, तेलातून निघणारा धुरामुळे कारच्या अंतर्गत भागातही दुर्गंधी येते.

3. 

   कार इंजिन सुरू करा. तेल दाब दिवा सुरू होईपर्यंत बंद होईपर्यंत निरीक्षण करा. पार्किंग ब्रेकसह कार पी किंवा एन स्थितीत ठेवा, तेल गळती नसल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी काळजीपूर्वक वाहनाच्या खाली तपासा. जर फिल्टर आणि ड्रेन प्लग कडक केले नाहीत तर तेल गळण्याची शक्यता आहे. तेलाचा दाब वाढविण्यासाठी आणि प्रत्येक गोष्ट योग्यरित्या स्थापित आहे याची खात्री करण्यासाठी सुमारे एक मिनिट इंजिन चालू ठेवा.
   • पर्यायी: तेल बदल सूचक प्रकाश त्याच्या मूळ स्थितीवर सेट करा. स्थापनेची पद्धत समान नाही परंतु वाहन मॉडेल आणि मॉडेलवर अवलंबून आहे, म्हणून आपण चरणांसाठी मॅन्युअल तपासले पाहिजे. उदाहरणार्थ, बहुतेक जीएम वाहनांवर आपल्याला इंजिन बंद करण्याची आवश्यकता असू शकते आणि नंतर स्विच परत चालू करावा लागेल परंतु इंजिन सुरू करणे आवश्यक नाही. पुढे दहा सेकंदात तीन वेळा प्रवेगक पेडल दाबा. जेव्हा इंजिन पुन्हा सुरू होते तेव्हा तेलाचा दिवा त्याच्या मूळ स्थितीत परत येतो.

4. 

   डिपस्टिकच्या सहाय्याने तेलाची पातळी तपासा. कारचे इंजिन बंद केल्यावर आणि तेलाची पातळी 5 ते 10 मिनिटे स्थिर ठेवल्यानंतर, तेलाची पातळी आवश्यक स्थितीत असल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी तपासणीसह तपासा. जाहिरात

5 चे भाग 5: जुने तेल हाताळणे

1. 

   जुने तेल बंद कंटेनरमध्ये घाला. आपण कारमध्ये तेल बदलणे संपविल्यानंतर, आपल्याला जुन्या तेल एका टाकीमध्ये ठेवण्याची आवश्यकता आहे. नवीन बदललेल्या तेलाच्या टँक कव्हरमध्ये आपण जुन्या तेल देखील ओतू शकता, हा सर्वात सुरक्षित मार्ग आहे. प्लास्टिकची फनेल वापरण्याची खात्री करा आणि गळती टाळण्यासाठी हळूहळू घाला, नंतर त्यास "जुने तेल" असे लेबल द्या जेणेकरून नवीन बाटल्यांमध्ये गोंधळ होणार नाही.
   • आपण दुधाचे कंटेनर, काचेच्या स्वच्छतेच्या भांड्या किंवा प्लास्टिकच्या बाटल्या देखील वापरू शकता. जुन्या फूड डब्यांचा वापर करताना आपण सावधगिरी बाळगली पाहिजे, ते वेगळे करण्यासाठी त्यांना स्पष्टपणे चिन्हांकित करणे लक्षात ठेवा.
   • ब्लिच, कीटकनाशक, रंग किंवा अँटीफ्रीझ सारख्या रासायनिक कंटेनरमध्ये जुन्या तेल ओतू नका. जुन्या बॅरेल्स तेलाच्या पुनर्वापराची प्रक्रिया दूषित करेल.

2. 

   तेल फिल्टर करणे लक्षात ठेवा. आपण जुन्या तेलाने हे तेल (कधीकधी 200 मिली पर्यंत) जोडू शकता. फिल्टर पुनर्वापरयोग्य आहेत म्हणून त्यांना ठेवा.

3. 

   आपल्या क्षेत्रात संग्रह साइट शोधा. सहसा सर्व कार रिफायनरीजना यावर माहिती असते. किरकोळ विक्रेते जे वर्षाला 1,000 हून अधिक फिल्टर्स विकतात त्यांना जुन्या फिल्टर्स उचलण्याची जबाबदारी आहे. तेल बदलण्याची सेवा असणारी अनेक कार देखभाल स्थानके जुने तेल देखील स्वीकारतील, परंतु काहीवेळा ते जेव्हा ते घेतात तेव्हा शुल्क घेतात.

4. 

   पुढच्या वेळी रीसायकल केलेले तेल वापरुन पहा. जुने इंजिन तेल समान वैशिष्ट्यांपर्यंत परिष्कृत केले जाईल आणि नवीन तेल म्हणून प्रमाणित केले जाईल. या शुद्धीकरण प्रक्रियेसाठी नवीन तेल तयार करण्यासाठी कच्च्या तेलाला पंप करणे आणि परिष्कृत करणे आवश्यक तितकी उर्जा आवश्यक नसते, शिवाय पुनर्वापरित तेलाचा वापर विदेशातून तेल आयात करण्याची गरजही कमी करते. काही प्रकरणांमध्ये, पुनर्नवीनीकरण केलेले तेल "नवीन" तेलापेक्षा स्वस्त असते. जाहिरात

सल्ला

• तेल बाहेर पडल्यास पर्यावरणास अनुकूल तेल-शोषक उत्पादन खरेदी करण्याचा विचार करा. ही उत्पादने तेल शोषून घेतात आणि aisles आणि गॅरेज स्वच्छ ठेवू शकतात. या प्रकरणात क्ले-आधारित उत्पादने फार प्रभावी नाहीत, परंतु आपणास असे बरेच उत्पादन सापडतील जे तेल कार्यक्षमतेने शोषून घेतात आणि ऑनलाइन पर्यावरण अनुकूल आहेत. ते अत्यंत शोषक, वापरण्यास सुलभ आणि पुनर्वापरयोग्य आहेत.
• बाजारात बरीच ऑइल ड्रेन व्हॉल्व्ह उपलब्ध आहेत जी वाहनाच्या नियमित तेल नाल्याच्या बोल्ट्सची जागा घेऊ शकतात. ते तेल बदलणे आणि कार्यक्षेत्रातील दूषितपणा कमी करणे अधिक सोयीस्कर करतात.
• जर फिल्टर काढणे फारच अवघड असेल तर आपण फिल्टरला काउंटर-क्लॉकच्या दिशेने फिरविण्यासाठी "छिन्नी" वापरण्यासाठी हातोडा आणि मोठा पेचकस वापरला पाहिजे. लक्षात ठेवा: एकदा फिल्टरमध्ये छिद्र झाल्यानंतर, इंजिन सुरू होण्यापूर्वी नवीन फिल्टर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
• ड्रेन बोल्ट काढून टाकताना तेल आपल्या बाह्यात प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी, जसे आपण बोल्ट काढून टाकता तसे आतल्या बाजूस ढकलून घ्या (जसे की आपण बोल्ट परत भोकात ढकलण्याचा प्रयत्न करीत आहात). जेव्हा आपल्याला माहित असेल की बोल्ट पूर्णपणे खराब झाला आहे, तर त्वरीत छिद्रातून बाहेर काढा जर भाग्यवान असेल तर तेलाचे काही थेंबच आपल्या हाताला चिकटतील. आपल्या हाताला तेल टिपता येण्यापासून रोखण्यासाठी जेव्हा आपण ते कापून काढता तेव्हा आपल्या मनगटावर कपड्याची बांधणी करा.
• डीग्रेडेबल नाइट्रिल रबर ग्लोव्ह्ज वापरा. कारण जुन्या तेलामध्ये बरीच विषारी कचरा असतो जो आपल्या हातांच्या त्वचेत सहजपणे प्रवेश करू शकतो.

चेतावणी

• ड्राइव्ह ऑइल फिलर होलसह इंजिन ऑइल फिलर होलमध्ये गोंधळ करू नका. चुकून पडल्यास त्या प्रसाराचे नुकसान होऊ शकते.
• जळण्याची काळजी घ्या. इंजिन बंद झाल्यानंतर इंजिन, इंजिन तेल आणि इतर भाग खूप गरम राहू शकतात, ज्यामुळे संपूर्ण ज्वलन होऊ शकते.

आपल्याला काय पाहिजे

• 4-6 लिटर तेल. आपल्या वाहनाचे एपीआय मानदंड पूर्ण करणारे तेल वापरण्याची खात्री करा. 2004 पासून बनवलेल्या बर्‍याच वाहनांना "एसएम" ग्रेड तेल आवश्यक असते, ते आपल्या वाहनाच्या परिचयानंतर तयार झालेल्या तेलापेक्षा चांगले असते.
• पाना बाकी. जपानी आणि युरोपियन-निर्मित कारसाठी आपल्याला मेट्रिक पाना आवश्यक आहे.
• काही तेल फिल्टरमध्ये हाताची पकड कोटिंग असते जी घट्ट करणे अधिक सुलभ करते.
• पाना फिल्टर काढून टाकण्यास माहिर आहे (पर्यायी). तेलाच्या फिल्टरच्या व्यासावर अवलंबून वेगवेगळ्या पानाच्या आकारात उपलब्ध, दोन कुंडा जोड्यांसह महागड्या प्रकारची सर्वोत्तम निवड आहे.
• ग्राउंडवरून कार उंच करण्याचा सर्वात सुरक्षित मार्ग म्हणजे फोर्कलिफ्ट किंवा जॅक वापरणे.
• जुन्या तेलामध्ये तेल हस्तांतरित करण्यासाठी तेल कॅचर, फनेल, हार्ड बॉक्स.
• तेलाचे कापड किंवा कागदाचा टॉवेल.
• काही वाहनांमध्ये आपल्याला तळाशी किंवा वरची पॅनेल्स काढण्याची आवश्यकता आहे, म्हणून अतिरिक्त साधने आवश्यक असतील.