सामग्री

• सल्ला
• चेतावणी
• आपल्याला काय पाहिजे

• कागदाचा मध्यम पट पुढील पटांसाठी मार्गदर्शक म्हणून कार्य करतो.
• आपल्याला आवडत असल्यास आपण कागदाची रुंदी देखील फोल्ड करू शकता. हा पट अनुलंब पटांना मार्गदर्शन करतो.

वरचे दोन कोपरे खाली फोल्ड करा. कागदाचे दोन्ही वरचे कोपरे खाली फोल्ड करा जेणेकरून ते कागदाच्या मध्यभागी असलेल्या पटशी जुळतील. पट जागेवर ठेवण्यासाठी ते पिळून घ्या. दुमडलेले कोपरे कागदाच्या वरच्या बाजूला एक मोठा त्रिकोण तयार करतात.

कागदाच्या वरच्या बाजूला त्रिकोण फोल्ड करा. कागदाच्या दोन कोप by्यांद्वारे तयार केलेला त्रिकोण फोल्ड करा. कागदाचे आकार आता एका लिफाफासारखे असेल, खाली एक चौरस आणि वर दिशेने टोक दाखविलेल्या त्रिकोणासह. हा fuselage भाग असेल.

• त्रिकोणाच्या बिंदूच्या शेवटी आणि कागदाच्या खालच्या काठाच्या दरम्यान 5-7.5 सेमी अंतर ठेवा.
• आकार कमी करण्यासाठी आणि विमानाची जाडी वाढविण्यासाठी कागदाला दुमडणे, ज्यायोगे विमानास पुढे जाण्यात मदत होईल.

वरच्या कोप down्यांना खाली फोल्ड करा जेणेकरून कागदाच्या मध्यभागी कडा पूर्ण होतील. कागदाच्या पट्ट्यांमधील पट एकरुपतेसाठी वरच्या कोप Care्यात पुन्हा काळजीपूर्वक दुमडणे. पूर्वीच्या दुमडलेल्या कागदासाठी एक छोटीशी जागा सोडा म्हणजे एक नवीन त्रिकोणाखाली नवीन त्रिकोणाखाली छोटा त्रिकोण राहील. हा त्रिकोण सुमारे 2.5 सेमी लांब असावा.

• अंतिम पटानंतर कागदाच्या शीर्षस्थानी बिंदू विमानाचे नाक असेल.

कागदाचा त्रिकोणी तुकडा फोल्ड करा. कडा सुरक्षित करण्यासाठी दुमडलेल्या कागदावर त्रिकोण फोल्ड करा. कागदाचा तुकडा फोल्ड करण्याचे सुनिश्चित करा जेणेकरून छोट्या त्रिकोणाची टीप मध्य पट सह संरेखित केली जाईल. हा पट महत्वाचा आहे, कारण हे विमानाचा आकार टिकवून ठेवण्यास आणि उड्डाणात असताना संतुलन राखण्यास मदत करते.

• कागदाचा त्रिकोणी तुकडा ठेवण्यासाठी तंत्राचा उपयोग त्या जागी ठेवण्यासाठी "नाकामुरा लॉक" म्हणून ओळखला जातो.

विमानाचा मुख्य भाग तयार करण्यासाठी कागदाला बाहेरील बाजूने फोल्ड करा. आता पहिल्या मध्यभागाच्या उलट दिशेने उलट दिशेने अर्धा बाहेरील कागदावर दुमडणे. विमानाच्या खाली दुमडलेला त्रिकोण विमानाचे वजन आणि स्थिरता निर्माण करेल. आपण विमानाचा अंतिम आकार आणि आकार देखील पहाल.

• उलट कागदावर दुमडताना खालचा त्रिकोण विमानाच्या पोटच्या बाहेरील बाजूस आच्छादन करेल, विमानास फुगण्यापासून रोखेल आणि विमान पकडणे आणि प्रक्षेपण करणे सुलभ करेल.

पंख बनविण्यासाठी अंतिम पट बनवा. त्याच्या बाजूला विमान ठेवा आणि कागदाचा तुकडा खाली दुमडवा जेणेकरून वरचा कोपरा विमानाच्या पोटासह पातळीवर असेल. दुस side्या बाजूला फ्लिप करा आणि त्याचप्रमाणे दुमडणे दोन पंख तयार करा. पट पकडण्यासाठी पिळून घ्या. आपले विमान आता पूर्ण झाले आहे!

• दुमडलेला असताना विमानाचे पंख वाकणार नाहीत याची खबरदारी घ्या.
• विमान सुरू करण्यासाठी कुठेतरी प्रशस्त जा. हे डिझाइन पट लांब, सरळ उड्डाण करणारे हवाई परिवहन करेल आणि बर्‍याच प्रभावी गतीपर्यंत पोहोचू शकेल.

जाहिरात

3 पैकी भाग 2: विमानाचा परिवर्तन

1. 

   
   
   विमानाचे नाक समायोजित करा. या डिझाइनची एक साधी फेरबदल म्हणजे टोकदार नाकाऐवजी फ्लॅट नाक विमान दुमडणे. हे डिझाईन फोल्ड करण्यासाठी, कोपरा फोल्ड करताना आपल्याला कागदाच्या पटच्या दुतर्फा सुमारे 1.3 सेंमी फक्त सोडणे आवश्यक आहे, जे नंतर लहान त्रिकोणाद्वारे ठेवलेले असेल. डोके सोडण्यासाठी कोपरे कर्ण दुमडले जातील.
   • सपाट नाकात फ्लाइटची गती थोडी हळू असते परंतु त्याच्या एरोडायनामिक संरचनेमुळे उड्डाणांच्या अंतरापेक्षा जास्त अंतर असते.

2. 

   विमान सरळ ठेवा. जेव्हा कागदाचे विमान एका बाजूला जास्त स्विंग करते तेव्हा कारण सामान्यत: विंगच्या विक्षेपणामुळे होते. पंखांचे पट तपासा आणि पंख सपाट, सममितीय आणि समान उंचीचे असल्याचे सुनिश्चित करा. काही जुळवून घ्या, कारण वरच्या भागावर विमानाच्या पंख कागदाला मऊ करू शकतात आणि लिफ्ट कमी करू शकतात.
   • थोडा राउंडर देखील सामान्य आहे, जेणेकरून विमान फिरत असेल आणि नियंत्रणात नसेल तर आपण फक्त पंख समायोजित केले पाहिजेत.

3. 

   विमान कर्लिंग नाक खाली होण्यापासून प्रतिबंधित करा. जर विमानात जमिनीवर डुबकी मारण्याची प्रवृत्ती असेल तर कदाचित ही समस्या शेपटीच्या भागावर असेल. विमान पुढे सरकत असताना हवा पकडण्यासाठी विमानाच्या मागील बाजूस किंचित कर्ल करा. लहान वक्र एक मोठा फरक करतात, म्हणून ते जास्त करू नका, नाही तर पंख विकृत होऊ शकतात.
   • पेपर एअरप्लेन वास्तविक भौतिक विमानांप्रमाणेच भौतिकशास्त्राच्या त्याच तत्त्वांवर कार्य करतात. हवेचा प्रतिकार लिफ्टमध्ये बदलण्यासाठी विंगवरील थोडासा वक्र आवश्यक आहे.
   • जर आपले विमान खालच्या दिशेने उड्डाण करत असेल तर सपाट नाकात विमान दुमडून पहा. बिंदू नाक जमिनीवर आदळल्यास तो सहज खराब होईल.

4. 

   नियमित लिफ्टची देखभाल करा. आणखी एक सामान्य समस्या अशी आहे की विमाने उंचावरुन उडतात आणि नंतर सरकतात. जेव्हा विमान खाली वाकले जाते तेव्हा विरुध्दतेचे निराकरण केले जाते: विमान सरळ होईपर्यंत आपल्याला फक्त पंखांची शेपटी थोडी खाली वाकणे आवश्यक आहे. आपण पुढे जाण्यापूर्वी समस्या निश्चित झाल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी काही वेळा लाँच करण्याचा प्रयत्न करा.
   • आपण फारच जोरात प्रक्षेपण करण्याचा प्रयत्न केल्यास, विमानाचे नाक कदाचित आकाशाकडे लक्ष देत असेल आणि उडण्यापासून प्रतिबंधित करेल. स्थिर उड्डाण मार्गासाठी आपल्या बाहू व मनगटांच्या गुळगुळीत, सरळ हालचालीसह विमान सुरू करा.
   जाहिरात

भाग 3 पैकी 3: योग्य पेपर प्रकार निवडत आहे

1. 

   पट ठेवणारी कागद वापरा. मध्यम जाडीच्या कागदाचा आणखी एक फायदा म्हणजे लेटर पेपर आणि ऑफिस पेपर म्हणजे त्याची चांगली पकड क्षमता. आपणास विमान वेगाने आणि खूप दूर उड्डाण करावेसे वाटत असेल तर हे विशेषतः महत्वाचे आहे, कारण टेंगळलेल्या आणि इतक्या तीव्र रेषा विमानाच्या एरोडायनामिक्सला हानी पोहोचवू शकतात. एक नियम म्हणून, गुळगुळीत कागद, दुमटे ठेवणे सोपे आहे. मऊ किंवा दाणेदार पेपर टाळा, कारण ते दुमडलेले असताना तीक्ष्ण दिसणार नाहीत.
   • कच्चा कागद, धातूचा कागद, लॅमिनेट पेपर आणि तकतकीत कागद पट छान ठेवत नाहीत.
   • प्रत्येक ओळ अनेक वेळा पिळून घ्या. पट जितका वेगवान आहे तितकाच विमानाचा आकार टिकविणे सोपे आहे.
   जाहिरात

सल्ला

• पंखांना इजा होऊ नये म्हणून विमान नेहमी नाकाजवळ धरून ठेवा.
• विस्तृत मोकळ्या जागेत चाचणी प्रक्षेपण जेणेकरून विमान अडथळ्यांमध्ये अडकणार नाही.
• सर्वोत्तम उड्डाण मार्गासाठी, कमी कोनातून विमान पुढे आणि वरच्या बाजूस प्रक्षेपित करा.
• विमान दुमडण्यासाठी नवीन कागद वापरा, दुमडलेल्या कागदाचा पुन्हा वापर करु नका.
• कागद फोल्ड करताना आपण मोठी चूक केल्यास कागदाच्या नवीन पत्रकासह पुन्हा प्रयत्न करा.
• कडा अधिक सुस्पष्ट करण्यासाठी एखादा शासक वापरुन पहा.
• विमान फोल्ड करताना, योग्य कागद वापरण्यास विसरू नका आणि ते सपाट पृष्ठभागावर ठेवा, अन्यथा विमान जलद आणि दूर उड्डाण करण्यासाठी चांगले तयार केले जाणार नाही.
• योग्य पेपर वापरा - कागदाच्या टॉवेल्ससारखे पातळ कागद वापरू नका. विमानाच्या फोल्डिंगसाठी क्राफ्ट पेपरबोर्ड (पुरेसे पातळ असल्यास) चांगले आहे.

चेतावणी

• विमानास इतर वस्तूंमध्ये क्रॅश होऊ देऊ नका. जेव्हा वाकलेले किंवा खराब झालेले असेल तेव्हा कागदाचे विमान पूर्वीसारखे उड्डाण करू शकत नाही.
• पेपर प्लेन ओले झाल्यावर अयशस्वी होतील.
• इतर लोकांवर विमान लाँच करू नका, विशेषत: सूक्ष्म विमान.

आपल्याला काय पाहिजे

• गुळगुळीत आणि कठोर कागद (शक्यतो ए 4 आकार 21x30 सेमी)