सामग्री

• पावले
• 2 पैकी 1 पद्धत: आपल्या घरात बॅटरी रक्तस्त्राव
• 2 पैकी 2 पद्धत: कारच्या रेडिएटरमधून हवा वाहणे
• टिपा
• आपल्याला काय आवश्यक आहे

हीटिंग चालू आहे आणि घरातील बॅटरी अजूनही थंड आहे का? कारच्या डॅशबोर्डवरील गेज नेहमीपेक्षा जास्त रीडिंग दाखवते का? दोन्ही प्रकरणांमध्ये, अशी शक्यता आहे की बॅटरी किंवा रेडिएटरमध्ये हवा जमा झाली आहे, जी त्यांच्या सामान्य ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणते. सुदैवाने, ही सामान्य समस्या सोडवणे सोपे आहे. काही सोप्या साधनांसह, तुमच्या कारमधील एक रेडिएटर किंवा तुमच्या घरातली बॅटरी लवकरच ते करण्यासाठी जे डिझाइन केले आहे ते करेल - प्रभावीपणे उष्णता नष्ट करणे.

पावले

2 पैकी 1 पद्धत: आपल्या घरात बॅटरी रक्तस्त्राव

1. 1 तुमच्या बॅटरीचे निदान करा. बॅटरीच्या वरच्या भागात - तेथूनच हवा डिफ्लेटेड असणे आवश्यक आहे - तेथे थंड हवा आहे. म्हणून, जेव्हा आपण हीटिंग चालू करता (किंवा जेव्हा हीटिंग नेटवर्क चालू करतात), एकतर संपूर्ण बॅटरी किंवा त्याचा वरचा भाग थंड असेल, तर खालचा भाग गरम असेल. दुर्दैवाने, पूर्णपणे थंड बॅटरी इतर समस्या दर्शवू शकते (या खाली वर्णन केल्या आहेत - पुढे जाण्यापूर्वी त्या वाचा). अन्यथा, बॅटरी बाहेर काढणे आवश्यक आहे. सावधगिरी बाळगा - बॅटरी खूप गरम असू शकतात. बॅटरीचे तापमान तपासताना आपले हात संरक्षित करा.
   • जर तुमच्या घरात बर्‍याच बॅटरी असतील आणि त्या सर्व थंड (किंवा, उलट, खूप गरम) असतील, तर बहुधा तुम्हाला तुमच्या हीटिंग सिस्टममध्ये मोठी समस्या असेल - बॉयलर तुटले आहे, किंवा कुठेतरी हीटिंग सिस्टममध्ये गाळ आहे. किंवा इतर गाळ जमा झाला आहे (वॉटर हीटर कसे स्वच्छ करावे हा लेख वाचा).
   • जर, या समस्येव्यतिरिक्त, बॅटरीखाली पाणी जमा झाले असेल तर त्यात गळती आहे. गॅस बंद करण्याचा प्रयत्न करा आणि नंतर बॅटरी इनलेट व्हॉल्व्हवर नट घट्ट करा. जर हे समस्येचे निराकरण करत नसेल, तर नट खराब झाला असेल. ते बदला किंवा प्लंबरला कॉल करा.
   • जर तुमच्या घराच्या वरच्या मजल्यावरील बॅटरीज गरम नसतील आणि खालच्या मजल्यावरील बॅटरीज गरम असतील, तर तुमच्या हीटिंग सिस्टमवर गरम पाण्याचा वरच्या मजल्यापर्यंत पोहोचण्याइतका जास्त दबाव नाही.
2. 2 रेडिएटर की शोधा. जर तुम्ही बॅटरीमधून हवा वाहण्याचा निर्णय घेतला तर तुम्हाला प्रथम "एअर व्हॉल्व्ह" उघडण्यासाठी काहीतरी शोधण्याची आवश्यकता आहे. बॅटरीच्या एका बाजूला शीर्षस्थानी एक लहान झडप शोधा. या झडपामध्ये सामान्यत: एक लहान चौरस तुकडा असतो जो झडपा समायोजित करण्यासाठी फिरवता येतो. रेडिएटर रेंच हे एक स्वस्त धातूचे साधन आहे जे हवेचे झडप उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी आवश्यक आहे. आपण ते जवळजवळ कोणत्याही हार्डवेअर स्टोअरमध्ये खरेदी करू शकता. तुमच्या बॅटरीसाठी योग्य आकाराचे रेडिएटर रेंच शोधा किंवा तुमच्या टूल किटमध्ये लहान पाना किंवा वाल्व फिरवण्यासाठी योग्य आकाराचे इतर कोणतेही साधन शोधा.
   • काही आधुनिक बॅटरीमध्ये, झडपांची रचना केली जाते जेणेकरून ते सामान्य फ्लॅट-ब्लेड स्क्रूड्रिव्हरने चालू करता येतील. बर्‍याच बॅटरीमध्ये सुई-प्रकार शट-ऑफ वाल्व्हसह मायेवस्की टॅप्स असतात. असे झडप उघडण्यासाठी, एका विशेष धाग्यात की स्थापित करणे आवश्यक आहे आणि हळूहळू त्यास घड्याळाच्या उलट दिशेने स्क्रोल करा.
   • पुढे जाण्यापूर्वी, आपल्याकडे एक रेडिएटर रेंच, स्क्रूड्रिव्हर किंवा रेंच आहे याची खात्री करा (आपल्याला काही साधनांची आवश्यकता असू शकते) - मुळात असे काहीतरी जे आपल्याला आपल्या घराच्या प्रत्येक बॅटरीवरील वाल्व उघडण्याची परवानगी देईल. जेव्हा व्हेंटिंगचा प्रश्न येतो, तेव्हा घरातील सर्व बॅटरीज रक्तस्त्राव करणे चांगले.
3. 3 हीटिंग बंद करा. हवेतून रक्तस्त्राव होण्यापूर्वी, हीटिंग सिस्टम बंद करण्याचे सुनिश्चित करा (जर आपण एखाद्या खाजगी घराबद्दल बोलत असाल तर हे करणे कठीण नाही; जर आपण एखाद्या अपार्टमेंट इमारतीत राहत असाल तर आपल्याला वसंत forतूची प्रतीक्षा करावी लागेल, जेव्हा हीटिंग नेटवर्क बंद आहे), कारण कार्यरत हीटिंग सिस्टम संपूर्ण वायु प्रसारित करू शकते संपूर्ण प्रणाली आणखी मोठी आहे. आपण बॅटरी डी-एअर करण्यास सुरुवात करण्यापूर्वी बॅटरीची सामग्री पूर्णपणे निचरा करणे आवश्यक आहे. हीटिंग सिस्टममधील उष्णता विरघळण्यासाठी थोडा वेळ थांबा, नंतर हीटिंगसाठी बॅटरी तपासा. जर बॅटरीचा कोणताही भाग अजूनही गरम असेल तर पुढील पायरीवर जाण्यापूर्वी ती पूर्णपणे थंड होईपर्यंत थांबा.
4. 4 बॅटरी वाल्व उघडा. इनलेट आणि आउटलेट व्हॉल्व्ह दोन्ही "ओपन" स्थितीत असल्याची खात्री करा. नंतर बॅटरीच्या वरच्या एअर व्हॉल्व्हवर इच्छित ठिकाणी रेडिएटर रिंच (स्क्रूड्रिव्हर किंवा इतर साधन) घाला. वाल्व उघडण्यासाठी ते घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवा. एक हिसिंग आवाज असावा - जर तसे असेल तर, आपण सर्व काही ठीक करत आहात, बॅटरीमधून हवा बाहेर येत आहे.
   • एअर व्हॉल्व उघडल्याने थंड हवा बाहेर पडण्यास मदत होईल, हीटिंग सिस्टमशी जोडलेल्या पाईपमधून द्रव काढण्यास प्रतिबंध होईल.
5. 5 वाल्वमधून पाणी गोळा करा. सामान्यत: जेव्हा बॅटरीमधून हवा बाहेर येते तेव्हा हवेच्या झडपातून पाणी टपकते. कोणतेही थेंब गोळा करण्यासाठी आपल्याला चहा टॉवेल किंवा चिंधीची आवश्यकता असेल. त्याऐवजी आपण एक लहान वाडगा किंवा प्लेट वापरू शकता.
6. 6 हवेच्या झडपातून पाणी थेंब होईपर्यंत थांबा. जेव्हा हवेचा झडपातून पाण्याचा स्थिर प्रवाह बाहेर येतो (आणि हवा आणि पाण्याच्या थेंबाचे मिश्रण नाही), तेव्हा तुम्ही तुमच्या बॅटरीमध्ये असलेली सर्व हवा सोडली आहे. पुन्हा हवेचा झडप घट्ट करा (घड्याळाच्या दिशेने वळा) आणि गळती तपासा. बॅटरीजवळ सांडणारे कोणतेही पाणी पुसण्यासाठी चिंधी वापरा.
7. 7 घरातील प्रत्येक बॅटरीसाठी ही प्रक्रिया पुन्हा करा. संपूर्ण हीटिंग सिस्टम व्हेंट केले आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी, सर्व रेडिएटर्समधून हवा काढून टाकणे चांगले आहे, जरी एखाद्याला समस्या येत असली तरीही. हीटिंग सिस्टम योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी, आपल्याला बॅटरीमधून नियमितपणे रक्त वाहणे आवश्यक आहे. बर्याचदा, वर्षातून एकदा, तसेच प्रत्येक दुरुस्तीनंतर किंवा हीटिंग सिस्टममध्ये कोणतेही बदल केल्यानंतर हवेला रक्तस्त्राव करणे पुरेसे असते.
8. 8 आपल्याकडे बॉयलर हीटिंग सिस्टम असल्यास, बॉयलर प्रेशर लेव्हल तपासा. बॅटरीमधून जादा हवा बाहेर टाकून, तुम्ही तुमच्या घराच्या हीटिंग सिस्टमचा एकूण दबाव कमी केला आहे. जर दबाव खूपच कमी झाला, तर उष्णता काही रेडिएटर्सपर्यंत पोहोचू शकत नाही (विशेषत: तुमच्या घराच्या वरच्या मजल्यांवर). हीटिंग सिस्टमचा दबाव पुनर्संचयित करण्यासाठी, बॉयलरला पाण्याने टॉप अप करणे आवश्यक असू शकते.
   • घर गरम करण्यासाठी, 0.8-1 बारचा दबाव पुरेसे आहे. उच्च दाब, तुमची प्रणाली उच्च उंचीवर उष्णता पाठवू शकते. जे घर खूप कमी किंवा खूप जास्त आहेत त्यांना अनुक्रमे कमी किंवा जास्त बॉयलरचा दाब लागतो.
   • जर तुमच्या बॉयलरमध्ये स्वयंचलित भरण्याची व्यवस्था असेल, तर ती तुमच्या हस्तक्षेपाशिवाय आपोआप 0.8-1 बारचा दाब राखली पाहिजे. नसल्यास, हाताने पाणी जोडा - प्रेशर रीडिंग 0.8-1 बार पर्यंत वाढेपर्यंत बॉयलर वॉटर सप्लाय वाल्व उघडा.

2 पैकी 2 पद्धत: कारच्या रेडिएटरमधून हवा वाहणे

1. 1 कारचे रेडिएटर अयशस्वी झाल्याचे दर्शविणारी चिन्हे शोधा. कारच्या रेडिएटरमधील हवा घराच्या बॅटरीच्या कारणामुळे काढून टाकली पाहिजे - कारच्या कूलिंग सिस्टममध्ये एअर लॉक तयार झाला आहे. परिणामी, अँटीफ्रीझ प्रभावीपणे फिरणे थांबवते, ज्यामुळे कार जास्त गरम होते. आपण खालीलपैकी एक किंवा अधिक चिन्हे पाहिल्यास, बहुधा, आपल्या कारच्या रेडिएटरमधून हवा काढून टाकणे आवश्यक आहे.
   • डॅशबोर्ड तापमान सेन्सरवर असामान्यपणे उच्च तापमान.
   • रेडिएटरमधून द्रव गळत आहे.
   • विचित्र इंजिन वास, विशेषत: गोड वास (अँटीफ्रीझ लीक आणि / किंवा जळल्यामुळे).
   • तसेच, कूलिंग सिस्टीममधील भाग बदलल्यानंतर किंवा देखभाल केल्यानंतर रेडिएटरमधून हवा वाहणे ही चांगली कल्पना असू शकते. देखभाल दरम्यान हवा प्रणालीमध्ये प्रवेश करू शकते - शीतकरण प्रणालीमध्ये कोणतेही बदल झाल्यानंतर तापमानाचे निरीक्षण करा.
2. 2 वाहन एअर वाल्व शोधा आणि सोडवा. काही कारमध्ये कूलिंग सिस्टीममध्ये एअर व्हॉल्व्ह बांधलेले असतात आणि घरातील बॅटरीवरील एअर व्हॉल्व्ह प्रमाणे हवा सोडुन काम करतात. एअर व्हॉल्व्ह कोठे शोधायचा हे शोधण्यासाठी आपल्या वाहनाचे मॅन्युअल तपासा. सामान्यतः वरच्या दिशेने जाणारी हवा सर्वात कार्यक्षमतेने सोडण्यासाठी हे सामान्यतः शीतकरण प्रणालीच्या सर्वोच्च बिंदूवर स्थित असते.
   • एअर वाल्वचा वापर करून कारच्या रेडिएटरमधून हवा वाहण्यासाठी, हवा बाहेर येण्याचा आवाज ऐकू येईपर्यंत ते फक्त सोडवा.कोणत्याही ओव्हरफ्लोंग कूलेंटला पकडण्यासाठी रॅगचा वापर करा, त्यानंतर जेव्हा कूलेंटचा एक स्थिर प्रवाह त्यातून बाहेर पडतो तेव्हा वाल्व पुन्हा चालू करा.
   • काही गाड्यांमध्ये नाही विशेष हवा झडप. काळजी करू नका, अशा मशीनच्या रेडिएटरमधून हवा सोडणे अद्याप शक्य आहे, परंतु इतर मार्गांनी (खाली पहा).
3. 3 रेडिएटर कॅप काढा आणि कार सुरू करा. रेडिएटरमधून हवेचा रक्तस्त्राव करण्याचा आणखी एक सोपा मार्ग म्हणजे तो काढून टाकलेल्या कॅपने बसू द्या (आपल्या कारमध्ये समर्पित एअर व्हॉल्व्ह नसल्यास हा देखील एक चांगला पर्याय आहे). रेडिएटर कॅप काढा, इंजिन सुरू करा आणि 15-20 मिनिटे आपल्या व्यवसायाबद्दल जा. एअर लॉक कूलिंग सिस्टमद्वारे चालवले जातील आणि कारच्या रेडिएटरमधून बाहेर पडतील.
4. 4 आपली कार वाढवा. हवा वर येते, म्हणून कारचा पुढचा भाग वाढवा जेणेकरून रेडिएटर उर्वरित शीतकरण प्रणालीपेक्षा जास्त असेल, ज्यामुळे त्यातून हवा बाहेर येईल. काळजीपूर्वक वाहन जॅक करा - आपल्याकडे नसल्यास, आपण आपल्या जवळच्या ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये खरेदी करू शकता. समोर वाहन उचलून रेडिएटर कॅप सोडविणे किंवा काढून टाकणे लक्षात ठेवा.
   • काही कार मॉडेल्समध्ये, रेडिएटर समोर असू शकत नाही - जर तुम्हाला खात्री नसेल तर तुमच्या कार मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.
5. 5 अंमलात आणा साफसफाई आणि भरण्याची प्रक्रिया. आपण आपल्या कारच्या रेडिएटरमधून हवा बाहेर काढल्यानंतर, नवीन शीतलक जोडणे चांगले आहे. कदाचित कृत्रिमरित्या आत असलेल्या हवेने वाद्यांद्वारे प्रदर्शित कूलेंटचे प्रमाण वाढवले ​​- सिस्टममध्ये कूलेंटची कमतरता असू शकते, ज्याबद्दल आपल्याला माहितीही नव्हती. सिस्टममधून जुना शीतलक काढून टाका आणि तुमच्या वाहन नियमावलीतील कोणत्याही सूचनांनुसार नवीन जोडा. वाहनांमध्ये शीतलक बदलण्यासाठी खालील सामान्य सूचना आहेत:
   • इंजिन पूर्णपणे थंड होऊ द्या.
   • जुना शीतलक गोळा करण्यासाठी रेडिएटर ड्रेन वाल्वच्या खाली एक ड्रेन कंटेनर ठेवा.
   • कारचे रेडिएटर पाण्याने भरा, मग ते ड्रेन कॉकमधून काढून टाका.
   • ड्रेन वाल्व बंद करा आणि नवीन कूलेंट घाला - सामान्यत: 50/50 अँटीफ्रीझ आणि डिस्टिल्ड वॉटरचे मिश्रण (टॅप वॉटर नाही कारण त्यात विलेय असू शकतात).
   • स्वच्छता आणि भरणे दरम्यान निर्माण झालेली कोणतीही हवा काढून टाकण्यासाठी पुन्हा रेडिएटरमधून हवेला रक्त द्या.

टिपा

• ही प्रक्रिया करताना जुने कपडे घाला - बॅटरी किंवा रेडिएटरमधील द्रव खूप घाणेरडा असू शकतो.

आपल्याला काय आवश्यक आहे

• रेडिएटर पाना
• 1 चहा टॉवेल किंवा लहान वाटी
• तुमच्या कारचे मॅन्युअल
• लहान wrenches किंवा screwdrivers