सामग्री

• पावले
• चेतावणी

हा लेख ऑटोमोटिव्ह ग्लास स्थापित करण्यासाठी मूलभूत तंत्रे आणि तत्त्वांचे वर्णन करतो, वाचकांना ऑटोमोटिव्ह ग्लास मार्केटमध्ये नेव्हिगेट करण्यास मदत करतो आणि काच बदलणाऱ्या कंपन्यांकडून माहितीपूर्ण निवड करण्यास मदत करतो. हा लेख तुमच्या विंडशील्ड बदलण्याच्या प्रक्रियेची रूपरेषा सांगतो, परंतु पुनर्स्थापनासाठी मार्गदर्शक किंवा सूचना म्हणून समजू नये. विंडशील्ड वाहनाच्या निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीचा भाग आहे आणि केवळ व्यावसायिकांनीच स्थापित केले पाहिजे. विविध मॉडेल्स आणि उत्पादकांच्या विस्तृत विविधतेमुळे, हा लेख फक्त सामान्य दृष्टीने काचेच्या स्थापनेची प्रक्रिया समाविष्ट करतो.

पावले

1. 1 आपल्या मॉडेलशी जुळण्यासाठी नवीन विंडशील्ड खरेदी करा. आपण नवीन विंडशील्ड खरेदी करू शकता किंवा कार ब्रेकडाउनवर खरेदी करू शकता, कोणत्याही परिस्थितीत, विक्रेत्याला पैसे देण्यापूर्वी कोणतेही क्रॅक किंवा चिप्स नसल्याचे सुनिश्चित करा. जर तुम्ही तुमच्या वाहनात नवीन काचेची वाहतूक करण्याचा विचार करत असाल तर, ट्रान्झिटमध्ये होणाऱ्या नुकसानापासून संरक्षण करण्यासाठी कंबल आणि चादरी वापरा. जर तुम्ही नवीन विंडशील्ड विकत घेतली नसेल तर ते स्थापनेसाठी तयार करावे लागेल. आपल्याला त्यातून जुना पॉलीयुरेथेन गोंद काढावा लागेल किंवा त्याची जाडी सुमारे 1 मिमी कमी करावी लागेल. हे ब्लेड वापरून सॉविंग मोशनसह करता येते.
2. 2 काचेच्या भोवती प्लास्टिकचे भाग आणि मोल्डिंग काळजीपूर्वक काढा. मोल्डिंग्ज धारण करणाऱ्या अँडपका काढू नका, हे अँडपका प्रत्येक कारसाठी अनेकदा वैयक्तिक असतात. Andaps कडे लक्ष न देता आपण मोल्डिंग्ज वेगाने काढू शकता, परंतु नंतर हाती सुटे नसल्यास आपल्याला सर्व मोल्डिंग्ज चिकटवाव्या लागतील. आपण 10 मिनिटांपेक्षा जास्त बचत करणार नाही, परंतु आपण सुमारे 300 रूबल द्याल. प्रत्येक andapka साठी. बहुतेक मोल्डिंग्ज पूर्णपणे सौंदर्यात्मक कार्य करतात आणि प्लॅस्टिकची एक पट्टी दोन सेंटीमीटर रुंद असतात. देखावा सुधारण्याशिवाय ते विंडशील्डच्या फास्टनिंगमध्ये कोणत्याही प्रकारे सहभागी होत नाहीत. परंतु काही कारमध्ये अत्यंत जटिल फास्टनर्स असतात जे विंडशील्डला मोल्डिंगची सुरक्षित तंदुरुस्ती प्रदान करतात.
3. 3 एका विशेष चाकूने काच आणि गॅस्केट दरम्यान चिकट कापून टाका. अनुभव आणि दर्जेदार उपकरणाच्या उपलब्धतेवर अवलंबून, ही प्रक्रिया 15 मिनिटांपासून एक तासापर्यंत लागू शकते. पॉलीयुरेथेन अॅडेसिव्ह जोरदार लवचिक आहे आणि त्याच वेळी चांगला संपर्क प्रदान करते, त्याची प्लास्टीसिटी रस्त्यांवर थरथरताना काचेवर क्रॅक तयार होण्यास प्रतिबंध करते.
   • या पद्धतीमध्ये समस्या जुन्या काचेच्या क्रॅकिंगची आहे, जर मागील स्थापनेदरम्यान काच सीलंटच्या अगदी जवळ स्थापित केली गेली असेल जेणेकरून चाकूसाठी जागा नसेल. बर्याचदा, बदलण्यायोग्य विंडशील्डमध्ये अशी परिमाणे असतात की स्थापनेनंतर फक्त काही मिलिमीटर शिल्लक असतात आणि यामुळे चाकू सामान्यपणे घालू देत नाही. यामुळे काच मोडणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे तुकडे तयार होतात. प्रवासी कंपार्टमेंट पंख्याच्या हवेच्या सेवनाने अनेकदा मलबा संपतो.
   • आतील भागातून विंडशील्ड देखील कापता येते. या प्रकरणात, आपण विशेष हँडलसह चाकू वापरू शकता, जे अनेक कटिंग हालचालींसाठी सोयीस्कर असेल. बरेच व्यावसायिक विशेष पॉवर टूल वापरतात, परंतु या प्रकरणात सीलच्या जवळ असलेल्या पेंटचे नुकसान होण्याचा धोका असतो, जरी गोंद सह विशेष प्राइमर समाविष्ट केल्यास ही मोठी समस्या नाही. हे ऑपरेशन अर्थातच तीक्ष्ण स्वयंपाकघर चाकूने केले जाऊ शकते, परंतु यास कित्येक तास लागतील आणि खूप प्रयत्न करावे लागतील.
   • पॉलीयुरेथेन 1000 एटीएमच्या दाबापर्यंत त्याची शक्ती टिकवून ठेवतो. सरावाने, आपण चाकूवर किती ताकद लावावी लागेल हे समजेल जेणेकरून ते कापेल आणि खंडित होणार नाही. कमाल मर्यादा आणि इतर आतील तपशिलांना नुकसान होऊ नये म्हणून आपल्याला किती काळ कट करणे आवश्यक आहे हे देखील समजेल. प्रत्येक गोष्ट अनुभवासह येते आणि जर विचलित झाले नाही तर ते पुरेसे लवकर बाहेर पडते. जुना पॉलीयुरेथेन चिकटवणारा सुमारे 3 मिमी जाडीवर सुव्यवस्थित करणे आवश्यक आहे.
4. 4 सील तयार करा. ब्रश आणि पाण्याने सील स्वच्छ करा. नंतर पॉलीयुरेथेन 3 मिमीच्या जाडीवर ट्रिम करा. ब्लेड वापरा.ज्या भागात पॉलीयुरेथेन गंजल्यामुळे मागे पडला आहे ते सर्व धातू खाली ब्रश केले पाहिजे. गंज पूर्णपणे काढून टाका, नंतर खराब झालेले क्षेत्र प्राइम करा.
5. 5 चिपकण्यासाठी चिकटपणा सुधारण्यासाठी काचेवर विशेष प्राइमर लावा. हे प्राइमर काचेच्या मागील बाजूस रेणू तयार करेल जे चिकट रेणूंसह प्रतिक्रिया देण्यासाठी सीलंटच्या संपर्कात येईल. जर मास्टरने शोध लावला तर तो या पायरीकडे दुर्लक्ष करेल आणि हलवताना आपला ग्लास उडेल की नाही याची त्याला खरोखर काळजी नाही - तो ही पायरी वगळेल. एकदा प्राइमर लागू केल्यानंतर, गोंद लागू करण्याची वेळ आली आहे.
6. 6 विशेष बंदूकाने पॉलीयुरेथेन लावा. नवीन पॉलीयुरेथेन जुन्या पॉलीयुरेथेनला चांगले चिकटते, परंतु जुना थर स्वच्छ आणि ग्रीसपासून मुक्त असणे आवश्यक आहे. पॉलीयुरेथेनचा थर लावण्यापूर्वी बऱ्याच लोकांना भेडसावणारी समस्या म्हणजे सीलवर धूळ जमणे. ही धूळ वाऱ्याद्वारे किंवा उदाहरणार्थ, ट्रक पास करून हवेत उचलली जाते. नक्कीच, पॉलीयुरेथेन गोंद विशेष बंदुकीशिवाय लागू केला जाऊ शकतो, परंतु नंतर एक समान स्तर साध्य करणे आणि धूर टाळणे अधिक कठीण आहे.
7. 7 काच अतिशय काळजीपूर्वक स्थापित करा, एक एक करून बाजू लावा. काही गाड्यांमध्ये विशेष धारक असतात ज्यांच्यावर काच टेकवता येते. ज्या काचेवर प्राइमर लावला जातो त्याच्या पृष्ठभागाला स्पर्श करू नका, कारण यामुळे त्याची प्रभावीता कमी होईल आणि चिकटपणा कमी होईल. स्निग्ध बोटांचे ठसे टाळण्यासाठी रबरचे हातमोजे घाला.

चेतावणी

• या लेखातील किंवा पुस्तकांच्या साहित्यावर आधारित प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्षपणे नुकसान झालेल्या कोणत्याही व्यक्ती किंवा कंपनीला लेखक जबाबदार नाही.