हेअर ड्रायरसह कारमधून डेंट कसा काढायचा

सामग्री

पावले
भाग 2 मधील 1: दंत काढण्याची तयारी
भाग 2 मधील 2: सरळ विभाग गरम करणे आणि थंड करणे
आपल्याला काय आवश्यक आहे

आपल्या कारवरील डेंट काढणे खूप महाग असू शकते, खासकरून जर तुम्ही कार दुरुस्तीच्या दुकानात गेलात. तथापि, आपण हेअर ड्रायर आणि कोरडे बर्फ किंवा कॉम्प्रेस्ड एअरच्या डब्यासारख्या घरगुती वस्तूंसह आपल्या कारमधील काही डेंट्स दुरुस्त आणि काढू शकता. हा लेख वाचत रहा आणि तुम्ही हे साहित्य वापरून तुमच्या कारमधून डेंट कसे काढायचे ते शिकाल.

पावले

भाग 2 मधील 1: दंत काढण्याची तयारी

1 कारवर डेंट शोधा. लहान ते मध्यम डेंट काढून टाकताना ही पद्धत विशेषतः उपयुक्त आहे आणि तुमच्या मशीनवर तुम्हाला वाटेल त्यापेक्षा बरेच काही आहेत. आपल्या वाहनाकडे बारकाईने लक्ष देऊन सर्व डेंट शोधा.
2 डेंट्सची तपासणी करा. ट्रंट, हुड, दरवाजे, छप्पर किंवा फेंडरमध्ये मेटल पॅनल्सवर स्थित असल्यास, परंतु ते रुंद, सपाट पृष्ठभागाच्या काठावर असतील तर सामान्यतः या पद्धतीचा वापर करून डेंट काढले जाऊ शकतात.
- सर्वोत्तम परिणामांसाठी, ही पद्धत लहान डेंट्सवर वापरा ज्यात मोठ्या सुरकुत्या नसतात किंवा पेंटला नुकसान होत नाही आणि ज्याचा पृष्ठभाग कमीतकमी 8 सेंटीमीटर व्यासाचा असतो.
3 डेंट काढण्यासाठी आवश्यक साहित्य तयार करा. कोरडे बर्फ किंवा द्रव संकुचित हवा, अॅल्युमिनियम फॉइल आणि कोरड्या बर्फाची पिशवी किंवा संकुचित हवेचा डबा सुरक्षितपणे हाताळण्यासाठी तुम्हाला हेअर ड्रायर, हेवी ड्युटी किंवा जाड रबरचे हातमोजे लागतील. तुला पाहिजे काहीही खालील पासून:
- अतिरिक्त जाड इन्सुलेटेड रबराइज्ड हातमोजे.
- पूर्ण (किंवा जवळजवळ पूर्ण) संकुचित एअर सिलेंडर.
- कोरडे बर्फ पॅक.
- कमी, मध्यम, उच्च किंवा थंड, उबदार आणि गरम स्थितीचे स्विचेस सारखे उष्णता-नियंत्रित हेयर ड्रायर.
- अॅल्युमिनियम फॉइल.

भाग 2 मधील 2: सरळ विभाग गरम करणे आणि थंड करणे

1 डेंट पॅनल गरम करा. हेअर ड्रायर चालू करा आणि डेंट आणि त्याच्या शेजारील पृष्ठभागावर एक ते दोन मिनिटे गरम हवा उडवा.
- हेअर ड्रायर मध्यम स्थितीत चालू केले पाहिजे आणि कारच्या पृष्ठभागापासून 13-18 सेमी अंतरावर स्थित असावे. पृष्ठभाग जास्त गरम करू नका, अन्यथा आपण उष्णतेने पेंट खराब करू शकता.
2 दुरुस्त करण्यायोग्य पॅनेलच्या खराब झालेल्या भागाला इन्सुलेट करा (शक्य असल्यास). पॅनेलच्या खराब झालेल्या भागावर अॅल्युमिनियम फॉइलची शीट ठेवा. ही पायरी फक्त संकुचित हवेऐवजी कोरडे बर्फ वापरताना केली पाहिजे. या पायरीचा हेतू पॅच जास्त काळ उबदार ठेवणे आणि पेंटला कोरड्या बर्फाच्या प्रदर्शनापासून संरक्षित करणे आहे ज्यामुळे वरच्या कोटला संभाव्य नुकसान होऊ शकते.
3 जाड संरक्षक हातमोजे घाला. हातमोजे तुमचे हिमबाधा आणि इतर जखमांपासून संरक्षण करतील जे तुमच्या त्वचेच्या कोरड्या बर्फ किंवा द्रवीभूत संकुचित हवेच्या संपर्कात आल्यावर येऊ शकतात.
4 कोरडे बर्फ किंवा द्रवीभूत संकुचित हवा वापरा. तापमानात अचानक उबदार ते थंड होण्यामुळे तुमच्या कारचा पृष्ठभाग प्रथम विस्तारित होईल (गरम झाल्यावर) आणि नंतर संकुचित होईल (थंड झाल्यावर).
- जर तुम्ही कोरडे बर्फ वापरत असाल तर ब्लॉक एका हातात धरून ठेवा आणि नंतर अॅल्युमिनियम फॉइलच्या सहाय्याने डेंट केलेल्या क्षेत्राच्या पृष्ठभागावर हळूवारपणे घासून घ्या.
- जर तुम्ही कॉम्प्रेस्ड एअरचा कॅन वापरत असाल, तर कॅन उलटे करा आणि डेंट केलेल्या पृष्ठभागावर फवारणी करा जेणेकरून क्षेत्र बर्फाच्या थराने झाकले जाईल. काही मूलभूत वैज्ञानिक तत्त्वे येथे कार्य करतात: वायूचे दाब, परिमाण आणि तापमान यांचा संवाद. सामान्य वापरात, गॅस सुटताना सिलेंडरचे तापमान कमी होते आणि जर सिलेंडर उलटे केले तर ते स्वतः थंड होईल.
- या पद्धतीसाठी फक्त अल्पकालीन वापर आवश्यक आहे. बर्‍याच आधुनिक कारचे बाह्य पॅनेल तुलनेने पातळ आणि हलके साहित्य बनलेले असतात जे खूप लवकर थंड होतात. अर्ज केल्यानंतर तुम्हाला कदाचित 30-50 सेकंदात बदल दिसतील आणि कदाचित आधीही.
5 थोडा वेळ थांबा. कोरडे बर्फ किंवा संकुचित हवा लावल्यानंतर काही क्षणांनी, आपल्याला एक पॉपिंग आवाज ऐकू येईल जो दर्शवितो की खड्डा काढला गेला आहे. नियमानुसार, तापमानात वेगाने बदल झाल्यामुळे, सामग्री त्याच्या मूळ आकारात परत येते.
- जर तुम्ही कोरडा बर्फ वापरत असाल तर डेंट काढून टाकल्यानंतर अॅल्युमिनियम फॉइल काढा.
- जर तुम्ही कॉम्प्रेस्ड एअरसह लिक्विड बर्फ लावला असेल तर, कारच्या पृष्ठभागावरुन पांढरे फोम बाष्पीभवन होण्याची प्रतीक्षा करा, नंतर उर्वरित मऊ कापडाने पुसून टाका.
6 आवश्यकतेनुसार प्रक्रिया पुन्हा करा. काही डेंट्ससाठी, हे एकटे पुरेसे असू शकत नाही. जर तुम्हाला सुधारणा दिसली, परंतु खड्डा अजूनही दिसत असेल, तर तुम्ही हीटिंग आणि कूलिंगची प्रक्रिया पुन्हा करू शकता.तथापि, या प्रक्रियेच्या पुनरावृत्तीच्या संख्येसह ते जास्त करू नका (विशेषत: एका दिवसाच्या दरम्यान). तापमानात झपाट्याने बदल केल्याने तुमची कार बाहेर फिक्स होण्यास मदत होईल, तर हायपोथर्मिया रंगविण्यासाठी संभाव्यतः घातक ठरू शकते.