सामग्री

• पाऊल टाकण्यासाठी
• 3 पैकी 1 पद्धतः स्टीयरिंग कॉलममधून कार प्रारंभ करणे
• 3 पैकी 2 पद्धत: इग्निशन लॉक ड्रिल करा
• 3 पैकी 3 पद्धत: डॅशची उर्जा करणे
• टिपा
• चेतावणी

बर्‍याच नवीन गाड्यांसह वायरिंगमध्ये प्रवेश करणे सोपे नाही, कारला चावीशिवाय सुरू होण्यापासून रोखण्यासाठी स्टीयरिंग कॉलम सहसा सर्व प्रकारच्या सुरक्षा उपायांनी सुसज्ज असते. परंतु जुन्या मोटारींसह (१ 1990 1990 ० च्या मध्यापर्यंत) आपल्या चावी गमावल्या गेल्यास आपल्या चावीशिवाय सुलभ चालीशिवाय सुरू करणे शक्य आहे. वायरिंगवर काम करताना खूप सावधगिरी बाळगा आणि आपल्या कारच्या कारसाठी कलर कोड आणि वायरिंगवर विशिष्ट सूचनांसाठी मालकाचे मॅन्युअल वाचा. चावीशिवाय आपली कार कशी सुरू करावी हे जाणून घेण्यासाठी द्रुत चरण 1 वर जा.

पाऊल टाकण्यासाठी

3 पैकी 1 पद्धतः स्टीयरिंग कॉलममधून कार प्रारंभ करणे

1. गाडी प्रविष्ट करा. आपण कार फक्त आपली असल्यास आणि आपण ते सिद्ध करु शकल्यास काच फोडू शकता. परंतु सावधगिरी बाळगा, आपली कार अलार्म बंद होऊ शकते.
   • १ 1990 1990 ० च्या दशकाच्या मध्यभागी किंवा त्यापेक्षा जुन्या जुन्या कारांवर ही पद्धत कार्य करते. नवीन मॉडेलसह सुरक्षिततेवर बराच वेळ खर्च केला गेला आहे आणि चावीशिवाय प्रारंभ करणे केवळ आपण तज्ञ असल्यास शक्य आहे. उदाहरणार्थ, आपण 2002 होंडा सिव्हिक वर प्रयत्न केल्यास अलार्म बंद होईल आणि स्टार्टर यंत्रणा अवरोधित होईल, कोणालाही कार सुरू करण्यापासून प्रतिबंधित करते.
   • स्टीयरिंग कॉलम डिस्सेम्बल केला जाऊ शकतो की नाही हे मॅन्युअलमध्ये तपासा. ही पद्धत स्टीयरिंग कॉलमला कायमस्वरूपी हानी पोहोचवू शकते.
2. स्टीयरिंग कॉलममधून प्लास्टिक गृहनिर्माण काढा. केस सहसा काही लपलेल्या क्लिप किंवा काही फिलिप्स-हेड स्क्रूद्वारे ठेवलेले असते. क्लिप किंवा स्क्रू काढा आणि नंतर गृहनिर्माण काढा.
   • काही जुन्या मोटारींवर, आपण योग्य मार्गाने फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर दाबून किल्लीशिवाय प्रज्वलन लॉक चालू करू शकता. मग आपण कार सुरू करण्यासाठी स्क्रूड्रिव्हर चालू करू शकता. हे खूप कठीण आहे, परंतु अशक्य नाही.
3. तारांचे वेगवेगळे बंडल ओळखा. जेव्हा आपण स्टीयरिंग कॉलममधून पॅनेल काढून टाकता तेव्हा आपल्याला सर्व प्रकारच्या तारा दिसतील. निराश होऊ नका, परंतु योग्य बंडल ओळखण्यास शिका. सामान्यत: ताराचे तीन मुख्य बंडल असतात:
   • स्टीयरिंग कॉलमच्या एका बाजूला लीव्हरला वायर करणे, जसे की लाईट आणि टर्न सिग्नल.
   • दुसर्‍या बाजूला लीव्हरची वायरिंग, जसे की विंडशील्ड वाइपर किंवा गरम पाण्याची जागा.
   • बॅटरी आणि इग्निशन स्विचला जोडलेली वायरिंग
4. बॅटरी बंडल आणि प्रज्वलन स्विच बाजूला ढकलणे. या तारांपैकी एक म्हणजे इग्निशन स्विच पॉवर सप्लाय, दुसरा वायर इग्निशन वायर, आणि आणखी एक वायर सुरू करण्यासाठी आहे. इतर रंग निर्मात्यावर अवलंबून आहेत. मॅन्युअल वाचा किंवा भिन्न रंग भिन्न करण्यासाठी ऑनलाइन पहा.
   • कधीकधी कॉन्टॅक्ट वायर्स तपकिरी असतात आणि स्टार्टरच्या तारा पिवळी असतात, बॅटरीच्या तारा सामान्यत: लाल असतात. परंतु निश्चितपणे जाणून घेण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे मॅन्युअल वाचणे. सावधगिरी बाळगा, आपण चुकीच्या तारा कनेक्ट केल्यास आपण थेट व्हाल.
5. बॅटरीच्या तारा सुमारे 1 इंचाच्या पट्टीवर टाका आणि त्या एकत्र गुंडाळ. काही टेप लपेटून घ्या आणि ते धातूच्या भागाला स्पर्श करत नाहीत याची खात्री करा. या तारा एकत्र वायर करून आपण इग्निशन लॉकला वीज पुरवता, जेणेकरून कार सुरू झाल्यानंतर इंजिन चालू शकेल.
6. बॅटरी वायरवर इग्निशन स्विच कनेक्ट करा. आता आपल्याला डॅशबोर्डवरील दिवे दिसेल. आपण रेडिओ ऐकण्यासाठी हे केले असल्यास, आता आपण पूर्ण केले. आपण कार चालवू इच्छित असल्यास आपण स्टार्टर वायर कनेक्ट करावे लागेल, आणि ते धोकादायक असू शकते.
7. स्टार्टर वायरला सुमारे 1/2 इंच पट्टी लावा, परंतु सावधगिरी बाळगा. आता आपणास सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे की तारे चुकून संपर्क साधत नाहीत, सर्व काही नियंत्रणात ठेवतात. बॅटरी वायरच्या शेवटच्या विरूद्ध स्टार्टर वायरची पट्टी टेकून धरा. ते घट्ट करण्याचा प्रयत्न करू नका, परंतु कार सुरू करण्यासाठी टोकांना स्पार्क करा.
8. प्रवेगक दाबा. आपण कार सुरू करण्यास व्यवस्थापित केल्यास, इंजिनला थांबण्यापासून आणि पुन्हा सुरू करण्यास नकार देण्यासाठी आपण गती वाढवू शकता.
   • इंजिन चालू होताच आपण स्टार्टर वायर काढून ड्राईव्हिंग सुरू करू शकता. आपणास इंजिन बंद करायचे असल्यास, इग्निशन वायर्समधून बॅटरीच्या तारा फक्त डिस्कनेक्ट करा आणि इंजिन थांबेल.
9. स्टीयरिंग लॉक तोडा. सुकाणू लॉक बहुधा आधीपासून कार्यान्वित केले गेले असेल, याचा अर्थ असा की आपण स्टीयरिंग लॉक तोडून केवळ आपणच पुढे जाऊ शकता.
   • काही मॉडेल्ससह आपल्याला केवळ मेटल कीहोल खंडित करावा लागतो, यामुळे स्प्रिंग रिलीझ होते आणि लॉक तुटलेला असतो. जर आपण आधीपासून इग्निशनमध्ये स्क्रूड्रिव्हरला घेरले असेल कारण आपल्याकडे 1970 किंवा 80 च्या दशकाची कार असेल तर कदाचित स्टीयरिंग लॉक आधीच तुटलेला असेल.
   • काही मॉडेल्ससह आपल्याला खूप शक्ती घालावी लागेल. हँडलबार दोन्ही दिशेने कठोरपणे हलवा, जणू काय आपल्याला हँडलबार मोकळे करायचे असेल. आपण हँडलबारवर एक हातोडा देखील जोडू शकता आणि अधिक शक्ती लागू करण्यासाठी लीव्हर म्हणून वापरू शकता. जर सुकाणू कुलूप तोडले तर आपण कदाचित हे ऐकण्यास सक्षम असाल. मग आपण शेवटी वाहन चालविणे सुरू करू शकता.

3 पैकी 2 पद्धत: इग्निशन लॉक ड्रिल करा

1. तळापासून सुमारे 2/3 च्या किहोलवर एक ड्रिल ठेवा. या पद्धतीत, आपण प्रज्वलन अक्षम करण्याचा प्रयत्न करा, ज्यानंतर आपण कार ऐवजी फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हरने सुरू करू शकता. हे बर्‍याचदा अशा कारवर केले जाते जेथे चावी गमावल्या गेल्या आहेत.
2. की च्या लांबी बद्दल धान्य पेरण्याचे यंत्र. प्रत्येक लॉक पिनचे दोन भाग असतात, त्यानंतर वसंत byतु असतो, म्हणून काही वेळा ड्रिल करा, प्रत्येक वेळी लॉकमधून ड्रिल बाहेर घ्या जेणेकरुन लॉकचे वेगवेगळे तुकडे ठिकाणी पडतील.
3. इग्निशन की प्रमाणे स्क्रू ड्रायव्हर घाला. आपल्याला स्क्रूड्रिव्हर खोलवर घालावे लागत नाही, कारण पिन तरीही तुटल्या आहेत. इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी सुमारे 1/4 स्क्रू ड्रायव्हर चालू करा.
   • चेतावणी: ही पद्धत आपले प्रज्वलन मोडेल, ज्यानंतर कोणीही स्क्रू ड्रायव्हर किंवा मजबूत नखेने कार सुरू करू शकेल.

3 पैकी 3 पद्धत: डॅशची उर्जा करणे

1. हूड उघडा आणि लाल इग्निशन कॉइल वायर शोधण्याचा प्रयत्न करा. मागील बाजूस व्ही 8 इंजिनच्या बाबतीत इग्निशन कॉइल आणि स्पार्क प्लग वायर दोन्ही आढळू शकतात. फोर-सिलेंडर इंजिनवर, ते सहसा इंजिनच्या मध्यभागी उजवीकडे असतात. सहा सिलिंडर असलेल्या इंजिनमध्ये, ते बहुतेकदा डावीकडे उजवीकडे असतात.
2. आपल्या जम्पर केबल्स बाहेर काढा. पॉझिटिव्ह बॅटरी पोस्टवर एक लाल क्लॅम्प ठेवा आणि दुसरा लाल क्लॅम्प एकतर इग्निशन कॉइलच्या सकारात्मक बाजूस किंवा प्रज्वलन कॉईलकडे जाणार्‍या लाल वायरवर ठेवा. अशा प्रकारे डॅशबोर्डला शक्ती मिळते आणि आपल्याला इंजिन सुरू करायचे असल्यास आपल्याला करावे लागेल.
3. सोलेनोइड शोधा. सोलेनोइड सामान्यत: स्टार्टर मोटरवर असतो. काही कारकडे स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली असतात.
4. स्टीयरिंग लॉक तोडा. स्टीयरिंग कॉलमच्या वरच्या मध्यभागी फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर दाबा, स्टीयरिंग व्हील आणि स्टीयरिंग कॉलम दरम्यान दबाव लागू करा. स्टीयरिंग व्हील लॉक मुद्रित करण्याचे ध्येय आहे. काळजी करू नका, आपण आता काही शक्ती वापरू शकता.
   • लॉक तोडण्याने गजर चालू होणार नाही आणि आता तुम्हाला स्टीयरिंग व्हील अंतर्गत सोलेनोइड सापडेल.
5. पॉझिटिव्ह बॅटरी टर्मिनलवर सोलेनोइड कनेक्ट करा. आपल्याला सोलेनोइडच्या शीर्षस्थानी एक लहान वायर आणि खाली सकारात्मक बॅटरी वायर दिसेल. सोलेनोइड इग्निशन स्विचमधून वायर काढा आणि इन्सुलेशन स्क्रू ड्रायव्हरने शॉलेनॉइडच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलला टर्मिनलशी जोडून इग्निशन वायर कनेक्ट केले आहे.
   • हे थेट बॅटरीमधून, सोलेनोइडला 12 व्होल्ट देते. आता सोलेनोइड सक्रिय होईल आणि इंजिन सुरू होईल.

टिपा

• आपण चावीशिवाय प्रारंभ करण्याचा प्रयत्न केला तर आपण आपली कार अपुरी रित्या नुकसान करू शकता.
• आपण इंजिन बंद केल्यानंतर प्रज्वलन तारा कनेक्ट करू नका. यामुळे इग्निशन स्विच खराब होऊ शकते आणि बॅटरी निचरा होऊ शकते.
• प्रज्वलन लॉकमध्ये संगणक चिप असलेल्या कार एका चावीशिवाय प्रारंभ करणे शक्य नाही.
• आपण त्या योग्यरित्या न केल्यास बर्‍याच मोटारी गजर करेल.
• हे ज्ञान जबाबदारीने वापरा.

चेतावणी

• इन्सुलेटेड हातमोजे घाला.
• वाहन चालवताना कॉन्टॅक्ट वायर्स सैल झाल्यास, इंजिन बंद होईल आणि आपण पॉवर स्टीयरिंग आणि पॉवर ब्रेकशिवाय ड्राईव्ह कराल.
• ही माहिती वापरा कधीही नाही गाडी चोरुन