सामग्री

• पावले
• 3 पैकी 1 पद्धत: ऑटोस्कॅनरने कसे तपासायचे
• 3 पैकी 2 पद्धत: मल्टीमीटरने कसे तपासायचे
• 3 पैकी 3 पद्धत: HORN कसे बदलावे
• टिपा
• आपल्याला काय आवश्यक आहे

बहुतेक वाहने आता उत्सर्जन कमी करण्यासाठी एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन (ईजीआर) वाल्व्हने सुसज्ज आहेत. काही चिन्हे ईजीआर वाल्वमध्ये समस्या दर्शवू शकतात: अयशस्वी होणारी उत्सर्जन चाचणी, मधूनमधून निष्क्रिय होणे किंवा इंजिनच्या गतीमध्ये अपघाती बदल. ROG च्या सेवाक्षमतेबद्दल तुम्हाला शंका असल्यास, हे तपासण्याचे अनेक मार्ग आहेत.जर EGR वाल्व सदोष असेल, तर तुम्ही खालील टिपा फॉलो करून आणि आवश्यक साधने वापरून ते बदलू शकाल.

पावले

3 पैकी 1 पद्धत: ऑटोस्कॅनरने कसे तपासायचे

1. 1 ऑटोस्केनरने ईजीआर वाल्व तपासा. ऑटोस्कॅनर ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स, ओबीडी -2 सिस्टम आवृत्तीमधील माहिती वाचतो. ही प्रणाली इंजिनमध्ये असलेल्या सेन्सरकडून माहिती गोळा करते. जर सेन्सरला कोणतीही खराबी आढळली, तर तो OBD-II ला एरर कोड म्हणून तक्रार करेल. एक ऑटोस्कॅनर आपल्याला हा कोड वाचण्याची परवानगी देईल. ऑटोस्कॅनर OBD-II डायग्नोस्टिक कनेक्टरला जोडतो, जो सहसा डॅशबोर्डखाली स्थित असतो.
2. 2 OBD-II कनेक्टर शोधा. OBD-II कनेक्टर सहसा डॅशबोर्ड अंतर्गत स्टीयरिंग व्हील क्षेत्रात आढळतो. आपल्याला ते सापडत नसल्यास, मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये अचूक स्थान माहिती असते.
3. 3 इग्निशन की चालू स्थितीकडे वळवा. इग्निशनमध्ये की घाला आणि चालू स्थितीकडे वळवा, परंतु इंजिन सुरू करू नका. आपल्याला फक्त विद्युत प्रणाली सुरू करण्याची आवश्यकता आहे.
4. 4 ऑटोस्कॅनरला OBD-II डायग्नोस्टिक कनेक्टरशी जोडा. ऑटोस्कॅनर तुम्हाला तुमच्या वाहनाविषयी काही माहिती भरण्यास सांगेल. सहसा, वाहन तयार, मॉडेल, इंजिन आणि उत्पादनाच्या वर्षाबद्दल माहिती आवश्यक असते.
   • बहुतेक ऑटो स्कॅनर कारच्या बॅटरीवर चालतात आणि त्यांना वेगळ्या उर्जा स्त्रोताची आवश्यकता नसते.
5. 5 निकाल वाचा. ऑटोस्कॅनर OBD-II द्वारे नोंदवलेले सर्व एरर कोड दर्शवेल. जर परिणाम P0400 आणि PR409 दरम्यान असेल तर EGR वाल्व सदोष असू शकतो.

3 पैकी 2 पद्धत: मल्टीमीटरने कसे तपासायचे

1. 1 मल्टीमीटरने ईजीआर वाल्व तपासा. मल्टीमीटर कारमधील वायरिंग तपासते. मल्टीमीटरमध्ये अनेक सेटिंग्ज आहेत, परंतु या चाचणीसाठी आपल्याला व्होल्टमीटर मोड निवडण्याची आवश्यकता आहे. मीटरमध्ये मेटल क्लॅम्प्स, ब्लॅक (निगेटिव्ह) आणि रेड (पॉझिटिव्ह) असलेल्या दोन वायर आहेत, जे मोटरमधील वायरिंगला जोडतात.
   • या तपासणीसाठी डिजिटल मल्टीमीटर वापरण्याची शिफारस केली जाते. DMM फक्त चाचणी परिणाम दर्शवेल. अॅनालॉग मल्टीमीटर वाचणे अधिक कठीण आहे कारण शीर्ष त्याच्या श्रेणीचे प्रत्येक संभाव्य परिणाम प्रतिबिंबित करतो.
2. 2 मल्टीमीटरला व्होल्टमीटर मोडवर सेट करा. अपरकेस "V" व्होल्टेज मोड दर्शवते. व्होल्ट श्रेणी दोन ठळक रेषांच्या दरम्यान आहे.
3. 3 ईजीआर वाल्व शोधा. अचूक झडपाच्या स्थानासाठी आपल्या मालकाच्या मॅन्युअलचा सल्ला घ्या कारण ते तुमच्या वाहनाच्या मेक आणि मॉडेलनुसार बदलू शकते. एकदा तुम्हाला झडप सापडल्यानंतर, त्यावरील विद्युत कनेक्टर शोधा. या कनेक्टरमध्ये एक सर्किट आहे ज्याची चाचणी करणे आवश्यक आहे.
4. 4 सर्किट "सी" कडे जाणाऱ्या मल्टीमीटर प्रोबला क्लॅम्प करा. हॉर्नवरील प्रत्येक सर्किटला "ए" ते "ई" असे लेबल केले जाते.
5. 5 मोटरमध्ये जमिनीवर नकारात्मक मल्टीमीटर लीड क्लॅंप करा. जमिनीवर सर्वात सोपी आणि सर्वात जवळची जागा वाहनाच्या बॅटरीवरील नकारात्मक टर्मिनलवर आहे.
6. 6 वाचन पहा. जर मीटर 0.9 व्होल्टच्या वर वाचले, तर काहीतरी (बहुधा दहन उत्पादने) ईजीआर वाल्व अवरोधित करत आहे. जर मल्टीमीटर कमी किंवा कमी व्होल्टेज दर्शवित असेल, तर ईजीआर वाल्व बहुधा सदोष आहे. जर वाचन 0.6 आणि 0.9 व्होल्ट दरम्यान असेल तर ईजीआर वाल्व योग्यरित्या कार्य करत आहे.

3 पैकी 3 पद्धत: HORN कसे बदलावे

1. 1 आपल्या वाहनाच्या मेक आणि मॉडेलसाठी योग्य असलेला ईजीआर वाल्व खरेदी करा. योग्य झडप निवडण्यासाठी मालकाच्या मॅन्युअलचा सल्ला घ्या. जर तुम्हाला योग्य EGR वाल्व सापडत नसेल तर पार्ट्स कॅटलॉग मध्ये पहा किंवा ऑटो पार्ट्स स्टोअरच्या कर्मचाऱ्याशी संपर्क साधा.
2. 2 इंजिन थंड होऊ द्या. आपल्या कारमध्ये बसण्यापूर्वी काही तास थांबा. गरम इंजिनसह काम करताना जखमी होणे खूप सोपे आहे, म्हणून ते काही तास थंड होऊ द्या.
3. 3 बॅटरी डिस्कनेक्ट करा. दोन बॅटरी टर्मिनलवरील रॅन्चसह क्लॅम्प्स सोडवा.इंजिनवर काम करण्यापूर्वी बॅटरी डिस्कनेक्ट केल्यानंतर किमान 5 मिनिटे थांबा. प्रणाली पूर्णपणे विसर्जित करणे आवश्यक आहे.
   • इंजिनवर काम करण्यापूर्वी नेहमी योग्य संरक्षणात्मक उपकरणे घाला.
4. 4 हॉर्न शोधा. ईजीआर सहसा इंजिनच्या वरच्या किंवा मागील बाजूस स्थित असतो. आपल्याला ते शोधण्यात मदतीची आवश्यकता असल्यास मालकाच्या नियमावलीचा संदर्भ घ्या.
5. 5 व्हॅक्यूम लाइन डिस्कनेक्ट करा. ईजीआर वाल्व बंद होईपर्यंत प्रत्येक ओळीला वळवा आणि खेचा. प्रत्येक रेषा एका विशिष्ट बंदराला जोडते. आपल्यासाठी त्यांना पुन्हा प्लग इन करणे सोपे करण्यासाठी प्रत्येक ओळ लेबल करा.
6. 6 विद्युत केबल डिस्कनेक्ट करा. इलेक्ट्रिकल केबल ईजीआर वाल्वच्या वर स्थित आहे. आपल्या हातांनी पॉवर कॉर्ड पकडा आणि बाहेर काढा.
   • जर इलेक्ट्रिकल केबल रिटेनर किंवा क्लिपने सुरक्षित असेल तर फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हरने खाली दाबा आणि नंतर सोडा.
7. 7 ईजीआर वाल्व माउंटिंगवरील बोल्ट काढण्यासाठी रेंच वापरा. बोल्टवर स्प्रे स्नेहक लावा कारण ते खूप घट्ट असतात.
8. 8 जुना EGR वाल्व काढा. आता, बोल्ट्स स्क्रू केल्यावर, व्हॉल्व्ह स्वतः त्याच्या माउंटवरून काढा.
   • फ्ल्यू गॅस बिल्डअपच्या लक्षणांसाठी वाल्वची तपासणी करा. कधीकधी या बिल्ड-अपमुळे झडप बिघडते. आपल्याला बिल्डअप आढळल्यास, ते स्वच्छ करा आणि वाल्व पुन्हा स्थापित करा. स्वच्छ केल्यानंतर वाल्व काम करतो का ते पुन्हा तपासा.
9. 9 वाल्व बेस आणि चॅनेल स्वच्छ करा. कोणतेही कार्बन डिपॉझिट काढून टाकण्यासाठी awl किंवा तत्सम वापरा. गॅस्केटच्या शेलवर कोणतेही भंगार किंवा बिल्ड-अप साफ करा.
   • कार्बनचे साठे काढून टाकण्यासाठी कार्बोरेटर किंवा इंटेक सिस्टम क्लीनर वापरा.
10. 10 नवीन ईजीआर वाल्व स्थापित करा. प्रथम, ईजीआर आणि स्पेसरद्वारे माउंटवर बोल्ट थ्रेड करा. जेव्हा आपण इंजिनला EGR वाल्व सुरक्षित करता तेव्हा माउंटिंग बोल्टस हिंग अॅलन रेंचने घट्ट करा.
    • नवीन झडप खरेदी करताना, ते नवीन गॅस्केटसह येते का ते तपासा. अन्यथा, आपल्याला ते स्वतंत्रपणे खरेदी करावे लागेल.
11. 11 इलेक्ट्रिकल केबल पुन्हा जोडा. ईजीआर वाल्वच्या शीर्षस्थानी केबलला हाताने परत जोडा.
12. 12 व्हॅक्यूम लाइन कनेक्ट करा. हाताने ओळ पुन्हा कनेक्ट करा. गळती टाळण्यासाठी ते घट्ट बांधण्याचा प्रयत्न करा.
13. 13 बॅटरी कनेक्ट करा. इंजिनमधून बॅटरी टर्मिनलवर वायर जोडा. पानासह बोल्ट घट्ट करा.
14. 14 ऑटो स्कॅनर डेटा साफ करा. जर तुम्ही EGR वाल्व तपासण्यासाठी ऑटोस्कॅनर वापरला असेल तर वाल्वशी संबंधित कोणतेही एरर कोड साफ करा. नंतर कोणत्याही त्रुटींसाठी पुन्हा तपासा.
15. 15 गळतीसाठी ऐका. इंजिन सुरू करा आणि ईजीआर वाल्व्हजवळ गळती ऐका. दोन संभाव्य गळती आहेत: व्हॅक्यूम नळी किंवा एक्झॉस्ट पाईप. तुमच्या कारने जसे पाहिजे तसे काम केले आहे याची खात्री करण्यासाठी राइड घ्या. वाहनाची निष्क्रिय गती आणि गॅस मायलेजकडे बारीक लक्ष द्या, कारण या भागात खराब कामगिरी दर्शवते की ईजीआर वाल्व सदोष आहे.

टिपा

• मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या आणि आपल्या कार रेडिओ, डिस्क प्लेयर किंवा डिस्प्ले डिव्हाइससाठी सुरक्षा कोड लिहा. बॅटरी डिस्कनेक्ट करून, रेडिओ रीस्टार्ट होईल आणि लॉक होईल, आणि तो अनलॉक करण्यासाठी तुम्हाला या कोडची आवश्यकता आहे.
• वाहनाजवळ काम करताना नेहमी सुरक्षा चष्मा घाला.

आपल्याला काय आवश्यक आहे

• स्नेहक स्प्रे
• स्विवेल सॉकेट रेंच
• संरक्षक चष्मा
• एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन वाल्व
• ऑटोस्कॅनर
• मल्टीमीटर
• आवळा
• सपाट पेचकस