लेखक:
Alice Brown
निर्मितीची तारीख:
25 मे 2021
अद्यतन तारीख:
1 जुलै 2024
सामग्री
कार आणि जुनी घरे वीज वाढ टाळण्यासाठी आधुनिक इलेक्ट्रिकल सर्किट ब्रेकर वापरत नाहीत. वेळोवेळी मशीनमधील फ्यूजची स्थिती तपासणे आवश्यक आहे आणि हे मल्टीमीटरने केले जाऊ शकते. ते कसे वापरावे हे शिकणे सोपे आहे आणि यासाठी आपला जास्त वेळ लागत नाही.
पावले
2 पैकी 1 भाग: फ्यूज आणि मल्टीमीटर
1 फ्यूज समजून घ्यायला शिका. फ्यूज हे तारा आहेत जे जास्त काळ टिकण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत. त्यांचा हेतू मौल्यवान विद्युत उपकरणांचे संरक्षण करणे आणि वीज वाढीमुळे (विशेषत: घरांमध्ये) आग रोखणे आहे. जर फ्यूजवर ओव्हरव्हॉल्टेज लागू केले तर ते जळेल (अक्षरशः) आणि सर्किट उघडेल. वेगवेगळे फ्यूज आहेत, परंतु बहुतेकदा ते केवळ बाह्यतः भिन्न असतात. खाली आम्ही सर्वात सामान्य दोन प्रकारांचे वर्णन प्रदान करतो: - कार्ट्रिज फ्यूजमध्ये बेलनाकार आकार असतो. बर्याच वर्षांपासून, हे फ्यूज विविध प्रकारच्या उपकरणांमध्ये वापरले गेले आहेत आणि ते घरांमध्ये स्थापित केले गेले आहेत. अशा फ्यूजच्या प्रत्येक बाजूस एक धातूचा संपर्क असतो आणि फ्यूज स्वतः एक नळी असते ज्यामध्ये वायर असते.
- गेल्या 20-30 वर्षांपासून कारमध्ये ब्लेड फ्यूजचा वापर केला जात आहे. ते अस्पष्टपणे वायरच्या प्लगसारखे दिसतात, कारण त्यांच्याकडे प्लास्टिकमधून बाहेर पडलेल्या दोन मेटल पिन असतात, ज्याखाली वायर लपलेली असते. कार्सच्या काडतुसांमध्ये गाड्यांचे छोटे फ्यूज असायचे. सपाट फ्यूज त्यांच्यासाठी पुरवलेल्या जागेत व्यवस्थित बसतात आणि या फ्यूजची मोठी संख्या स्थापित करण्यासाठी खूप कमी जागेची आवश्यकता असते.
2 मल्टीमीटर कसे कार्य करते ते समजून घ्या. मल्टीमीटर आपल्याला एसी आणि डीसी व्होल्टेज, प्रतिकार आणि वर्तमान मोजण्याची परवानगी देतात. फ्यूजची स्थिती तपासण्यासाठी, आपण मल्टीमीटर, ओहमीटर (प्रतिकार मोजणारे उपकरण) किंवा अँमीटर (अॅम्पेरेज मोजणारे उपकरण) वापरू शकता. - मल्टीमीटरचे दोन संपर्क आहेत: सकारात्मक आणि नकारात्मक. प्रतिकार किंवा वर्तमान मोजताना, इन्स्ट्रुमेंट त्याच्या बॅटरीमधून थोड्या प्रमाणात वीज सोडेल आणि निवडलेल्या आयटमच्या सर्किटमधून किती जाईल हे मोजेल.
3 फ्यूजची चाचणी का केली जाते हे समजून घ्या. तुमच्या कारमध्ये किंवा घरात नेटवर्क ठीक आहे का हे शोधण्याचा हा सर्वात सोपा मार्ग आहे, त्यामुळे मल्टीमीटर कसे वापरावे हे जाणून घेणे फार महत्वाचे आहे. - विद्युत उपकरण तपासण्यापेक्षा फ्यूज तपासणे सोपे आहे. कारमध्ये आणि घरात अनेक जटिल उपकरणे आहेत. याव्यतिरिक्त, कारमधील बरेच घटक केवळ सेवा केंद्रांवर तपासले जाऊ शकतात आणि ते स्वस्त होणार नाहीत. मल्टीमीटरने फ्यूज तपासणे सोपे आहे आणि डिव्हाइस स्वतः स्वस्त आणि वापरण्यास सुलभ आहे.
- बरेच फ्यूज डिझाइन केले आहेत जेणेकरून वापरकर्ता ते योग्यरित्या कार्य करत आहे की नाही हे पाहू शकेल. वायर अखंड आहे की नाही हे स्पष्ट करण्यासाठी ते पारदर्शक प्लास्टिक वापरतात. जर प्लास्टिक गडद असेल तर सहसा याचा अर्थ वायर जळून गेला आहे. तथापि, काही फ्यूजमध्ये, प्लास्टिक थोड्या जास्त गरम झाल्यावर गडद होते, जे काही आठवड्यांपूर्वी किंवा महिन्यांपूर्वी झालेल्या वीज वाढीचे परिणाम असू शकते. डिव्हाइस कार्य करत नसल्यास, फ्यूज तपासा. जर ते ठीक असतील, तर बहुधा इन्स्ट्रुमेंटमध्येच समस्या आहे, म्हणून आपल्याला दुरुस्ती तंत्रज्ञांशी संपर्क साधावा लागेल.
2 चा भाग 2: फ्यूज तपासत आहे
1 इंजिन बंद करा (जर ती कार असेल तर) किंवा डिव्हाइस बंद करा आणि फक्त नंतर फ्यूज काढा. फ्यूज काढण्यापूर्वी उपकरण, उपकरण किंवा वाहन बंद असल्याची खात्री करा. फ्यूज काढण्यासाठी, फक्त सॉकेटमधून सरळ बाहेर काढा. 
2 मल्टीमीटर चालू करा आणि सेट करा. आपण mult (किंवा OM) वर मल्टीमीटर स्थापित करू शकता. हे प्रतिकार मोजेल. आपण फ्यूज तपासणे सुरू करण्यापूर्वी, सकारात्मक आणि नकारात्मक टोकांना जोडा आणि परिणाम पहा.स्क्रीनवर दिसणारा क्रमांक फ्यूज तपासताना तुम्हाला मिळणाऱ्या मोजमापाच्या जवळ असावा. - ओळीच्या बाजूने फिरणाऱ्या मल्टीमीटरवरील बाण चिन्ह निवडून तुम्ही अँपेरेज मोजू शकता.
3 मल्टीमीटरची दोन्ही टोके फ्यूजवर ठेवा आणि स्क्रीनकडे पहा. फ्यूज प्रत्यक्षात एकच वायर आहे आणि त्यात कोणतेही जटिल घटक नाहीत, म्हणून आपण संपर्क योग्यरित्या संरेखित केल्यास काळजी करू नका. 
4 फ्यूज तपासा. जर तुम्ही प्रतिकार मोजण्यासाठी मल्टीमीटर वापरत असाल, तर मिळवलेले मूल्य समान असेल किंवा अगदी सुरुवातीला मीटरच्या दोन पिन जोडल्यावर तुम्हाला मिळालेल्या मूल्याच्या अगदी जवळ असावे. जर फ्यूज उडाला असेल तर स्क्रीनवर काहीही दिसत नाही किंवा "O.L." (ओव्हरलोड) - हे सर्व ब्रँड आणि वापरलेल्या मल्टीमीटरच्या प्रकारावर अवलंबून असते. - जर तुम्ही वर्तमान मोजण्यासाठी कॉन्फिगर केलेले डिजिटल मल्टीमीटर वापरत असाल, तर मल्टीमीटरच्या दोन वायर्स आणि फ्यूज संपर्कात असताना मल्टीमीटर प्रत्येक वेळी बीप असावा. याचा अर्थ असा होईल की साखळी खराब झाली नाही. नसल्यास, फ्यूज उडाला आहे. चाचणी लीड्स एकत्र जोडून वापरण्यापूर्वी आपल्या मल्टीमीटरच्या कार्याची नेहमी चाचणी करा. जर तुम्ही बीप ऐकला, तर मल्टीमीटर व्यवस्थित काम करत आहे आणि वापरासाठी तयार आहे.
टिपा
- कार सहसा रंगीत फ्लॅट फ्यूज वापरतात. जर तुम्ही त्यांना वरून पाहिले तर तुम्ही पारदर्शक शरीराद्वारे पाहू शकता की आतली धातूची पट्टी अखंड आहे (फ्यूज चांगला आहे) किंवा खराब झाला आहे (फ्यूज उडवला आहे).
- घरांमध्ये इलेक्ट्रिकल पॅनल्समध्ये फक्त फ्यूज बसवले जात नाहीत, तर आधुनिक स्वयंचलित स्विच ("स्वयंचलित मशीन"), ज्यात फ्यूज नसतात, परंतु ते अधिक सुरक्षित असतात. तुमची जुनी सिस्टीम नवीन सिस्टीम ने बदलण्याचा विचार करा.
चेतावणी
- उपकरणे चालू असताना फ्यूज तपासू नका.
- उडवलेला किंवा संशयास्पद फ्यूज मजबूत असलेल्याने बदलू नका. वैशिष्ट्यांची गणना सुरक्षेच्या आधारावर केली जाते, म्हणून फ्यूज समान किंवा किंचित कमकुवत बदलले पाहिजे.
