मोटरसायकल कशी चालवायची

लेखक: Eric Farmer
निर्मितीची तारीख: 9 मार्च 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
१. बाईक चालवायला शिका मराठीतून | एकाच व्हिडिओमध्ये संपूर्ण बाईक चालवायला शिका |
व्हिडिओ: १. बाईक चालवायला शिका मराठीतून | एकाच व्हिडिओमध्ये संपूर्ण बाईक चालवायला शिका |

सामग्री

1 सुरक्षिततेचे नियम लक्षात ठेवा. मोटरसायकल चालवणे हे आरोग्याच्या मोठ्या जोखमींशी संबंधित आहे. सोपे नियम जाणून घेणे आणि वापरणे तुमचे आयुष्य वाचवू शकते आणि तुम्हाला निरोगी ठेवू शकते.
  • विशेष मोटरसायकल गिअर घाला.
  • वाहनांपासून अंतर ठेवा.
  • वेगाची मर्यादा ओलांडू नका आणि वाहतुकीच्या प्रवाहाकडे लक्ष द्या.
  • वेळोवेळी मोटारसायकलची स्थिती तपासा: टायर, पेडल, लीव्हर, हेडलाइट्स, बॅटरी, तेल, चेसिस, फूटपेग. टी (टायर्स): टायर आणि चाके; सी (नियंत्रण) - नियंत्रणे: लीव्हर आणि पेडल, केबल्स, होसेस, थ्रोटल; एल (दिवे) - प्रकाश: बॅटरी, हेडलाइट्स, टर्न सिग्नल, आरसे वगैरे; ओ (तेल) - तेल: द्रव पातळी आणि गळती; सी (चेसिस) - चेसिस: फ्रेम, निलंबन, साखळी आणि असेच; एस (उभे) - मध्य आणि बाजूच्या पायऱ्या.
  • 2 मोटारसायकलसाठी सूचना वाचा. स्वत: ला नियंत्रण आणि त्यांच्या स्थानांसह परिचित करा. मानक नियंत्रणे:
    • उजवीकडे थ्रॉटल हँडल;
    • उजवीकडे ब्रेक लीव्हर;
    • डावीकडील क्लच लीव्हर;
    • गियर शिफ्टिंगसाठी पाय-पेडल;
    • स्पीडोमीटर आणि इतर सेन्सर
  • 3 मोटरसायकलस्वारांसाठी रस्त्याचे नियम जाणून घ्या. ते वाहन चालकांसाठी वाहतूक नियमांपेक्षा भिन्न आहेत. मोटारसायकलची वैशिष्ट्ये तपासा. उदाहरणार्थ:
    • मोटरसायकलस्वारांसाठी विशेष विमा अटी;
    • प्रवाशांच्या वाहनासाठी नियम;
    • वेग मर्यादा;
    • समर्पित लेनचा वापर;
    • मोटरसायकल आवाज प्रतिबंध.
  • 4 उजवीकडे सोपवा. प्रशिक्षण पूर्ण करा आणि श्रेणी A परवाना परीक्षा उत्तीर्ण करा.
  • 3 पैकी 2 भाग: मोटरसायकल कशी कार्य करते

    1. 1 अनुभवी मार्गदर्शक मिळवा. ड्रायव्हिंग स्कूलशी संपर्क साधा किंवा मित्राला सराव करण्यास मदत करण्यास सांगा.
    2. 2 मोटरसायकलवर बसा. योग्य तंदुरुस्ती खूप महत्वाची आहे - जर तुम्ही शेकडो किलो वजनाच्या मोटारसायकलसह पडलात तर तुम्ही जखमी होऊ शकता. या टिप्स फॉलो करा:
      • टाकीच्या दिशेने थोडे झुका आणि आपले हात स्टीयरिंग व्हीलवर ठेवा.
      • फुटबोर्डच्या बाजूला बसा. जर फूटरेस्ट मध्यभागी असेल तर आपण कोणत्या बाजूला बसाल हे महत्त्वाचे नाही. मोटारसायकलच्या मागच्या बाजूला कधीही बसू नका.
      • हळूवारपणे आपला उजवा पाय मोटारसायकलवर ठेवा. आपला पाय शक्य तितक्या उंच करा जेणेकरून काहीतरी पकडू नये. जोपर्यंत तुम्ही मोटरसायकलवर बसत नाही तोपर्यंत तुमच्या सपोर्ट लेगवर वजन ठेवा.
    3. 3 ट्यून इन करा आणि बाईक सानुकूल करा. आरामदायक स्थिती शोधा, नियंत्रणाच्या स्थानाची सवय लावा, आरसे समायोजित करा.
    4. 4 नियंत्रणे तपासा. आपल्या मार्गदर्शकाला ते कसे करावे हे सांगण्यास सांगा: मार्गात जा, वेग वाढवा, ब्रेक करा, गीअर्स बदला, पार्क करा.
    5. 5 गॅस आणि ब्रेक. उजव्या हँडलबारमध्ये सहसा थ्रॉटल आणि फ्रंट ब्रेक असतो. मागील ब्रेक सहसा उजव्या पायाखाली स्थित असतो.
      • थ्रॉटल (त्वरण) मध्ये गुंतण्यासाठी उजवी काठी आपल्याकडे हलवा. थ्रोटलसह सावधगिरी बाळगा, हालचाल गुळगुळीत असावी. अन्यथा, तुमच्या खालीून मोटारसायकल उडण्याचा मोठा धोका आहे.
      • फ्रंट ब्रेक लावण्यासाठी उजवा कर्षण लीव्हर दाबा. फ्रंट ब्रेक सहसा मुख्य ब्रेक म्हणून वापरला जातो. पुन्हा, दबाव गुळगुळीत असावा. लीव्हरला खूप जोरात ढकलू नये म्हणून, आपण फक्त दोन बोटांचा वापर करू शकता - हा दृष्टिकोन बहुतेक मोटारसायकलींसाठी कार्य करतो.
      • मागील ब्रेकचा वापर प्रामुख्याने रस्त्यावर मोटारसायकल स्थिर करण्यासाठी केला जातो. अपवाद मोटारसायकल आहे, जिथे वजनाचा मोठा भाग मोटरसायकलच्या मागील बाजूस केंद्रित असतो (बाईकर आवृत्त्या, क्रूझ आवृत्त्या) - त्यांच्यावर, मागील ब्रेक बहुतेक वेळा समोरच्यापेक्षा अधिक प्रभावी असतात.
    6. 6 घट्ट पकड. डावीकडील ट्रॅक्शन लीव्हर क्लचसाठी जबाबदार आहे. उजव्या लीव्हरप्रमाणेच, दोन-बोट तंत्र येथे वापरले जाऊ शकते. तथापि, काही बाइकवर हा दृष्टिकोन कार्य करत नाही आणि आपल्याला आपल्या संपूर्ण पामचा वापर करणे आवश्यक आहे.
      • क्लच हे इंजिन आणि ट्रान्समिशनमधील दुवा आहे. गीअर्स काढून टाकण्यासाठी क्लच दाबा; त्यांना जोडण्यासाठी आणि निवडलेला वेग सक्षम करण्यासाठी ते सोडा.
      • थ्रोटल आणि ब्रेकसह साधर्म्य करून, दाबणे गुळगुळीत असावे.
    7. 7 वेग बदलत आहे. सीपीटी पाय सहसा डाव्या पायाखाली असतो.
      • बहुतेक मोटारसायकल "1 डाउन, 5 अप" पॅटर्न वापरतात: 6 स्पीड (पर्यायी), 5 स्पीड, 4 स्पीड, 3 स्पीड, 2 स्पीड, न्यूट्रल स्पीड, 1 स्पीड.
      • स्विचची सवय होण्यासाठी सराव लागतो. गती बदलताना, हिरवा निर्देशक "N" पहा.
      • गियर शिफ्टिंगचा क्रम विचारात घ्या: प्रथम, डाव्या हाताने घट्ट पकड काढून टाका; आपल्या डाव्या पायाने गिअर हलवा; क्लच सहजतेने सोडा.
      • नितळ गियर बदलांसाठी हळूहळू थ्रॉटल हँडल चालू करा.
      • गिअर्स हलवण्याच्या अधिक माहितीसाठी, "मोटारसायकलवरील गिअर्स कसे बदलायचे" हा लेख पहा.
    8. 8 इंजिन सुरू करा. आधुनिक मोटारसायकल स्टार्टरने सज्ज असल्याने त्यांना लाथ मारण्याची गरज नाही. मोटरसायकल सुरू करण्यासाठी, आपल्याला सोप्या चरणांचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे:
      • स्विच चालू स्थितीत असावा (साधारणपणे स्विच लाल असतो आणि उजव्या हँडलवर स्थित असतो).
      • इग्निशन स्थितीकडे की वळवा. मोटारसायकल स्वत: ची चाचणी करेल. मोटरसायकल तटस्थ आहे याची खात्री करा (इन्स्ट्रुमेंट पॅनलवर हिरवा "N" इंडिकेटर लावला आहे याची खात्री करून हे दोनदा तपासा).
      • मोटरसायकल सुरू करण्यासाठी क्लच सोडा.
      • आपला उजवा अंगठा वापरून, इग्निशन बटण दाबा, जे सहसा स्विचच्या खाली स्थित असते आणि विजेच्या बोल्टच्या सभोवतालच्या गोलाकार बाण लोगोसह चिन्हांकित केले जाते. काही मोटारसायकलींना इंजिन काम करण्यासाठी क्लच पिळून घ्यावे लागते.
      • इंजिन उबदार होण्यासाठी सुमारे एक मिनिट थांबा. याला 45 सेकंदांपासून कित्येक मिनिटे लागू शकतात. मोटारसायकल इंजिनला उबदार करणे, कारच्या विपरीत, सुरक्षित राईडचा एक आवश्यक भाग आहे.
    9. 9 फुटरेस्ट काढण्याचे लक्षात ठेवा. तुमच्या डाव्या पायाच्या फक्त एका छोट्या हालचालीने, पादचारी दुचाकीच्या तळाशी व्यवस्थित टेकले आहे. तुम्ही आता काठीत बसलात, तुमचे पाय जमिनीवर आहेत आणि तुम्ही स्वार होण्यास तयार आहात.

    3 पैकी 3 भाग: म्हणून सराव करा

    1. 1 सराव करण्यासाठी एक वेगळी जागा शोधा. तरीही तुमच्यासोबत मार्गदर्शक असणे चांगले होईल.
    2. 2 सहज आणि हळू चालवा. विश्वासार्हतेसाठी प्रथम वेग वापरा. मोटरसायकल पुरेसा वेग गाठल्यावर आपले पाय प्रॉप्सवर ठेवण्याचे लक्षात ठेवा.
      • क्लच काढून टाकण्यासाठी पिळून घ्या.
      • आपल्या पायाने पहिल्या गिअरमध्ये शिफ्ट करा.
      • क्लच हळू हळू सोडा.
      • इंजिन थांबू नये म्हणून थ्रॉटल नॉब चालू करा.
      • मोटारसायकल कशी सुरू झाली हे तुम्हाला जाणवेल. आपण गती वाढताच, आपले पाय स्टँडवर ठेवा. अभिनंदन! तुम्ही मोटरसायकल चालवत आहात! रस्त्यावर प्रवेश करण्यापूर्वी ब्रेक तपासा.
    3. 3 वापरा काउंटर-स्टीयरिंग. हे तंत्र खालीलप्रमाणे आहे.
      • सुमारे 16 किमी / तासाच्या वेगाने वळण्यापूर्वी, स्टीयरिंग व्हीलचे अल्पकालीन गुळगुळीत वळण वळणाच्या विरुद्ध दिशेने केले जाते. मग स्टीयरिंग व्हील वळणाच्या दिशेने वळते. अशा प्रकारे, मोटारसायकल जशी होती तशीच बाजूला पडते आणि झुकण्याचा इच्छित कोन प्राप्त होतो. कोपऱ्यातून बाहेर पडताना, काउंटर-स्टीयरिंग उलट दिशेने लागू केले जाते.
    4. 4 गिअर्स हलवण्याचा सराव करा. कमी वेगाने अनुभव आणि आत्मविश्वासाने, तुम्ही जास्त वेगाने पुढे जाऊ शकता. अत्यंत सावधगिरी बाळगा, क्लच, गॅस आणि ब्रेकवर सहजतेने दाबा. चळवळीची "कृपा" सराव आणि वेळेसह येईल.
    5. 5 शहराभोवती वाहन चालवणे, नियमांचे पालन करणे आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांचा आदर करणे सुरू करा.

    टिपा

    • "जिथे तू दिसतेस - तिथे तू जातोस." आपल्या पायाखालची जमीन पाहू नका - खाली पडणे. जर तुमच्या समोर अडथळा असेल तर त्याकडे पाहू नका, पण कुठे पहा आवश्यक चालवा आपल्याला पुनरावलोकनात बरेच काही ठेवण्याची आवश्यकता आहे, परंतु आपल्याला एका गोष्टीवर अडकण्याची आवश्यकता नाही.

    चेतावणी

    • लक्षात ठेवा की मोटारसायकलस्वार, व्याख्येनुसार, कार ड्रायव्हरपेक्षा कमी संरक्षित आहे. आपल्या जीवनाचे कौतुक करा आणि संरक्षक उपकरणे किंवा किमान हेल्मेट वापरा. सुरक्षित मोटरसायकल चालवण्याबद्दल जास्तीत जास्त माहिती वाचा.
    • आपल्याला एखाद्या व्यावसायिक (ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये) किंवा अनुभवी प्रौढांकडून शिकण्याची आवश्यकता आहे.