सामग्री

• पावले
• 2 पैकी 1 पद्धत: वारा सुधारणे
• 2 पैकी 2 पद्धत: रेंजफाइंडर बीकनसह प्रतीक्षा करणे
• टिपा
• चेतावणी

जर तुम्ही वारंवार उड्डाण करणारे असाल, तर तुम्हाला कदाचित एका वेळी किंवा दुसऱ्या ठिकाणी "प्रतीक्षा" करावी लागेल. प्रतीक्षा म्हणजे जेव्हा एखादे विमान इतर विमानांशी टक्कर टाळण्यासाठी अनेक 360 ° वळण घेते, किंवा जमीन उतरण्याची वाट पाहत असते.
हे आज पूर्वीइतके सामान्य नसले तरी, तुम्हाला अजूनही प्रतीक्षेची आवश्यकता भासू शकते, खासकरून जर तुम्ही इन्स्ट्रुमेंट पायलट असाल. हे लक्षात घेऊन, खालील लेख एका खाजगी वैमानिकाच्या दृष्टिकोनातून (मूर्खपणाच्या) विश्वास ठेवून लिहिलेला आहे की तुम्हाला एझिमथ बीकॉन्स (एआर), रेंजफाइंडर बीकन्स (आरएल) आणि नॉन-डायरेक्शनल बीकन्स (एनआर ).

पावले

1. 1 प्रतीक्षा पॅटर्नचे बेंचमार्क निश्चित करा. एअर ट्रॅफिक कंट्रोल सर्व्हिस (एटीसी) तुम्हाला "निर्दिष्ट एसकेआय इंटरसेक्शन" वरून उत्तर प्रतीक्षा करण्याची सूचना देईल किंवा "एआर फाल्कन व्हिक्टर 366 पासून डाऊन टर्न पासून दक्षिण पूर्वची प्रतीक्षा करा" यासारख्या विशिष्ट प्रतीक्षा सूचना देईल. होल्डिंग पॅटर्न संदर्भ इन्स्ट्रुमेंट फ्लाइट शेड्यूलमधून ओळखला जाऊ शकतो आणि सामान्यत: व्हिक्टर एअरलाइन्स (अजीमुथ बीकन नेव्हिगेशन उपकरणांदरम्यान पूर्व-नियुक्त फ्लाइट मार्ग), बीपीएम (सर्व दिशादर्शक बीकन) किंवा एनआर (नॉन-डायरेक्शनल बीकन) च्या छेदनबिंदूवर असेल.
2. 2 होल्डिंग क्षेत्रातील कोर्सची स्पष्टपणे कल्पना करा. ही स्थिती वेटिंग पॅटर्न बेंचमार्कशी संबंधित आहे जिथे तुम्हाला एटीसीकडे निर्देशित केले गेले होते. तुम्हाला "व्हिक्टर 8 च्या पश्चिमेस अपेक्षा करा" किंवा "क्रेमलिन 260 ° रेडियल वर थांबा" असे सांगितले जाऊ शकते. होल्डिंग एरियामध्ये उड्डाण करण्यापूर्वी, आपल्याला स्वतःला एआर आणि एचपीच्या रेडियल आणि अॅझिमथसह परिचित करणे आवश्यक आहे. होल्डिंग कोर्स हा "ते" स्टेशनचा उड्डाण मार्ग आहे.हे नेहमी स्टेशनपासून "रेडियल" किंवा अजीमुथचे परस्पर असेल (उदा. 260 ° रेडियलमुळे 080 ° होल्डिंग कोर्स होईल). ते पटकन ओळखण्यासाठी, कागदाचा तुकडा घ्या आणि होल्डिंग पॅटर्नसाठी संदर्भ बिंदू म्हणून बिंदू ठेवा आणि होल्डिंग क्षेत्रात उडण्यासाठी रेडियल किंवा एअरलाइनच्या दिशेने एक रेषा काढा. होल्डिंग कोर्स निश्चित करण्यासाठी स्टेशनच्या दिशेने दिशात्मक बाण ठेवा.
3. 3 होल्डिंग क्षेत्रामध्ये उड्डाण योजना तयार करा. एकदा तुमच्याकडे संदर्भ आणि अभ्यासक्रम असल्यास, नंतर होल्डिंग एरियामध्ये फ्लाइट पॅटर्नचा मानसिक किंवा शारीरिकदृष्ट्या नकाशा तयार करा. ते प्रमाणित आहे की नाही हे तुम्हाला ठरवावे लागेल. मानक उड्डाण नमुना उजवीकडे वळणे गृहीत धरते, तर नॉन-स्टँडर्ड फ्लाइट पॅटर्न डावीकडे वळणे गृहीत धरते. जर फ्लाइट पॅटर्न स्टँडर्ड नसेल, तर हे ग्राफवर डाव्या वळणाच्या स्वरूपात सूचित केले जाईल किंवा एअर ट्रॅफिक कंट्रोल सर्व्हिस "नॉन-स्टँडर्ड फ्लाइट पॅटर्न" किंवा "लेफ्ट टर्न" प्रसारित करेल. होल्डिंग पॅटर्न फिक्सपासून प्रारंभ करून, 180 indicated निर्देशित दिशेने (डावीकडे किंवा उजवीकडे) वळवा, होल्डिंग कोर्सला समांतर चालू ठेवा आणि होल्डिंग कोर्सवर परत येण्यासाठी आणखी 180 ° वळण घ्या. हा प्रसिद्ध "रेस ट्रॅक" किंवा होल्डिंग पॅटर्न आहे. आपण होल्डिंग कोर्सकडे परत या. हा प्रसिद्ध "रेसट्रॅक" किंवा होल्डिंग पॅटर्न आहे.
4. 4 नियंत्रण कक्षात प्रवेश करण्यासाठी योग्य योजना निश्चित करा. तुम्ही होल्डिंग पॅटर्न कुठे प्रविष्ट करता यावर अवलंबून, तुम्हाला कंट्रोल एरिया एंट्री पॅटर्नचे पालन करण्यास भाग पाडले जाईल. जर तुम्ही होल्डिंग कोर्सच्या 70 the डावीकडे (नॉन-स्टँडर्ड फ्लाइट पॅटर्नच्या बाबतीत उजवीकडे) येत असाल तर अश्रू पद्धत वापरा. 110 the उजवीकडे (किंवा नॉन-स्टँडर्ड फ्लाइट पॅटर्नसह डावीकडे) जाताना, समांतर पद्धत वापरा. आणि, उर्वरित 180 using वापरून, थेट प्रविष्टी करा. लॉगिन पद्धती खाली दर्शविल्या आहेत:
   • समांतर मार्ग. सेक्टर (अ) च्या दोन्ही बाजूंनी होल्डिंग पॅटर्नकडे जाताना, समांतर होल्डिंग कोर्सच्या दिशेने वळा, योग्य वेळेत नॉन-होल्डिंग बाजूला जा (बिंदू 5 पहा), होल्डिंग एरियाच्या दिशेने जास्त वळवा 180 अंश आणि होल्डिंग पॅटर्नवर परत या, किंवा होल्डिंग क्षेत्रातील कोर्स एंट्रीमध्ये व्यत्यय आणा.
   • ड्रॉप-आकार पद्धत. सेक्टर (बी) च्या दोन्ही बाजूंनी होल्डिंग पॅटर्नकडे जाताना, योग्य वेळेसाठी होल्डिंग कोर्सला होल्डिंगच्या बाजूला 30 turn बंद करा, नंतर होल्डिंग कोर्समध्ये व्यत्यय आणण्यासाठी होल्डिंग पॅटर्नकडे वळा.
   • थेट लॉगिन पद्धत. सेक्टर (सी) च्या दोन्ही बाजूंनी होल्डिंग पॅटर्न फिक्सकडे जाताना, थेट खुणाकडे जा आणि होल्डिंग एरियाचे अनुसरण करा.
5. 5 मंडळांची गणना करा. क्षेत्र उडणे आवश्यक आहे, म्हणून जर तुम्ही 4200 मीटर म्हणजे समुद्रसपाटीच्या (MSL) उंचीवर / खाली उड्डाण करत असाल किंवा 4200 मीटर MSL पेक्षा जास्त असेल तर परतीचा कोर्स 1 मिनिट जास्त असेल. होल्डिंग एरिया (स्टँडर्ड किंवा नॉन-स्टँडर्ड) साठी दर्शविलेल्या दिशेने संदर्भ बिंदूवर स्टँडर्ड पॅटर्न (3 ° / s) मध्ये 180 ° टर्न करा. जर तुम्ही संदर्भ बिंदूला अयोग्य असाल (किंवा उलटून बाहेर पडल्यानंतर, जर तुम्ही संदर्भाचा मार्ग निर्धारित करू शकत नसाल तर), नंतर बाह्य वर्तुळाची गणना सुरू करा. 1 मिनिटानंतर (तुम्ही 4200 मीटरपेक्षा जास्त असल्यास 1½ मिनिटे), होल्ड कोर्समध्ये व्यत्यय आणण्यासाठी त्याच दिशेने आणखी 180 ° वळण घ्या. जोपर्यंत तुम्ही संदर्भ बिंदूवर पोहोचत नाही तोपर्यंत उलट वर्तुळ मोजा. हलका किंवा वारा नसल्यास, याला अनुक्रमे 1 किंवा 1½ मिनिटे लागतील. अन्यथा, आतील वर्तुळ योग्य वेळेत पूर्ण करण्यासाठी आपल्याला बाह्य वर्तुळ समायोजित करावे लागेल. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही 3600 मीटर उंचीवर उड्डाण करत असाल आणि तुम्हाला लक्षात आले की बाह्य वर्तुळ पूर्ण केल्यावर आतील वर्तुळ पूर्ण करण्यास 45 सेकंद लागतात, ज्यात 1 मिनिट लागला, नंतर बाह्य वर्तुळ 1 मिनिटात पूर्ण करा आणि पुढच्या वेळी 15 सेकंदात.त्याचप्रमाणे, जर आतील वर्तुळ पूर्ण करण्यास 1 मिनिट 30 सेकंद लागतील, तर बाह्य वर्तुळ अतिरिक्त 30 सेकंदांनी लहान करा.
   जोपर्यंत आपण थेट संदर्भ बिंदूवर येत नाही तोपर्यंत बाह्य वर्तुळाची गणना सुरू करू नका.
6. 6 तुमचा वेग नियंत्रित करा. किमान होल्डिंग उंची आणि 1800 मीटर दरम्यान होल्डिंग क्षेत्रात जास्तीत जास्त वेग 200 इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर नॉट्स (एससीपी) आहे, अन्यथा शेड्यूलमध्ये सूचित केल्याशिवाय किंवा डिस्पॅच सेवेद्वारे कळविल्याशिवाय. 1801 मीटर आणि 4200 मीटरच्या उंचीवर 230 सॉफ्ट स्टार्टर्सपेक्षा जास्त नसलेल्या वेगाने आणि 4200 मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर 265 सॉफ्ट स्टार्टर्सपेक्षा जास्त वेगाने उड्डाण करा.

2 पैकी 1 पद्धत: वारा सुधारणे

1. 1 योग्य वेळी वारा सुधारण्यासाठी आतील वर्तुळ पूर्ण करण्याची परवानगी द्या. जर आतील वर्तुळ त्याच्यापेक्षा लहान असेल तर बाहेरील वर्तुळ फरकाच्या प्रमाणात वाढवा. जर आतील वर्तुळ लांब असेल तर जास्तीच्या वेळेसाठी बाह्य वर्तुळ लहान करा. उदाहरणार्थ, जर 4200 मीटर खाली उडत असेल तर आतील वर्तुळ पूर्ण करण्यास 1 मिनिट 45 सेकंद लागतील, तर बाह्य वर्तुळासाठी 15 सेकंद मोजा (आतील वर्तुळासाठी अतिरिक्त 45 सेकंद 1 मिनिट).
2. 2 बाह्य वर्तुळावर वारा वाहण्यासाठी ऑफसेट तिप्पट करा. जर तुमच्या आतील वर्तुळावर तुमचा मार्ग राखण्यासाठी 10 ° ड्रिफ्ट ऑफसेट असेल तर 30 ° ऑफसेटसह बाह्य वर्तुळ उडवा. मानक कोपरा आकृत्यांना चिकटून रहा.

2 पैकी 2 पद्धत: रेंजफाइंडर बीकनसह प्रतीक्षा करणे

1. 1 काही होल्डिंग क्षेत्रांना रेंजिंग बीकन किंवा जीपीएस-आधारित अंतर प्रवासित अंतर मोजण्याचे उपकरण (टीआरडी) वापरण्याची आवश्यकता असते. फ्लाइट ऑपरेशन्सची मूलभूत माहिती वरील प्रमाणेच आहे, वगळता आरएल बाजूचे अंतर संदर्भ बिंदू म्हणून वापरले जाते.
2. 2 योग्य पद्धत (ड्रॉप-आकार, समांतर किंवा थेट) वापरून क्षेत्र प्रविष्ट करा.
3. 3 DR / AIRP लँडमार्कवर बाह्य वर्तुळाकडे वळायला सुरुवात करा.
4. 4 वर्तुळ मोजण्याऐवजी, बाह्य वर्तुळ पूर्ण करा आणि आवश्यक अंतराने आतील वर्तुळात प्रवेश करण्यासाठी वळा. उदाहरणार्थ, जर आपण नेव्हिगेशन उपकरणांवर उड्डाण करताना आणि एअर ट्रॅफिक कंट्रोलच्या निर्देशानुसार लँडमार्कवर 10 एआरची अपेक्षा करत असाल तर तुम्ही 5 मैल (8 किमी) फिरत असाल तर तुम्ही 15 मैल (24 किमी) वर बाह्य वर्तुळ पूर्ण कराल. ) AR (वरील चार्ट पहा). जर तुम्ही विमान नेव्हिगेशन उपकरणांपासून दूर चालवत असाल, तर तुम्हाला संदर्भ बिंदूपासून वर्तुळांची लांबी वजा करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, जर तुम्हाला लँडमार्कवर 20 एआरची अपेक्षा असेल आणि विमान नेव्हिगेशन उपकरणांपासून दूर नेले तर 25 एआर वर बाह्य वर्तुळ पूर्ण करा.

टिपा

• दिलेल्या सेटिंगमध्ये तुमचा अभिमुखता वाढवण्यासाठी, कागदाच्या तुकड्यावर प्रतीक्षा नमुना पटकन काढा.

चेतावणी

• जमिनीवर किंवा इतर अडथळ्यांशी टक्कर टाळण्यासाठी, सर्व युक्त्या होल्डिंगच्या बाजूने केल्या पाहिजेत.